Ciclisti over 50 (Vol.2)

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golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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mia
Teoricamente ti puoi aspettare una produzione annua di circa 5.000 kW h se non ci sono ombreggiamenti importanti ( ombre portate da alberi, pali, comignoli etc ).
Ti saprò dire.. perchè purtroppo l'ombreggiamento serale ce l'ho proprio nella stagione sbagliata, dicasi inverno :bua: (l'ultima ora di sole perchè come puoi notare dalle foto.. c'è la casa di fronte) e purtroppo sul tetto di casa -per ora- non si possono installare pannelli.. sarebbe anche stato molto meglio visto che l'inclinazione è circa il 27 % contro i 15-16% del tetto della "dependance" dove ho installato ora, speriamo almeno che l'accumulo riesca a sopperire.
 

Casinò Royale

troll onesto con poche idee
26 Ottobre 2022
276
372
39
750 km dal Brennero
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cargo
:shock:

Scusa ma.. mi lasci basito :roll:
Sei-saresti un coperturista e non sai che da qualche anno a questa parte i pannelli fotovoltaici su tetti di case in classe A++ vanno installati a filo tetto ?
Non a caso usano lamiera grecata appoggiata direttamente in caldana o su tetto in legno isolato.. dove vengono fissati direttamente i pannelli con staffe apposite.
E nel progetto di casa mia (già calcolato in sede di ristrutturazione tetto) tutto ciò era previsto ed in teoria rispetto al solito, oltre a stare a filo coppo, ho maggiore areazione dei pannelli perchè a differenza della grecata che fa soli 6 cm gli ondulati in fibrocemento sono alti 10 cm.
Ripeto.. non si improvvisa nulla ;-)
Ma cosa c'entra l'aerazione? Guarda, oggi gli impianti integrati o semi-integrati si fanno così

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VADABRUT

Ammiraglia
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Tecnotrat
@VADABRUT

se non l'hai ancora visto

Sono le 3 di notte e mi sono svegliato all' improvviso.......va beh, proverò a riaddormentarmi, sono talmente stanco che non riesco nemmeno a dormire.....

Partiamo dalla fine del video:" .......quello che è certo è che non basta mangiare un panino in meno". Per me quello che è certo è che devo perdere ancora 10 kg, altro che panino in meno........ se dovessi essere un ciclista di alto livello, con una % di grasso intorno al 5% potrei anche pensare a una coppia di ruote più performanti, ma siccome sono un perdaballe qualunque, con 56 anni e al massimo posso pensare di fare delle corse amatoriali nel vercellese o in lomellina, preferisco tenermi i soldi in berta e continuare con quello che ho.
 

bikernat

Ammiraglia
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Sono le 3 di notte e mi sono svegliato all' improvviso.......va beh, proverò a riaddormentarmi, sono talmente stanco che non riesco nemmeno a dormire.....

Partiamo dalla fine del video:" .......quello che è certo è che non basta mangiare un panino in meno". Per me quello che è certo è che devo perdere ancora 10 kg, altro che panino in meno........ se dovessi essere un ciclista di alto livello, con una % di grasso intorno al 5% potrei anche pensare a una coppia di ruote più performanti, ma siccome sono un perdaballe qualunque, con 56 anni e al massimo posso pensare di fare delle corse amatoriali nel vercellese o in lomellina, preferisco tenermi i soldi in berta e continuare con quello che ho.
mi riferivo peso telaio+ 4 set di ruote fanno pochi secondi di differenza o scarto l'una dall'altro, però forse il test andava eseguito anche con una persona con peso differente per vedere effettivamente ulteriori differenze
 
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VADABRUT

Ammiraglia
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mi riferivo peso telaio+ 4 set di ruote fanno pochi secondi di differenza o scarto l'una dall'altro, però forse il test andava eseguito anche con una persona con peso differente per vedere effettivamente ulteriori differenze

I soliti discorsi triti e ritriti...che bolas!
Ci si dimentica SEMPRE (in certi video) di contestualizzare il discorso. Cheppalle!!
Appunto, siamo sempre lì.......se uno ci tiene o ha voglia di comprarsi qualcosa di nuovo fa bene a togliersi lo sfizio, io non tiro fuori un euro che sia uno in più dello stretto necessario.
 

bikernat

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Appunto, siamo sempre lì.......se uno ci tiene o ha voglia di comprarsi qualcosa di nuovo fa bene a togliersi lo sfizio, io non tiro fuori un euro che sia uno in più dello stretto necessario.
questa è molto aerodinamica, scatta a raffica in salita, super ultra leggera, e vedi il panorama come se fossi immerso a 90°

:))): :))): :))): :))): :))): :))): :))): :))): :))): :))): :))):

Immagine.jpg
 

calmorr

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Sono le 3 di notte e mi sono svegliato all' improvviso.......va beh, proverò a riaddormentarmi, sono talmente stanco che non riesco nemmeno a dormire.....

