Cercasi compagnia per allenamento a Latina
- Creatore Discussione _daniela
- Data di inizio
...per i tip top suggeriti da clau...la soluzione migliore x nn impiastrarsi con mastice o altro sono queste: le Slime Skabs
la riparazione fatta al volo ti servira' x completare il giro e tornare a casa...una volta raggiunta la destinazione io ti consiglio di sostituire la camera "rattoppata" con una nuova.
ciao
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io di solito faccio il cambio di camera d'aria al volo...poi se la fortuna che ce vede bene (la sfiga) colpisce una seconda volta...uso la toppetta Slime che e' gia pronta all'uso.non mi dire che faresti la riparazione al volo?
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seee!!la smonto una volta la ruota,la seconda volta me faccio venì a prende!:rosik:
naaaa...una volta che la smonti la prima...lo farai anche la seconda, la terza...tranqui che e' facile...
Si,ho visto come si fà,niente di complicato,però stai in giro e te devi mette a cambià uno,due e tre eccheccavolo!
allora ciclisti?mi volete dire come trasportate il vostro kit di sostituzione?
fin'ora abbiamo una borsetta sottosella e un simil portaborraccia,poi?
claudio,ce sei?oppure oggi sei in bici da sub?
allora ciclisti?mi volete dire come trasportate il vostro kit di sostituzione?
fin'ora abbiamo una borsetta sottosella e un simil portaborraccia,poi?
claudio,ce sei?oppure oggi sei in bici da sub?
in un anno m'e' capitato solo 1 volta di fermarmi a cambiare la camera d'aria...ed era durante una uscita breve defaticante... e' importante di tanto in tanto (diciamo una volta a settimana) verificare (ed insuflare se necessario...) la pressione...di solito con le gomme sgonfie e' piu' facile bucare...
c'e' anche chi porta il minimo indispensabile tutto ammucchiato in un taschino dietro la maglietta...altri sistemi nn mi vengono in mente, aspettiamo gli altri contributi...
P.S.: se hai una ammiraglia...non ti porti nulla e ti fai sostituire la ruota al volo dal mecca...
Se può essere utile, io consiglio di non portare addosso oggetti tipo pompa, kit riparazione camera d'aria, ecc, perchè in caso di caduta questi potrebbero provocare seri danni, sommandosi a quelli della caduta stessa. Il tutto, invece, può essere trasportato in contenitori appositi nel secondo portaborracce.
Ciao a tutti i pedalatori, R.
Ciao a tutti i pedalatori, R.
Ci sono! Durante un uscita ho bucato tre volte. La terza volta per tornare a casa ho messo la toppa indicata da Pietro. Son semplic e leggere portarle dietroi non costa nulla.
la terza opzione...quella di portarsi tutto dietro la saccoccia...e' quella che ogni tanto vedo, ma che personalmente non uso...Come ricorderai dalla foto della mia bici ho un borsellino sottosella, dentro una camera, 2 cacciacopertoni, una scatolina con i tip top Slime (quelli pronti all uso)...di solito le pompette vengono vendute con degli appositi supporti che si fissano alla bici sfruttando i fori predisposti del portaborraccia...detto questo non hai molte opzioni sta a te scegliere come e dove mettere questo pugnetto di roba
Daniela, dopo aver visto come si cambia (o ripara) una camera d'aria da qualcuno più esperto, ti consiglio di simulare una foratura, anche nel garage, e abituarti a fare il cambio camera, così, se nella malaugurata ipotesi ti succede per strada, sei abituata.
Alla terza volta vedrai che è facilissimo.
Prova con la ruota posteriore che richiede anche il riposizionamento della catena.
Alla terza volta vedrai che è facilissimo.
Prova con la ruota posteriore che richiede anche il riposizionamento della catena.
Pietro io ho il barattolo nel secondo portaborraccia con la camera d'aria,il cacciacopertone,aria compressa,rubinetto e basta mi sembra!!
Musty:appena posso ci provo!!
Musty:appena posso ci provo!!
quotone x MustyDaniela, dopo aver visto come si cambia (o ripara) una camera d'aria da qualcuno più esperto, ti consiglio di simulare una foratura, anche nel garage, e abituarti a fare il cambio camera, così, se nella malaugurata ipotesi ti succede per strada, sei abituata.
Alla terza volta vedrai che è facilissimo.
Prova con la ruota posteriore che richiede anche il riposizionamento della catena.
bel compitino a casa approfittando del maltempo...
e ti do anche una dritta per la ruota posteriore: fai scattare il cambio posteriore fino a quando la catena non e' arrivata al pignone piu' piccolo (verso l'esterno...) in questa posizione la ruota viene fuori piu' facilmente...
Ah...dimenticavo, allarga le "ganasce" dei freni...prima di sfilare la ruota e soprattutto ricordati di "richiuderle" dopo che l'hai rimontata.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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