Tutto ok ma avendo un telaio di acciaio, usando componenti anche non troppo "haute cuisine" varrebbe la pena di rimetterla in strada, niente tubi di stufa, una certa elasticità... dicono (io sono rustico...) ... unico inconveniente i comandi all'obliquo, salvo... lavori?
Si varrebbe la pena ma...il telaio in acciaio ha una storia tutta sua, l'avevo pensato, disegnato e fatto realizzare da un artigiano di Varese.
L'unico difetto è che avevo fatto delle scelte che a posteriori non rifarei.
Avevo scelto una forcella da 1 1/8 per serie sterzo tradizionale e avevo deciso di optare per un movimento centrale ribassato.
Forcelle da 1 1/8 se ne trovano sempre meno e costano anche parecchio care, sono riuscito a trovare una forcella con cannotto in alluminio e foderi in carbonio per grazia ricevuta, anche il montaggio non è stato semplice, non ho trovato meccanici che potessero passare la fresa sul tubo di sterzo per fare un lavoro corretto.
Il movimento centrale ribassato non è stata un'idea che mi ha convinto durante l'utilizzo, la bici sembra troppo piantata a terra.
Si potrebbe fare qualche lavoretto per rimediare ma non è facile trovare chi li fa e bisogna valutare i costi.
Al netto delle mie scelte ci fu anche una realizzazione della scatola del movimento centrale che non mi entusiasmò, la scatola risultava ovalizzata ( credo per effetto del calore della saldatura)
Tutto il resto era ok ma quel particolare no.
Il disegno che avevo realizzato ( grazie al programma) era questo in allegato.
Già stare in piedi.....