Partiamo dalla fine del video:" .......quello che è certo è che non basta mangiare un panino in meno". Per me quello che è certo è che devo perdere ancora 10 kg, altro che panino in meno........ se dovessi essere un ciclista di alto livello, con una % di grasso intorno al 5% potrei anche pensare a una coppia di ruote più performanti, ma siccome sono un perdaballe qualunque, con 56 anni e al massimo posso pensare di fare delle corse amatoriali nel vercellese o in lomellina, preferisco tenermi i soldi in berta e continuare con quello che ho.
E invece non sono d'accordo : se @VADABRUT vuol fare bella figura nelle sue correnti e proprie condizioni DEVE cacciare fuori i dane' dalla sua berta e comprarsi il set di ruote D perche' i vantaggi ( oltre che nelle salite che @VADABRUT probabilmente non aspira a fare, tipo il Mont Ventoux ), si vedono soprattutto nei transitori, ovvero quando si deve accelerare di un tot per es, uscire da una rotonda, non essere staccato nelle ripartenze, riprendere il contatto col gruppo o col collega in uscita di curva etc,etc. In tali condizioni il peso / l'inerzia degli elementi cinematici della trasmissione ( pedivelle, corona, catena, ruote,pacco pignoni) , fanno la differenza a parita' di "panza". Ovviamente questo vale per tutti noi liberi pedalatori FTM ( Fuori Tempo Massimo). Quello che manca nel video purtroppo e' il confronto in accelerata : pendenza costante, partenza da 10 km/h : quanto tempo/distanza serve per portarmi a 40km/h? Li si vede la differenza ed il beneficio che danno al ciclista le ruote leggere ( cerchi, mozzi, raggi e coperture) perche' sono gli elementi a maggior impatto sull'inerzia totale della trasmissione. Se siete scettici basta guardare il tracciato velocita' di una vostra qualsiasi uscita su strada : non e' una curva piatta ma sembra il profilo delle Alpi che si vedono da Milano quando il cielo e' sereno. Difatti , tranne che non capiti di fare 10 km di piattone a tutta come Ganna, in bici si passa tutto il tempo a " strappare" in funzione del traffico, della strada e degli eventuali compagni di merenda.
 

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golias

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Ma cosa c'entra l'aerazione? Guarda, oggi gli impianti integrati o semi-integrati si fanno così
Scusa ma mi stai prendendo per i fondelli ;nonzo% :roll:

Dimmi che differenza c'è tra il come ho fatto e questa tua foto che in pratica è la copia del mio ??


Schermata 2022-11-07 alle 10.37.00.png


Quanto all'areazione è importante per i mesi caldi, più il pannello si scalda minore sarà la resa, il silicio per rendere dovrebbe restare in un range abbastanza definito.
 

VADABRUT

Ammiraglia
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E invece non sono d'accordo : se @VADABRUT vuol fare bella figura nelle sue correnti e proprie condizioni DEVE cacciare fuori i dane' dalla sua berta e comprarsi il set di ruote D perche' i vantaggi ( oltre che nelle salite che @VADABRUT probabilmente non aspira a fare, tipo il Mont Ventoux ), si vedono soprattutto nei transitori, ovvero quando si deve accelerare di un tot per es, uscire da una rotonda, non essere staccato nelle ripartenze, riprendere il contatto col gruppo o col collega in uscita di curva etc,etc. In tali condizioni il peso / l'inerzia degli elementi cinematici della trasmissione ( pedivelle, corona, catena, ruote,pacco pignoni) , fanno la differenza a parita' di "panza". Ovviamente questo vale per tutti noi liberi pedalatori FTM ( Fuori Tempo Massimo). Quello che manca nel video purtroppo e' il confronto in accelerata : pendenza costante, partenza da 10 km/h : quanto tempo/distanza serve per portarmi a 40km/h? Li si vede la differenza ed il beneficio che danno al ciclista le ruote leggere ( cerchi, mozzi, raggi e coperture) perche' sono gli elementi a maggior impatto sull'inerzia totale della trasmissione. Se siete scettici basta guardare il tracciato velocita' di una vostra qualsiasi uscita su strada : non e' una curva piatta ma sembra il profilo delle Alpi che si vedono da Milano quando il cielo e' sereno. Difatti , tranne che non capiti di fare 10 km di piattone a tutta come Ganna, in bici si passa tutto il tempo a " strappare" in funzione del traffico, della strada e degli eventuali compagni di merenda.
L' iter da seguire per quel che mi riguarda è il seguente:
1° dimagrire
2° allenarsi e divertirsi
3° arrivare al massimo delle proprie possiblità fisiche, senza strafare e senza prendere nessun tipo di sostanza.
4° migliorare se possibile l' attrezzatura

