Centro anatomico Selle Italia SP-01 Boost

[drowssap00]

...non so! stanno insorgendo dolori ginocchia...non vorrei avesse ragione selle italia! eppure sono sempre attento a stare seduto un po' più indietro, ma la naturalità sarebbe stare quasi in punta....non so! c'è qualcosa (più di qualcosa) che non mi convince

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[alermini]

Buongiorno, ho acquistato da poco questa sella, premetto che la precedente sella era stata posizionata dal biomeccanico prendendo come riferimento i 72mm .
Avuto subito qualche perplessità di posizionamento come voi.
La cosa più naturale che mi è venuta è di sovrapporre le 2 selle come in foto 2 per mantenere le impostazione della biomeccanica.
A 72 mm per tutte e 2 le selle ho la corrispondenza
Fatto un giro di 90 km e già cosi mi sembrava messa troppo indietro, ho avuto problemi in pianura , non in salita, anzi in salita i problemi sparivano,ma la sensazione è che spostandomi in avanti la situazione migliorava.
Seguendo il ragionamento della Selle Italia, praticamente dovrei pedalare sulla punta visto che come da foto 3 la sella farebbe un grande passo indietro rispetto alla precedente.
Calcolando anche l'abbassamento della sella perchè rispetto all'altro modello questa è più imbottita.
Non avrei più il beneficio del "molleggiamento" posteriore.
Adesso provo a vedere il biomeccanico cosa dice.
Voi novità da Selle Italia?
Farò una prova con la livella laser per vedere se, con i vari settaggi, l'allineamento del ginocchio con il centro pedale.
Saluti

 

[alermini]

https://www.bicidastrada.it/test-selle-italia-sp-01-boost/

IL TEST SU STRADA
Come già anticipato, il test è durato circa 3 mesi, in modo da avere il necessario tempo di adattamento alla sella e, allo stesso tempo, poterla testare in uscite con caratteristiche diverse tra loro.

Iniziamo parlando del montaggio, visto che la forma “short fit” e la punta più corta rispetto alle selle tradizionali mi avevano fatto sorgere dei dubbi sul corretto posizionamento.
I tecnici Selle Italia suggeriscono di prendere sempre come riferimento il centro anatomico della sella, che Selle Italia chiama BRP (Biomechanical Reference Point) e individua nel punto in cui la sella è larga 7 cm.
Anche se ci confidano che in alcuni soggetti potrebbe essere necessario avanzare leggermente la sella per ottimizzare la seduta.



Il comfort si è rivelato buono sin dal primo utilizzo, ma ho avuto bisogno di alcune uscite per trovare la posizione ottimale: una cosa normale quando si cambia un componente “delicato” come la sella, per di più con una forma decisamente diversa dal solito.
Alla fine ho avanzato questa SP-01 Boost di circa 1 cm rispetto alla mia posizione tradizionale (prendendo come riferimento il BRP di cui abbiamo appena parlato).
In questo modo ho avuto la sensazione di essere ben centrato in sella, senza la necessità di scorrere in punta durante gli sforzi più intensi.
Per sfruttare al massimo il suspension link movement, infatti, è importante distribuire bene i pesi, senza spostarsi troppo in avanti.



La flessione durante la pedalata non si percepisce (come è giusto che sia per non creare fastidi), ma l’impressione è di avere un’azione molto “libera” e fluida e che quindi il sistema faccia il suo lavoro, cioè assecondi la biomeccanica del gesto.
Più facile da percepire, invece, la flessione laterale quando si percorrono strade molto dissestate, con un notevole guadagno in termini di comfort e ammortizzazione.

 

[alermini]

Appena rifatto l'assetto, confrontato con assetto sella precedente, misurato distanza da manubrio a 72mm di riferimento della sella, per avere la stessa posizione biomeccanica del ginocchio,ovvero con la pedivella perfettamente orizzontale il punto del ginocchio, poco dietro, preso a riferimento, per stare perfettamente in linea con l'asse centrale del pedale ho dovuto avanzare la sella, da una distanza di 68,7 della sella precedente a 67,5 con la sp01 abbassando anche l'altezza sella ovviamente perchè quella vecchia era più piatta.
Risultato molto più comodo in sella. Attendo prova su strada, ma già sui rulli si percepisce la comodità.
Alla fine dei giochi conta la posizione di pedalata .

