Catena che non sale su ultimo pignone

[vatbury]

Ciao,
le ho provate veramente tutte ma non c'è verso di far salire la catena sull'ultimo pignone, il 25.
Ho regolato il fine corsa del deragliatore anteriore, ho allineamento il cambio posteriore col pacco pignoni, ho avvitato/svitato il cavo per regolare la tensione...ma niente! Ho agito su tutte le viti senza alcun risultato.
Quanto metto il 23 il manettino del cambio sembra essere arrivato a fine corsa e la catena non sale sul 25.
Devo forse "dare più cavo" al cambio posteriore...può essere questa la soluzione?
Grazie

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[RoBart]

Per non perdere tempo a cercare il problema ti conviene eseguire la procedura di regolazione da capo:
sgancia il cavo dal cambio, scarica il comando completamente, regoli il fine corsa del cambio sul pignone più piccolo senza cavo, riagganci il cavo e finisci con la regolazione della tensione del cavo e del fine corsa superiore.

 

[Cuore Nero]

Saluti.
Prima di seguire la procedura di regolazione che ti ha consigliato RoBart, una volta che hai sganciato il cavetto accertati che spostando il cambio con le dita, questo possa salire liberamente e portare la catena sul 25, in caso non sia possibile, allenta completamente la vite di registro del fine corsa superiore [è quella alla tua sinistra].

 

[SCR1]

Completamente è troppo , va allentata quel poco che serve altrimenti la catena passa dall'altra parte, sempre nel caso che sia la vite a determinare il problema

 

[Cuore Nero]

O signor “Terminator” non voglio passare da maleducato, ne offenderla, ma se permette: si sta provando manualmente il cambio posteriore per accertarne la “funzionalità” è evidente che lo si fa traslare lentamente, dal più piccolo pignone al più grande, ed una volta ingranata la catena su quest’ultimo, se uno è poco poco furbo non continuerà a spingerlo oltre per buttare la catena fuori facendo danni. Si regolerà poi il fine corsa superiore al punto giusto.

Come direbbe qualcuno: :lookaround: “NON SIAM QUI’ MICA A MANGIAR PANE E VOLPE PER DIVENTARE PIU’ FURBI” :asd::asd:

 

[vatbury]

Per la cronaca ho combinato allentando la tensione in prossimintà del tubo obliquo...o almeno questo è il concetto.
grazie

 

[passioneciclista]

Io non riesco proprio a regolare L ultegra r8000! No sale sull ultimo pignone, ho provato ad allentare la vite del fine corsa ma niente da fare.. soluzioni?

 

[Moniper]

Io non riesco proprio a regolare L ultegra r8000! No sale sull ultimo pignone, ho provato ad allentare la vite del fine corsa ma niente da fare.. soluzioni?

importante è che il filo del cambio sia in tensione ( gira con prudenza in antiorario la vite di regolazione, se anche girando tutta la catena non sale è probabile ci sia poca tensione nel filo). se c'è poca tensione può succedere non salga sugli ultimi rapporti. ovviamente controlla anche i fine corsa la puleggia tense deve essere in linea verticale con l'ultimo pignone

 

[passioneciclista]

importante è che il filo del cambio sia in tensione ( gira con prudenza in antiorario la vite di regolazione, se anche girando tutta la catena non sale è probabile ci sia poca tensione nel filo). se c'è poca tensione può succedere non salga sugli ultimi rapporti. ovviamente controlla anche i fine corsa la puleggia tense deve essere in linea verticale con l'ultimo pignone

È il cavo con la guaina giusto?
Niente da fare, non ne vuole proprio sapere.. non so dove sbattere la testa

 

[passioneciclista]

nessuno?

 

[ernia]

nessuno?