Oggi invece la mentalità è un po' diversa, soprattutto tra i giovani:
1° avere un mezzo al top
2° postare foto e video sui social
3° girare i pollici sullo schermo del telefono
4° abbandonare tutto perchè ovviamente non arrivano i risultati sperati, ma la colpa è del genitore perchè insiste sull' allenamento.
 

Bert5quant1

Etiamsi omnes, ego non
5 Ottobre 2018
7.258
12.104
75
Gattinara (Vercelli)
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1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Sono le 3 di notte e mi sono svegliato all' improvviso.......va beh, proverò a riaddormentarmi, sono talmente stanco che non riesco nemmeno a dormire.....

Partiamo dalla fine del video:" .......quello che è certo è che non basta mangiare un panino in meno". Per me quello che è certo è che devo perdere ancora 10 kg, altro che panino in meno........ se dovessi essere un ciclista di alto livello, con una % di grasso intorno al 5% potrei anche pensare a una coppia di ruote più performanti, ma siccome sono un perdaballe qualunque, con 56 anni e al massimo posso pensare di fare delle corse amatoriali nel vercellese o in lomellina, preferisco tenermi i soldi in berta e continuare con quello che ho.
Questa tematica, imho, è molto diversa se si parla di giovani entusiasti per la vittoria oppure di vegetti che ponderano.

A quasi 72 anni, apprezzo le ruote leggere nei rilanci, con metà delle pedalate (tre) rispetto al cancello, nel recupero della velocità dopo un rallentamento. In quel caso me ne accorgo, e tanto, anch'io, autentico cinghiale.
Fzero carbon rim.
Non le ho cercate, me le sono trovate acquistando la Bianchi usata.
In salita mi sembra di guadagnare molto poco ma il punto è un altro: se con la basica da 10,5kg con ruote basiche riuscissi a fare il m.Ventoux, non mi importerebbe di farlo in 92" in meno spendendo 2000€, il gol sarebbe farlo. Poi, basterebbero un paio di fulcrum 3 usate, 300€ se perfette, per avvicinare il peso delle f-zero e rosicchiare almeno metà di quel disavanzo.
La salita belga in 6" in meno? Basta un refolo di vento...
E il peso del ciclista?
Ovviamente non faccio né gare né tanto meno cronoscalate, il mio obiettivo è fare, non importa in quanto.
Basterebbe avere pazienza e continuità (che non ho) per migliorare, poi, e senza ossessione di obiettivi.
Il mio non è un discorso per giovani, per chi fa gare, per chi vuole gratificarsi spendendo, il mio si adatta al pragmatismo del vegetto, chiaramente.
E per migliori rilanci sarebbero bastate le f3 o le zonda.
 
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VADABRUT

Ammiraglia
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Tecnotrat
Vegetti, è arrivata la punizione divina, sono arrivato a casa e ho trovato la gomma anteriore molle....... beh, un giorno di riposo ci sta, anche perchè ne approfitto per fare un breve sonnellino dopo la nottata quasi insonne..... tra sabato in bici e domenica in moto devo aver esagerato...... prima di andare a prendere mio figlio questa sera riparerò la camera, così domani potrò pedalare. Ieri sera non me ne sono accorto, ho scaricato la moto dal carrello, era già buio, ho messo tutto a posto, mi sono lavato e mi sono preparato per la cena, la bici non l' ho nemmeno guardata.......eppure sono tornato a casa senza accorgermi di aver forato.......
 