 

[t@rmac]

scusate , come prendete il riferimento bolla per l'inclinazione ?

 

[leonisa]

Sui tre punti più alti, prendi una tavola di legno, magari un tagliere, lo metti sopra e metti in bolla.

 

[t@rmac]

cosi' non risulta con il naso troppo in alto ?

 

[leonisa]

in generale si fa così, almeno come base di partenza, poi nulla vieta di inclinarla più o meno a piacimento, anche perché le forme delle selle oramai non si contano più.
io per esempio la metto in bolla, poi abbasso la punta di alcuni millimetri.

 

[t@rmac]

o se misuro a 72 mm il centro anatomico, dal retrosella mi trovo 14 cm...anche io ho problemi con la slitta! troppo corta se ci fidiamo di quello che dice selle italia. in questo modo, quando pedalo, i compagni che mi guardano da dietro vedono TUTTA la sella, come se poggiassi su mezzo cm e basta.
La cosa strana, che tutti i produttori di selle corte dichiarano un centro anatomico differente rispetto alle versioni lunghe. almeno @JFB'07 per la stealth mi consigliava di posizionarla a 12 cm da retrosella che coincideva a circa 95 mm di calibro.
possibile che selle italia, per questa sella mantiene lo stesso centro anatomico e quindi ci costringa a sedere in puntissima e lasciare tutta la sella fuori dal sedere?

se qualcuno ne sa di più siamo tutt'occhi ed orecchie!

anche io mi ritrovo con questo dilemma ..........alla fine come hai posizionato ?

 

[drowssap00]

anche io mi ritrovo con questo dilemma ..........alla fine come hai posizionato ?

innanzitutto ho cambiato sella...ma sono rimasto in casa selle italia e sono rimasto con sella simile. sp-01 NON boost. Per un semplice motivo...mi sono convinto che il posizionamento corretto è comunque a 72 mm e col mio telaio non mi bastava la slitta della sella boost. Ho preso la versione normale che ha la slitta più lunga ed ho posizionato a 72 mm. al momento mi trovo molto bene....

 

[t@rmac]

innanzitutto ho cambiato sella...ma sono rimasto in casa selle italia e sono rimasto con sella simile. sp-01 NON boost. Per un semplice motivo...mi sono convinto che il posizionamento corretto è comunque a 72 mm e col mio telaio non mi bastava la slitta della sella boost. Ho preso la versione normale che ha la slitta più lunga ed ho posizionato a 72 mm. al momento mi trovo molto bene....

giusta la considerazione di cambiare sella ........al momento visto che la boost ( ovvero la Lynx Pinarello ) me la sono ritrovata sulla bike attendero' per un periodo ma sono anche io a fine corsa ........con la slitta ( x il mio arretramento )

la sp-01 non boost quanto e lunga ? Quanto hai di "avanzo" sulla slitta ?


p.s. sono sempre + convinto che il CA della boost sia a 12 cm dal fondo e non 14

 

[drowssap00]

giusta la considerazione di cambiare sella ........al momento visto che la boost ( ovvero la Lynx Pinarello ) me la sono ritrovata sulla bike attendero' per un periodo ma sono anche io a fine corsa ........con la slitta ( x il mio arretramento )

la sp-01 non boost quanto e lunga ? Quanto hai di "avanzo" sulla slitta ?


p.s. sono sempre + convinto che il CA della boost sia a 12 cm dal fondo e non 14

invece posso dire che è intorno a quei 14 cm...inclina la sella! inizialmente anche io mi siedevo più avanti, convinto che lil centro anatomico fosse diverso. invece inclinando la sella (più in bolla rispetto a prima che era inclinata verso il basso) mi viene più naturale sedermi verso il fine sella.

slitta a me ne rimane comunque poca perchè ho un reggisella con un morsetto molto ampio (fsa k-force da 32 offset)...però rimane un briciolo di possibilità di spostamento e comunque centra bene la slitta!

