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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7436325" data-attributes="member: 112553"><p>Umh.. ci si alza sui pedali perchè si sfrutta anche il proprio peso in fase di spinta verso il basso ma a parte questo secondo me si avanza (oltre che per avere una spinta più verticale sul pedale e quindi disperdere meno) per poter sfruttare più a fondo la contrazione dei quadricipiti in modo completo (vasto mediale + vasto intermedio+ vasto laterale) </p><p>Se ci fai caso arretrando usi molto di più la parte anteriore dei quadricipiti e viene meno la forza dell'intermedio.. recuperando però una parte del grande gluteo, la potenza effettiva diminuisce ma pare che tamponi sul lungo sforzo (probabilmente si usa meno energia -ATP ?-</p><p></p><p>Sicuramente la componente abitudine > allenamento determina il rendimento globale della muscolatura coinvolta.. ma la mia era una pura supposizione sul come si pedala quando si è freschi e belli carichi a differenza appunto di quando si è stanchi e/o spossati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7436325, member: 112553"] Umh.. ci si alza sui pedali perchè si sfrutta anche il proprio peso in fase di spinta verso il basso ma a parte questo secondo me si avanza (oltre che per avere una spinta più verticale sul pedale e quindi disperdere meno) per poter sfruttare più a fondo la contrazione dei quadricipiti in modo completo (vasto mediale + vasto intermedio+ vasto laterale) Se ci fai caso arretrando usi molto di più la parte anteriore dei quadricipiti e viene meno la forza dell'intermedio.. recuperando però una parte del grande gluteo, la potenza effettiva diminuisce ma pare che tamponi sul lungo sforzo (probabilmente si usa meno energia -ATP ?- Sicuramente la componente abitudine > allenamento determina il rendimento globale della muscolatura coinvolta.. ma la mia era una pura supposizione sul come si pedala quando si è freschi e belli carichi a differenza appunto di quando si è stanchi e/o spossati. [/QUOTE]
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