Ciclisti Milanesi ....parte 3

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ibondio

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un cannibale ed un ferro
Accidenti, che rimatore!! o-o

Che la gravità faccia "male" a tutti è certo, a chi è pesante e a chi è leggero, tutti fanno fatica ma la differenza sta nella velocità a cui si sale, chi è leggero fa fatica ma sale veloce, chi è pesante fa fatica e sale piano.
L'accelerazione di gravità è costante, uguale per tutti, ma la forza peso che devi vincere dipende dalla massa...
Io nel mio piccolo vedo che al peso attuale di 73 kg in salita se decido di faticare vado mediamente più forte di quando pesavo 77-78 kg, se decido di andare tranquillo sono in linea con i tempi del vecchio peso (fatti però faticando molto di più).
Visto che con il mio tipo di fisico e i miei 184 cm non credo di poter scendere più di così' senza perdere troppa potenza non mi resta che dire "aahhh, se fossi meno alto....."
Del resto a pensarci bene anche se fossi più basso resterei pur sempre un VdM per cui va bene così :mrgreen:
...e di conseguenza protrai lo sforzo per un tempo maggiore.
Quindi chi è più leggero fa meno fatica anche sforzandosi con la stessa intensità.
Sulla Onno mi hai dato 6/7' ca., (aldilà che mi sei venuto a ripescare:eek:) io ho fatto più fatica, o più tecnicamente ho svolto un maggior Lavoro.

Questo direi che mi è abbastanza chiaro. Avevo provato a spiegarlo con l'IF infatti.
Te lo ridico così: sabato ho fatto su tutto il giro circa 40W medi in più rispetto alle ns solite uscite (per il mio peso è tanto) e 30W in più di NP, nel tratto piano quindi mi sono impegnato molto di più.
Sono salito a 240W, stessa potenza delle ultime uscite. Quando mi "faccio portare" in pianura potrei salire con potenza maggiore? Assolutamente no, a meno di non fare 10-15' di saluta e poi morire miserabilmente.
Questo intendevo dire, cioè che entro certi limiti risparmiarsi nell'oretta precedente non ti fa salire certo meglio dopo. o-o
Ok, chiarissimo.
Però, tornando al messaggio precedente, sappi che se uno è più grosso non vuol dire che faccia meno fatica o gli viene più facile stare faccia al vento. Se in salita comanda la gravità, in pianura comanda l'aerodinamica ... orcozzio ho proprio sbagliato sport:wacko:

Non è che io stia spesso davanti perché mi viene facile, ma solo cado in una puerile competitività. Visto che in salita vedo solo qli ed è una vittoria quando arrivo penultimo, almeno in pianura, invece di pormi passivo mi ritaglio un ruolo da protagonista ;-)
 
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Madbee

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4 Febbraio 2012
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quella che mi piace
...e di conseguenza protrai lo sforzo per un tempo maggiore.
Quindi chi è più leggero fa meno fatica anche sforzandosi con la stessa intensità.
Sulla Onno mi hai dato 6/7' ca., (aldilà che mi sei venuto a ripescare:eek:) io ho fatto più fatica, o più tecnicamente ho svolto un maggior Lavoro.

dal punto di vista prettamente "fisico" si, hai svolto maggior lavoro....
Quanto al "ripescaggio" sulle salite, trovo che sia utile per tutti.
Quando vengo ripescato io (e succede spessissimo) mi fa piacere pedalare gli ultimi tratti della salita, quando la fatica si fa più sentire, in compagnia di qualcuno.

