yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.242
- 20.438
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
È una B-bikeraga sono sceso e sentivo un odore strano di benzina poi arrivato ai piani inferiori fuori la porta ho trovato questa
Vedi l'allegato 465358
Ho tirato ad indovinarepeccato che non è il vesuvio quello in foto ma la costa flegrea monte di procida
Da totale ignorante in merito mi chiedevo perché si preferiscano i gruppi strada sulle gravel invece che quelli mtb. Ammetto che non mi sono nemmeno mai messo a guardare quali siano le differenze tra un XT e un Ultegra, a dire il vero ... ovvero avevo sempre pensato che i gruppi mtb fossero più pensati per i maltrattamenti.Con la Gravel all'inizio, 4 o 5 uscite, ho provato con pedali e scarpe stradali ma, le volte che ho dovuto mettere il piede a terra per troppo fango, sabbia, ecc... non è mai stato così semplice sganciare velocemente la scarpa, arrivando a cadere più di una volta e poi è sempre stato un problema riagganciare la scarpa al pedale, ho iniziato ad usare la Gravel a fine gennaio 2019 quindi ho avuto l'occasione di provarla su diversi percorsi, innevati, fangosi e molto duri, alla fine per me la scelta migliore è stata quella di passare ai pedali spd e relative scarpe.
Tutto quindi dipende da che uso ne farai, tieni presente che all'inizio, per sicurezza, ho anche usato il modello di tacchette spd che ti permettono lo sgancio anche frontale e non solo con la torsione laterale.
In breve, se la utilizzi su asfalto e in fuori strada battuto, il pedale e la scarpa stradale ci possono stare anche se, io ti consiglio di partire da subito con la versione spd
Edit : ho scritto una caxxata, la Gravel ce l'ho da gennaio 2021
Questa è una delle prime foto, ancora con i pedali da strada Vedi l'allegato 465347
Monferrato dove ? E' un po' distante dalle Langhe......
Secondo quella mappa sarebbe tutto Monferrato, anche sotto "Lisondria"....... non sono d' accordo.Da qualche parte confinano...
Vedi l'allegato 465382
Dipende tutto da che utilizzo ne fai, gruppi mtb però no, ci sono gruppi dedicati alle Gravel, tipo il Grx di Shimano o il Campagnolo Ekar, mono o doppia corona, io più semplicemente ho montato un gruppo, Ultegra 6800, che avevo già in casa e che va più che bene per i percorsi nella mia zona, probabilmente al prossimo cambio di pignoni metterò una cassetta con il 34 finale al posto del 32 che monta adesso, perché il rapporto 34/32 a volte è un po' tirato, su alcuni strappi fuori strada, vista la mia scarsa potenzaDa totale ignorante in merito mi chiedevo perché si preferiscano i gruppi strada sulle gravel invece che quelli mtb. Ammetto che non mi sono nemmeno mai messo a guardare quali siano le differenze tra un XT e un Ultegra, a dire il vero ... ovvero avevo sempre pensato che i gruppi mtb fossero più pensati per i maltrattamenti.
Comunque molto bella, fa venire voglia ...
La nuova in arrivo monta di serie un mix per me ottimo GRX Di2 RD-RX825 12-Speed posteriore e Ultegra Di2 FD-R8150-F ant. con leve e freni della serie 8100, questo perchè il cambio posteriore possa digerire cassette con anche pignoni da 44-48 denti nel caso si opti per il monocorna anteriore, oltre ad essere più "elastico" nell'uso off-road.Da totale ignorante in merito mi chiedevo perché si preferiscano i gruppi strada sulle gravel invece che quelli mtb. Ammetto che non mi sono nemmeno mai messo a guardare quali siano le differenze tra un XT e un Ultegra, a dire il vero ... ovvero avevo sempre pensato che i gruppi mtb fossero più pensati per i maltrattamenti.
Comunque molto bella, fa venire voglia ...
Anche uicchipedia confermaSecondo quella mappa sarebbe tutto Monferrato, anche sotto "Lisondria"....... non sono d' accordo.
