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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7451551" data-attributes="member: 112553"><p>A che pro ? </p><p>Non avrebbe alcun senso nel mio caso un rapporto del genere che non spingo nemmeno in discesa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> </p><p>Il mio intento è abbassare le rpm in piano con un rapporto un filo più lungo per avere meno differenza di rpm in salita.. quasi a voler abituare la gamba (e tutto il resto) ad uno sforzo più intenso ma più lungo come appunto avviene in salita.</p><p></p><p>Beh i primi anni di bdc quando andavo al mare e mi cimentavo con la salita di Monte Marcello (la stessa dove ho avuto l'incidente poco più di 2 mesi fa.. in discesa però) ho incrociato per parecchie volte un tale che aveva superato i 70 e mi passava quasi fossi fermo.. lui a 48-50 rpm difatti aveva una bici in acciaio e rapporti di tempi passati.. ma andava eh se andava seppur la salita sia breve.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7451551, member: 112553"] A che pro ? Non avrebbe alcun senso nel mio caso un rapporto del genere che non spingo nemmeno in discesa :-)xxxx Il mio intento è abbassare le rpm in piano con un rapporto un filo più lungo per avere meno differenza di rpm in salita.. quasi a voler abituare la gamba (e tutto il resto) ad uno sforzo più intenso ma più lungo come appunto avviene in salita. Beh i primi anni di bdc quando andavo al mare e mi cimentavo con la salita di Monte Marcello (la stessa dove ho avuto l'incidente poco più di 2 mesi fa.. in discesa però) ho incrociato per parecchie volte un tale che aveva superato i 70 e mi passava quasi fossi fermo.. lui a 48-50 rpm difatti aveva una bici in acciaio e rapporti di tempi passati.. ma andava eh se andava seppur la salita sia breve. [/QUOTE]
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