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<blockquote data-quote="ab.normal62" data-source="post: 7428479" data-attributes="member: 164665"><p>Over cinquantisti, ho bisogno del vostro supporto e della vostra esperienza. Ho la sella (sono sicuro che sia lei) che "gracchia" peggio di una cornacchia. A quanto mi ha detto il meccanico che me la ha sistemata la prima volta, è' un modello molto basico, per cui prenderò in considerazione l'idea di cambiarla. Per provare ad ovviare al problema immediato avrei bisogno dapprima di (credo) solo una conferma (metto la foto scusate la qualità): è vero che per un serraggio corretto serve la dinamometrica? Perchè nel caso devo tornare dal meccanico. Poi avrei due domande: a cosa serve quella vite/rotella evidenziata nella seconda foto? E poi ho letto che i binari della sella sono in alluminio, ma il morsetto reggisella di che materiale è? Si può capire?</p><p>Grazie mille.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ab.normal62, post: 7428479, member: 164665"] Over cinquantisti, ho bisogno del vostro supporto e della vostra esperienza. Ho la sella (sono sicuro che sia lei) che "gracchia" peggio di una cornacchia. A quanto mi ha detto il meccanico che me la ha sistemata la prima volta, è' un modello molto basico, per cui prenderò in considerazione l'idea di cambiarla. Per provare ad ovviare al problema immediato avrei bisogno dapprima di (credo) solo una conferma (metto la foto scusate la qualità): è vero che per un serraggio corretto serve la dinamometrica? Perchè nel caso devo tornare dal meccanico. Poi avrei due domande: a cosa serve quella vite/rotella evidenziata nella seconda foto? E poi ho letto che i binari della sella sono in alluminio, ma il morsetto reggisella di che materiale è? Si può capire? Grazie mille. [/QUOTE]
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