Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)

robeambro

Velocista
25 Aprile 2018
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Inghilterra
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Bici
una con due ruote
Mi piaciucchia assai. Come le trovi le corone ovali?

A me l'unica cosa che non va giu' del Rotor 13v e' il look del deragliatore posteriore, poi per quanto riguarda l'effettivo utilizzo lascio ad altri la discussione con polemiche annesse
Domanda stupida, ma le ruote che hai poi andrebbero bene col 13v?

Poi, se dovessi scegliere tra le tue bici una su cui montare il monocorona sarebbe sicuramente la Aria (ma ci metterei lo Sram nuovo, che ha un monocorona bello tamarro), cosi' ti diventa una purista da pianura e vallonato, e ti puoi tenere la Specialissima piu' polivalente con Corima e monocorona attuale che diventa 2x con semplicita'.

 

Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
14 Giugno 2010
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Muggia TS Italia
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Bici
Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace

Adoro queste guarniture della Rotor, qua in Germania (per lo meno dai montaggi che vedo al lavoro), vanno tantissimo...
 

alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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Specialissima
Peso dell’Aria allestita come in foto:
- Ultegra R8000
- guarnitura Rotor INpower 52-36
- cassetta Sram Red 11-28
- ruote Lightweight Meilenstein
- tubolari Tufo Elite S3<225gr.
- sella Fizik Antares R3
- pedali Dura-Ace 9100
- portaborracce Elite CronoCX
- staffa anteriore e posteriore Garmin

7,2kg

Con piccoli accorgimenti (sella, pedali, attacco e piega per esempio) si potrebbero togliere facilmente altri 500gr. ma su una aero non avrebbe neanche molto senso secondo me.

 

CANNONDALE10

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18 Novembre 2011
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Cervelo RCa
Complimenti per la bike. davvero bella e poi così hai una bdc da salita e una da vallonati e pianura. E poi non sò perchè ma le bici areo sono davvero belle
 
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bach7

Velocista
10 Gennaio 2011
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Pinifarina

cazzarola che spettacolo!
 
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alexilsecco

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Specialissima
Oggi ho montato il Red 22 sotto l’Aria (l’Ultegra 8000 lo venderò) e il peso è arrivato a 6,79kg mantenendo la guarnitura Rotor INpower. Al netto degli errori variabili di misurazione, con il Red è dimagrita di 400gr. o poco più.

Ma ciò di cui sono più contento è tornare ad utilizzare il mio amato Red.

Non per sollevare polemiche, di cui comunque mi vanto di detenere almeno tre titoli mondiali , ma Shimano rispetto a Sram sembra un giocattolo. Lo avevo detto e lo ripeto.
Mentre Shimano è morbido, dolce, un po’ lento, un po’ donna forse... Sram è secco, rapido, preciso, potente, rigido... Insomma, lo preferisco assolutamente.

Voi li avete provati entrambi? Cosa preferite e perché?

(Le foto dell’Aria con il Red non appena esco al sole).
 

THE MATRIX M+

Passista
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Wilier zero 7 black/red Record
Provati tutti i gruppi e come funzionalità preferisco su tutti Shimano dai non c’è storia. Estetica campagnolo. Peso Sram. Vanno tutti bene ma la cambiata di shimano per me è il top, non il sistema che fa schifo ma proprio la qualità della cambiata.
 
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THE MATRIX M+

Passista
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Wilier zero 7 black/red Record
a livello di tempo non lo sò in quanto non uso garmin ecc. a livello estetico voto 10 alla bici areo. in salita si sente la differenza anche perchè tra le due ballano 1,2 kg. la bike da salita è 5,1kg la areo 6,3kg
No non parlo a livello di tempo, anche perché non credo ci sarebbero differenze, quanto a livello di sensazioni. Con quella da salita ti trovi meglio vero?
 

golance

via col vento
18 Febbraio 2013
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Bici
cannnnnondale

quel 6.79 fondamentale per sottolineare che sta sotto i 6.8uci
anchio sempre preferito sram. di shimano non sopportavo le leve che si muovono a dx/sx sul meccanico. sram ha quel nonsochè di più semplice.
 

golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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Bici
mia
Condivido, a livello dei meccanici con shimano non c'è storia.. cambi che è un piacere senza impuntamenti ne rumori.. semplice e docile a livello di cambiata, come impugnatura ed estetica che batte Campagnolo, sempre a mio avviso, non ce n'è.
Però adesso uso l'eTap