 

[Husqymax]

mi inserisco in questa discussione e intanto buonasera a tutti, a maggio ho comprato una nuova bici, una Bianchi infinito CV disc con montata una Fizik aliante, nelle altre bici ho sempre avuto selle italia della serie flow, "lunghe", con le Fizik non mi trovo molto bene, quindi ho acquistato una Novus Boost Superflow carbon, devo dire che mi ci trovo benissimo, ancor più delle precedenti "sorelle" i fuorisellla per far "respirare" al seduta sono praticamente spariti e anche la pedalata mi sembra ne abbia guadagnato, confermo il centro anatomico a 7,2 a circa 14cm dal fondo, che , per me, coincide con la perpendicolare del cannotto reggisella, la mia é in bolla e per regolarla il biomeccanico ha posizionato la livella longitudinalmente al centro, vi allego un paio di foto

 

[Bertoglio]

Se qualcuno ha sperimentato... montata la Selle Italia SP 01 boost...S3 il posizionamento sul reggisella per me è molto arretrato...apparentemente sembra non in bolla un po' sollevata dietro, in realtà ho verificato con la livella che quando mi siedo si flette e va in bolla !!! La prima sensazione che mi ha dato è stata di una maggior sensazione di libertà di rotazione della parte alta della coscia quando pedalo.... e di essere più tosta della SMP Glider che usavo...in compenso gl'attributi l'hanno molto gradita... la pressione sull'area pelvico perineale è pari a zero. Col tempo vedremo...

 

[fabiopon]

Co

Oggi prima prova, 65km com 800m. D+. Devo dire che non è andata male, ma neppure benissimo. Provo a spiegarmi.
Cominciamo col dire che dopo alcuni ragionamenti e un paio di aggiustamenti, credo di aver trovato il posizionamento corretto basandomi sulla distanza del fondo sella dal manubrio. Rispetto alla Flite ho avanzato la sella di circa 1cm, infischiandomene totalmente del riferimento al centro anatomico (72mm.) Primo perchè sarebbe stato impossibile replicare la misura precedente (per mancanza di spazio utile sulla slitta), secondo perchè credo che la conformazione della Boost preveda un diverso centro anatomico, altrimenti semplicemente non avrebbe senso per come è stato costruito il carrello.
Messa così, siedo ben centrato, utilizzando l'intera superficie di appoggio fino alla coda. Riguardo l'inclinazione, ho posizionato una brugola del 5 sulla parte anteriore (appena prima del "becco") e messo in bolla. A fine giro ero quasi dell'idea di diminuire di poco l'inclinazione alzando la punta, ma si tratta di minimo aggiustamento, ancora da verificare. La larghezza maggiore non ha creato problemi di sfregamento dell'interno coscia (cosa che temevo accadesse) e anzi potrebbe essere d'aiuto per chi come me tende a "chiudere" le ginocchia verso il telaio (così mi è parso di coglierne il beneficio..da verificare con più tempo a disposizione).
Seduto in sella il grip con il pantaloncino è davvero notevole, quasi impossibile scivolare o spostare il sedere senza sollevarsi.
Cosi messo, le primissime sensazioni sono state di discreta sofferenza. Il canale di scarico è enorme, ma forse proprio la grande superficie vuota fa sì che si percepiscano chiaramente (e dolorosamente) i bordi interni della seduta, con la parte centrale del soprasella che "scende" nello spazio fra di essi.
Il rivestimento in Duro-Tek è esattamente ciò che promette: ovvero di sedere su di un'asse di DURO legno TE(a)K! Ma anche su una lastra di granito, scegliete voi...
Spero solo che l'uso ammorbidisca un poco l'imbottitura, che peraltro non è nemmeno minimale. Dove invece il reparto marketing ha lavorato alacremente (a mio parere) è nel vantare doti di flessibilità e ammortizzazione dovute alla particolare costruzione. Attualmente peso 72kg (purtroppo...) e anche durante le fasi di spinta più accentuate, non solo non ho percepito alcuna flessione delle due "ali", ma, anche posizionando le dita sulle loro estremità inferiori, nessun accenno di minimo movimento. D'altronde il carrello vincola rigidamente ognuna delle parti, e faccio proprio fatica a capire quale libertà di movimento potrebbero avere. Ho anche fatto una brevissima prova sui rulli con attento osservatore alle mie spalle (scena ridicola, lo so), ma di oscillazioni, anche micro, neppure l'ombra. Mi chiedo come abbiano percepito gli effetti di questa soluzione i tester nelle recensioni trovate su stampa e web... Per puntualità, va detto che la mia Boost è nella declinazione più economica (scafo in composito di Nylon e Carbonio al 30% e carrello in manganese - Ø 7 mm), forse i modelli più pregiati in carbonio presentano un comportamento differente.
Aldilà di questo, col procedere dei km ho cominciato ad abituarmicisi e a percepire meno fastidio al contatto. Ogni tanto però ho dovuto "alleggerire" con un paio di minuti di pedalata in piedi, per togliere un po' di indolenzimento. Sempre sul versante comfort, il passaggio su asperità e piccole buche è restituito in modo fedele alle terga, segno di una rigidità complessiva evidente. La Flite, complici anche i km percorsi, è più accondiscendente e filtra maggiormente.
Alla fine del giro, non nascondo fossi felice di scendere dalla bici: niente di drammatico, sia chiaro...probabilmente necessita di un certo periodo di adattamento. Nonostante i fastidi, ho però la sensazione che possa diventare la "mia" sella, con un po' di pazienza e per gradi. E poi esteticamente è davvero bella, minimale e affilata, snella nonostante sia più corta.
Ultima nota sul peso reale riscontrato di 205g., qualcosa meno dei 218 dati dal produttore e identici a quelli misurati per la Flite.
Per il momento giudizio neutro tendente al positivo. Vediamo come evolve il rapporto [emoji6]