Le rare volte in cui sono nelle condizioni di ripescare trovo che sia anche gradevole rifare un pezzetto di salita a ritmi più tranquilli, è pur sempre dislivello che fai, e lo fai in scarico il che non è male.
Consiglio a quelli forti di venirci sempre a ripescare, io per il poco che posso fare d'ora in poi lo farò sempre.
 

metamatic

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Non è che io stia spesso davanti perché mi viene facile, ma solo cado in una puerile competitività. Visto che in salita vedo solo qli ed è una vittoria quando arrivo penultimo, almeno in pianura, invece di pormi passivo mi ritaglio un ruolo da protagonista ;-)

Ma infatti tutte queste chiacchiere inutili erano per dire di continuare a fare come ti diverte di più o-o
 

ibondio

Apprendista Cronoman
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un cannibale ed un ferro
[MENTION=30090]ibondio[/MENTION]

mi sono imbattuto in questo:
http://www.bdc-mag.com/visita-a-casati/

e mi ha fatto sorridere questo passaggio:
"Reggisella che viene chiuso con l’elegantissima chiusura brevettata Casati. Una soluzione tra le più pulite disponibili e vero marchio di fabbrica Casati."

:-) :-) :-) :-) :-) :-)
Con quella vecchia nessun problema, con quella di torrefazione una merza da subito.
Come direbbe lo Sgagnamuber, quello originale, gli han dato un colpo di flessibile ... ma sta volta davvero!:mrgreen:
Cmq questa va daddio, cassius in discesa si va in moto. Spero solo di non farmi prendere troppo la mano:cassius:
 

PORFI

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...e di conseguenza protrai lo sforzo per un tempo maggiore.
Quindi chi è più leggero fa meno fatica anche sforzandosi con la stessa intensità.
Sulla Onno mi hai dato 6/7' ca., (aldilà che mi sei venuto a ripescare:eek:) io ho fatto più fatica, o più tecnicamente ho svolto un maggior Lavoro.


Ok, chiarissimo.
Però, tornando al messaggio precedente, sappi che se uno è più grosso non vuol dire che faccia meno fatica o gli viene più facile stare faccia al vento. Se in salita comanda la gravità, in pianura comanda l'aerodinamica ... orcozzio ho proprio sbagliato sport:wacko:

Non è che io stia spesso davanti perché mi viene facile, ma solo cado in una puerile competitività. Visto che in salita vedo solo qli ed è una vittoria quando arrivo penultimo, almeno in pianura, invece di pormi passivo mi ritaglio un ruolo da protagonista ;-)

e allora #ESSILO .... se ti metti avanti e li tiri tutti nel carrozzone.... anche Renato Zero ti ringrazia... datti una sferzata di caffeina prima del terreno a te favorevole, rintraccia il fattore CAZZIMM ed #ESCILO .... ogni tanto piazzaci qualche accelerazione brutale o qualche scatto, in modo tale che al cimitero di Monza fai la conta e sai quanto spendere in corone, cuscini, mazzi e mazzetti.... se continui a fare il buono lo prendi sempre e solo dove il sole non batte (sempre che tu non sia su una spiaggia nudista e che non stia di petto sull'asciugamano) ovviamente ciclisticamente parlando :-)

p.s. se lo fai, alle prime prendi bene le misure, o all'improvviso, quando avrai quel minimo di calo, ti vedrai passare senza fiatone e senza sudore le retrovie e, se la cattiveria è stata ben distribuita, rischi di saltare anche in quello che tu pensi essere il tuo terreno ideale...ed è a quel punto che l'esperienza entra in gioco.... :mrgreen:
 
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vodevil89

Novellino
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Bici
Triban 500
Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.
Non so se è un argomento che è stato affrontato, con la funzione cerca non ho trovato niente di utile.

Vivo a Parma, ma nei prossimi mesi per lavoro dovrei essere dal lunedì al venerdì in trasferta a Milano (lavoro nel mondo della consulenza).
Ciò significa arrivare a Milano il lunedì mattina con la valigia, stare in hotel fino al venerdì e poi rientrare a Parma il venerdì sera.

Questo ha completamente stravolto i miei piani di allenarmi quotidianamente con la bici da corsa (attualmente alterno corsa a piedi e bicicletta).
Potrei correre tranquillamente a Milano, è sufficiente portare le scarpe e qualche cambio, ma non so come fare per la bici. Mi rimarrebbe solo il weekend per allenarmi, troppo poco.