Nei giorni scorsi @fabiopon mi aveva già definito "mandrogne", definizione che per uno della bassa zona Casalese è errata.
La zona in verde puntinato definita "alto Monferrato" sopra la Liguria è profondo Sud...... sotto Alessandria sono quasi Liguri, dicono "Belin".......per me in quella mappa ci sono degli errori.
Sia chiaro, la mia era mera curiosità, nella mia ingenuità pensavo i cambi da bdc più delicati da quelli da mtb, per cui avrei timore a metterli per l'offorad. Ma poi immagino che se li usano per il ciclocross .... fermo restando che chi va in mtb ha di abitudine il cambio del forcellino (io solo una volta a dire il vero).La nuova in arrivo monta di serie un mix per me ottimo GRX Di2 RD-RX825 12-Speed posteriore e Ultegra Di2 FD-R8150-F ant. con leve e freni della serie 8100, questo perchè il cambio posteriore possa digerire cassette con anche pignoni da 44-48 denti nel caso si opti per il monocorna anteriore, oltre ad essere più "elastico" nell'uso off-road.
A Barolo e poi MoncalvoMonferrato dove ? E' un po' distante dalle Langhe......
Storicamente erano possedimenti delle grandi famiglie liguri, molti paesi hanno l'estensione "Ligure" al loro nome.sotto Alessandria sono quasi Liguri, dicono "Belin".......
Se fai principalmente sterrati o fuoristrada può andare, se invece opti per un magari 20% off-road e restante in strada avresti dei limiti sui rapporti.. specialmodo sulle lunghe distanze, per me meglio la doppia che a mio vedere ha più vantaggi che svantaggi.In effetti se mai dovessi cedere al gravel (ho dubbi di portafoglio e di merito) punterei ad un monocorona.
Infatti vivo nel "basso" Casalese, ma per me gli Alessandrini sono quasi liguri, non Monferrini.Anche uicchipedia conferma
La definizione alto e basso non è in relazione nord sud ma in base alla quota, dalla distanza dal displuvio con la Liguria. Ho guardato più mappe, e confermano wikipedia.
La langa è relativamente più piccola, in gran parte nel cuneese. Il roero è ancora più piccino, delle volte non distinto dalla langa, già rivolto verso carmagnola.
Sei andato a comprare il vino ?A Barolo e poi Moncalvo
Novi per esempio, dove ho degli amici, Belin di quì, belin di là.......Storicamente erano possedimenti delle grandi famiglie liguri, molti paesi hanno l'estensione "Ligure" al loro nome.
Succede ai confini di qualsiasi regione Athena Lucana è in Campania ad esempio, molti paesi della Basilcata ai confini con la Calabria hanno il dialetto e l'accento più calabrese che lucanoStoricamente erano possedimenti delle grandi famiglie liguri, molti paesi hanno l'estensione "Ligure" al loro nome.
A volte è una questione di pochi km, ovviamente sul confine il mondo è isto, ma vale anche il contrario, ovvero pezzi di liguria dove sono più piemontesi che liguri.Succede ai confini di qualsiasi regione Athena Lucana è in Campania ad esempio, molti paesi della Basilcata ai confini con la Calabria hanno il dialetto e l'accento più calabrese che lucano
Sicuramente se uno prende una gravel con doppio treno di ruote ha senso. Abitando a casa mia e avendo una bdc ...Se fai principalmente sterrati o fuoristrada può andare, se invece opti per un magari 20% off-road e restante in strada avresti dei limiti sui rapporti.. specialmodo sulle lunghe distanze, per me meglio la doppia che a mio vedere ha più vantaggi che svantaggi.
Bhè le regioni in Italia sono una cosa relativamente giovane, quindi è normale che un territorio sia più affine alla regione vicina rispetto a quella in cui si trova adessoSuccede ai confini di qualsiasi regione Athena Lucana è in Campania ad esempio, molti paesi della Basilcata ai confini con la Calabria hanno il dialetto e l'accento più calabrese che lucano
No, il barolo è troppo costoso, sono andato per turismo con amici, foliage... ma è presto.Sei andato a comprare il vino ?
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