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yagone64

Maglia Iridata
29 Settembre 2015
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Elblag (Polonia)
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Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Vegetti, è arrivata la punizione divina, sono arrivato a casa e ho trovato la gomma anteriore molle....... beh, un giorno di riposo ci sta, anche perchè ne approfitto per fare un breve sonnellino dopo la nottata quasi insonne..... tra sabato in bici e domenica in moto devo aver esagerato...... prima di andare a prendere mio figlio questa sera riparerò la camera, così domani potrò pedalare. Ieri sera non me ne sono accorto, ho scaricato la moto dal carrello, era già buio, ho messo tutto a posto, mi sono lavato e mi sono preparato per la cena, la bici non l' ho nemmeno guardata.......eppure sono tornato a casa senza accorgermi di aver forato.......
Magari te l'ha sgonfiata tua moglie, per non farti uscire :-)xxxx
 

Bordi

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Vegetti, è arrivata la punizione divina, sono arrivato a casa e ho trovato la gomma anteriore molle....... beh, un giorno di riposo ci sta, anche perchè ne approfitto per fare un breve sonnellino dopo la nottata quasi insonne..... tra sabato in bici e domenica in moto devo aver esagerato...... prima di andare a prendere mio figlio questa sera riparerò la camera, così domani potrò pedalare. Ieri sera non me ne sono accorto, ho scaricato la moto dal carrello, era già buio, ho messo tutto a posto, mi sono lavato e mi sono preparato per la cena, la bici non l' ho nemmeno guardata.......eppure sono tornato a casa senza accorgermi di aver forato.......
Con i tubeless il foro te lo ripara il liquido sigillante e oggi non ti saresti perso il giro :== :mrgreen:
 

calmorr

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Boeris trek/ Dogma FPQuattro/Villata inox/ Specialized Epic
L' iter da seguire per quel che mi riguarda è il seguente:
1° dimagrire
2° allenarsi e divertirsi
3° arrivare al massimo delle proprie possiblità fisiche, senza strafare e senza prendere nessun tipo di sostanza.
4° migliorare se possibile l' attrezzatura

Oggi invece la mentalità è un po' diversa, soprattutto tra i giovani:
1° avere un mezzo al top
2° postare foto e video sui social
3° girare i pollici sullo schermo del telefono
4° abbandonare tutto perchè ovviamente non arrivano i risultati sperati, ma la colpa è del genitore perchè insiste sull' allenamento.
Se si cambia la priorita' tra 1 e 4 ( parliamo solo di ruote ) probabilmente si riesce a raggiungere piu' facilmente gli obiettivi 2 e 3 e si possono postare sul Forum BDC molti commenti di autostima e soddisfazione
 
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VADABRUT

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Magari te l'ha sgonfiata tua moglie, per non farti uscire :-)xxxx

Con i tubeless il foro te lo ripara il liquido sigillante e oggi non ti saresti perso il giro :== :mrgreen:
Eccomi quà, non riuscivo a dormire con il pensiero di quella gomma, così sono andato a vedere cos' era successo.......
Copertone tagliato da parte e parte e microforo........ quando l' ho trovato gonfiando la camera poi è scoppiata....... bene, ne farò degli elastici.
Gomma nuova montata con camera nuova, copertone "vecchio" in riparazione, lo rimonterò su un cerchio Atlanta, questa sera comincerò a revisionare il mozzo, l' anteriore a basso profilo è già pronto.
Mia moglie non ha colpe, anzi, le ho rovinato il programma, era tutta impegnata a fare le sue cose.

Tubeless...... mah......non so, non li conosco e siamo sempre allo stesso discorso, dovrei capire se i miei cerchi si possono adattare o comprarne altri........ma io non compro un belino. ;pirlùn^
 

VADABRUT

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Se si cambia la priorita' tra 1 e 4 ( parliamo solo di ruote ) probabilmente si riesce a raggiungere piu' facilmente gli obiettivi 2 e 3 e si possono postare sul Forum BDC molti commenti di autostima e soddisfazione
Mi vengono meglio i commenti autoironici, a me piacerebbe tanto riuscire a tornare in mezzo al gruppo delle corse in circuito, ma, come diceva il mio amico Bindone, bisogna sapersi accontentare....... una volta lo fece scrivere a suo figlio 50 volte su un foglio, continuava a lagnarsi,
 

Redbaron69

Velocista
26 Settembre 2018
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6.977
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Pinerolo
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Bianchi OLTRE PRO
Ciao a tutti domenica temperaturina freschetta, partito con 8-9gradi arrivati con 15.......(da bollire). Ho fatto con mia moglie un bel piattone circa 80 chilometri e 250 di dislivello. Prima uscita di mia moglie con tacchette, ho trovato un'occasione per delle scarpe da un negozio che liquidava ed ha trovato delle GIRO Regime (lasciamo perdere il nome), bella scarpa in carbonio ad un prezzo onesto, in serata ho montato i pedali e le tacchette e domenica mattina collaudo. Si trova bene devo dire ch emi impressiona la facilità di come le usa è caduta due volte da ferma una appena partita ed alla fine perchè era stanca ma è contentissima e devo dire che adesso le medie si sono anche alzate.
 
Stato
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