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Testo: <blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7355376" data-attributes="member: 121134">Ogni ruota e ogni copertone daranno una circonferenza diversa, ma di base, vanno gonfiati alla stessa pressione di esercizio, e vanno misurate con la persona sulla bici.Nel mio caso ci aggiungo 96 kg, e si vede lo schiacciamento, che di fatto riduce il raggio effettivo di rotolamento.Esempio esagerato: 214/210 = 1,9%,  se uno impostasse 214 ed avesse in realtà 210 finirebbe per credere di aver fatto 100 km mentre invece ne ha fatti 98,1...Comunque anche misurando il raggio ruota (col ciclista sulla bici) si commette un errore molto minore, se anche si sbaglia di 1 mm sul raggio = 6,3mm sulla circonferenza pari a meno dello 0,3%, si può dormire tranquilli.La tabella linkata in pratica dice che aumentando la larghezza copertura aumenta anche il raggio, e lo si vede in pratica.però occhio che allargando il copertone si scende di pressione e a parità di peso dovrebbe aumentare lo schiacciamento, quindi sempre meglio misurare il raggio col ciclista sulla bici in posizione di corsa.</blockquote>

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