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<blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7420297" data-attributes="member: 121134"><p>Però dal momento che è successo, e senza dover tirare in ballo anche la distrazione, diciamo che puoi stare attento quanto vuoi ma a 68 in discesa e 42 in quel tornante, la tua attenzione non basta, non scendi per niente in sicurezza totale.</p><p>Errore, in sicurezza migliore, la totale non esiste.</p><p>Semplicemente perché non sei solo e la strada non è detto che rimanga perfetta e riservata a te.</p><p>Ti concedi una % di rischio che scenderebbe con minor velocità. Imho...</p><p>Per sicurezza migliore non intendo un tuo stile di guida così sicuro che non ti farà cadere anche a 42/h nel tornante, ma il resto oltre a te.</p><p> Intendo poter prevenire (entro certi limiti) anche i cosiddetti imprevisti legati al mondo esterno. Purtroppo prevenirli tutti è impossibile, ma metti che andavi a 30, tu dici che lei ti avrebbe investito, io penso, magari sbaglio, che tu avresti avuto tempo di scegliere una traiettoria ad evitare l'auto grazie alla miglior manovrabilità da bassa velocità. Tra 42/h e 30 o meno di 30 c'è un abisso in termini di metterci una pezza.</p><p></p><p>Io in discesa, lo dicevo prima, non supero i 55 su un lungo rettilineo libero e senza incroci, nemmeno stradine campestri, e in quel tornante difficilmente avrei fatto i 30, non perché non sappia tentarlo a 40, l'ho fatto tante volte in passato, poi mi son dato dello stupido.</p><p>Ora, mentre vado così a 55 ove tu andresti a 70, mi sento troppo imprudente e anche stupido perché se scoppiasse una gomma, se uscisse un piccolo animale o uccello a colpirmi in modo da farmi cadere, magari grazie alla solita buca o al brecciolino, fosse pure il famoso caso di uno su mille, tra 30 e 55 orari ce ne corre di differenza e di conseguenze in caso negativo. Abbiamo, ho, passato decenni col gusto della velocità e delle sparate, andavo ben sopra i 60 con un ferrovecchio e gomme da 20mm... la sorte mi ha risparmiato, almeno lì, adesso ci penso e rallento sempre di più, non godo assolutamente più ad andar veloce. Anche perché come detto più volte il corpo anziano si danneggia più facilmente e i recuperi, quando si guarisce, sono molto più lunghi e sofferti. Ogni caduta potrebbe essere la vita rovinata.</p><p>E poi ripeto, non si può prevenire tutto, ma secondo me è come a sciare, meno spari e meno rischi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bert5quant1, post: 7420297, member: 121134"] Però dal momento che è successo, e senza dover tirare in ballo anche la distrazione, diciamo che puoi stare attento quanto vuoi ma a 68 in discesa e 42 in quel tornante, la tua attenzione non basta, non scendi per niente in sicurezza totale. Errore, in sicurezza migliore, la totale non esiste. Semplicemente perché non sei solo e la strada non è detto che rimanga perfetta e riservata a te. Ti concedi una % di rischio che scenderebbe con minor velocità. Imho... Per sicurezza migliore non intendo un tuo stile di guida così sicuro che non ti farà cadere anche a 42/h nel tornante, ma il resto oltre a te. Intendo poter prevenire (entro certi limiti) anche i cosiddetti imprevisti legati al mondo esterno. Purtroppo prevenirli tutti è impossibile, ma metti che andavi a 30, tu dici che lei ti avrebbe investito, io penso, magari sbaglio, che tu avresti avuto tempo di scegliere una traiettoria ad evitare l'auto grazie alla miglior manovrabilità da bassa velocità. Tra 42/h e 30 o meno di 30 c'è un abisso in termini di metterci una pezza. Io in discesa, lo dicevo prima, non supero i 55 su un lungo rettilineo libero e senza incroci, nemmeno stradine campestri, e in quel tornante difficilmente avrei fatto i 30, non perché non sappia tentarlo a 40, l'ho fatto tante volte in passato, poi mi son dato dello stupido. Ora, mentre vado così a 55 ove tu andresti a 70, mi sento troppo imprudente e anche stupido perché se scoppiasse una gomma, se uscisse un piccolo animale o uccello a colpirmi in modo da farmi cadere, magari grazie alla solita buca o al brecciolino, fosse pure il famoso caso di uno su mille, tra 30 e 55 orari ce ne corre di differenza e di conseguenze in caso negativo. Abbiamo, ho, passato decenni col gusto della velocità e delle sparate, andavo ben sopra i 60 con un ferrovecchio e gomme da 20mm... la sorte mi ha risparmiato, almeno lì, adesso ci penso e rallento sempre di più, non godo assolutamente più ad andar veloce. Anche perché come detto più volte il corpo anziano si danneggia più facilmente e i recuperi, quando si guarisce, sono molto più lunghi e sofferti. Ogni caduta potrebbe essere la vita rovinata. E poi ripeto, non si può prevenire tutto, ma secondo me è come a sciare, meno spari e meno rischi. [/QUOTE]
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