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Come è andata poi con quella sella?

 

[Docste]

Co

Come è andata poi con quella sella?

Sostituita dopo poco...il feeling sperato non é mai arrivato. Sella bellissima, ma non per il mio posteriore

 

[gringolecce81]

mi inserisco in questa discussione e intanto buonasera a tutti, a maggio ho comprato una nuova bici, una Bianchi infinito CV disc con montata una Fizik aliante, nelle altre bici ho sempre avuto selle italia della serie flow, "lunghe", con le Fizik non mi trovo molto bene, quindi ho acquistato una Novus Boost Superflow carbon, devo dire che mi ci trovo benissimo, ancor più delle precedenti "sorelle" i fuorisellla per far "respirare" al seduta sono praticamente spariti e anche la pedalata mi sembra ne abbia guadagnato, confermo il centro anatomico a 7,2 a circa 14cm dal fondo, che , per me, coincide con la perpendicolare del cannotto reggisella, la mia é in bolla e per regolarla il biomeccanico ha posizionato la livella longitudinalmente al centro, vi allego un paio di foto
Vedi l'allegato 185551 Vedi l'allegato 185552

Ciao io ho la slr boost...curiosità come l'hai messa in bolla?
A partire dal brp in poi?

 

[Husqymax]

Ciao io ho la slr boost...curiosità come l'hai messa in bolla?
A partire dal brp in poi?

Ho messo un assicella di legno che toccasse su tutta la sella e sopra di essa la livella

 

[gringolecce81]

Ho messo un assicella di legno che toccasse su tutta la sella e sopra di essa la livella

Capito...quindi mettendo un tagliere sopra la sella e su di esso la livella in bolla..? Così quindi è sbagliato?

 

[Husqymax]

Capito...quindi mettendo un tagliere sopra la sella e su di esso la livella in bolla..? Così quindi è sbagliato?

Il sistema è corretto, ma devi essere sicuro di mettere in bolla prima il piano dove appoggi le ruote