Ti hanno risposto, o hai il filo lento e puoi provare a tirarlo con registro sul cambio o se ne hai anche sulla guaina oppure hai il fine corsa del cambio che non permette allo stesso di arrivare sul pignone più grande.
Se non sai di cosa sto parlando ti consiglio di cercare in internet il manuale del tuo cambio e seguire pedissequamente quello che dice, in alternativa ti rassegni e lo porti a registrare, un meccanico competente lo fa in pochi minuti e non ti chiede grandi cifre (se ti chiede qualcosa)

 

[passioneciclista]

Ti hanno risposto, o hai il filo lento e puoi provare a tirarlo con registro sul cambio o se ne hai anche sulla guaina oppure hai il fine corsa del cambio che non permette allo stesso di arrivare sul pignone più grande.
Se non sai di cosa sto parlando ti consiglio di cercare in internet il manuale del tuo cambio e seguire pedissequamente quello che dice, in alternativa ti rassegni e lo porti a registrare, un meccanico competente lo fa in pochi minuti e non ti chiede grandi cifre (se ti chiede qualcosa)

Agendo sulle viti fine corsa L e H non cambia nulla... anche se allentò la L fino alla fine.. dove devo agire?

 

[ernia]

Agendo sulle viti fine corsa L e H non cambia nulla... anche se allentò la L fino alla fine.. dove devo agire?

Dovevi agire solo su una delle due viti, non lo faccio sempre quindi non ricordo a memoria qual'è delle due, a me servono le istruzioni sotto mano.
Sulla parte posteriore del cambio c'è una vite per tirare il filo, devi fare in modo che la guaina si allunghi, non ricordo più se devi stringere o svitare ma devi vedere il capoguaina uscire il che significa che stai allungando la guaina e quindi tirando il filo. Se non risolvi neanche così scarica il manuale del tuo cambio e riparti da zero, togli il filo, rimetti le viti fine corsa in posizioni ragionevoli ecc ecc.

 

[SCR1]

nessuno?

Secondo me devi staccare il cavo scaricare il comando e rittaccsrlo al cambio, perché sei partito da uno scatto già attivo.
Dunque stacca scarica e riconnette il cavetto facendo molta attenzione a dove passa, perché anche questo è importante

 

[passioneciclista]

Secondo me devi staccare il cavo scaricare il comando e rittaccsrlo al cambio, perché sei partito da uno scatto già attivo.
Dunque stacca scarica e riconnette il cavetto facendo molta attenzione a dove passa, perché anche questo è importante

Come lo stacco il cavetto?

 

[fsol]

Stacca il cavo. Scarica tutto il comando tirando il cavo con una pinza. Regola i fine corsa. (Con bici sul cavalletto pedali e sposti il cambio con la mano)
Attacchi il cavo, tensioni quanto basta per farlo salire di un pignone con un clic. Fatto. Regoli in base alla velocità che mette nel salire/scendere, si tratta di un quarto di giro per volta sul registro.

Sent from my Redmi 5 Plus using BDC-Forum mobile app

 

[ernia]

Come lo stacco il cavetto?

Scusa ma sembri uno che non ha mai visto un cambio, scarica il manuale, conviene anche a te.
Per scollegare il filo c'è una brugola di 5 con incastrato sotto il cavo, sviti la brugola e togli il filo.

 

[NCC1701]

Come lo stacco il cavetto?

Lato cambio, con una chiave a brugola. Poi andrebbe serrato alla coppia corretta.

@ernia: ci siamo incrociati :)

 

[Moniper]

Come lo stacco il cavetto?

prova a vedere qualche tutor su you tube e vai sulle istruzioni shimano. e segui quello che ti stanno dicendo qui.
è tutto più difficile a dirsi che a farsi. e una volta imparato è sempre di quella.

 

[ernia]

prova a vedere qualche tutor su you tube e vai sulle istruzioni shimano. e segui quello che ti stanno dicendo qui.
è tutto più difficile a dirsi che a farsi. e una volta imparato è sempre di quella.

Se non hai l'alzheimer come me, facendolo poco spesso senza le istruzioni mi incasino sempre su che vite fa cosa