Qualcuno di voi vive questa situazione o ha consigli da darmi?


Grazie mille
Lorenzo
 

jacknipper

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Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.
Non so se è un argomento che è stato affrontato, con la funzione cerca non ho trovato niente di utile.

Vivo a Parma, ma nei prossimi mesi per lavoro dovrei essere dal lunedì al venerdì in trasferta a Milano (lavoro nel mondo della consulenza).
Ciò significa arrivare a Milano il lunedì mattina con la valigia, stare in hotel fino al venerdì e poi rientrare a Parma il venerdì sera.

Questo ha completamente stravolto i miei piani di allenarmi quotidianamente con la bici da corsa (attualmente alterno corsa a piedi e bicicletta).
Potrei correre tranquillamente a Milano, è sufficiente portare le scarpe e qualche cambio, ma non so come fare per la bici. Mi rimarrebbe solo il weekend per allenarmi, troppo poco.

Qualcuno di voi vive questa situazione o ha consigli da darmi?


Grazie mille
Lorenzo

prendi una sacca per la bici e la porti in treno come fosse un bagaglio: se smontata (bastano le ruote) non paga supplemento
 

metamatic

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marperon81

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Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.
Non so se è un argomento che è stato affrontato, con la funzione cerca non ho trovato niente di utile.

Vivo a Parma, ma nei prossimi mesi per lavoro dovrei essere dal lunedì al venerdì in trasferta a Milano (lavoro nel mondo della consulenza).
Ciò significa arrivare a Milano il lunedì mattina con la valigia, stare in hotel fino al venerdì e poi rientrare a Parma il venerdì sera.

Questo ha completamente stravolto i miei piani di allenarmi quotidianamente con la bici da corsa (attualmente alterno corsa a piedi e bicicletta).
Potrei correre tranquillamente a Milano, è sufficiente portare le scarpe e qualche cambio, ma non so come fare per la bici. Mi rimarrebbe solo il weekend per allenarmi, troppo poco.

Qualcuno di voi vive questa situazione o ha consigli da darmi?


Grazie mille
Lorenzo

altrimenti ti iscrivi ad un corso di indoor cycling. non è certo la stessa cosa dell'allenamento in bici, però eviti di doverti portare il mezzo su e giù e cmq un pò di allenamento buono lo fai lo stesso
 

Tizlook

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Grazie mille
Lorenzo

Cambia lavoro!


scherzi a parte.. anche se ti porti la bici, immagino che farai orari abbastanza lunghi.. o parti all'alba o esci al buio fino a fine marzo..
un'alternativa può essere lo spinning come ti han detto oppure la pista di montichiari BS al mercoledì sera ma devi trovare qualcuno che ti ci porti se non hai la macchina..
 

PORFI

Gregario
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Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.
Non so se è un argomento che è stato affrontato, con la funzione cerca non ho trovato niente di utile.

Vivo a Parma, ma nei prossimi mesi per lavoro dovrei essere dal lunedì al venerdì in trasferta a Milano (lavoro nel mondo della consulenza).
Ciò significa arrivare a Milano il lunedì mattina con la valigia, stare in hotel fino al venerdì e poi rientrare a Parma il venerdì sera.

Questo ha completamente stravolto i miei piani di allenarmi quotidianamente con la bici da corsa (attualmente alterno corsa a piedi e bicicletta).
Potrei correre tranquillamente a Milano, è sufficiente portare le scarpe e qualche cambio, ma non so come fare per la bici. Mi rimarrebbe solo il weekend per allenarmi, troppo poco.

Qualcuno di voi vive questa situazione o ha consigli da darmi?


Grazie mille
Lorenzo
in che zona lavoreresti/alloggeresti?

alla peggio facciamo un carnet di noleggio....so di un bike shop abbastanza fuori di testa che sarebbe disposto a farlo......
 
Stato
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