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<blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7467472" data-attributes="member: 121134"><p>Mi scuso, non era la dizione corretta, e l'ho modificata.</p><p> L'ossigeno entra sì, ma se l'aria gelida irrompe nei polmoni li mette un pò in crisi.</p><p>Inspirando dal naso si preriscalda un po', quel tanto che basta.</p><p>Ripeto, dispendio energetico più alto, che fa affaticare di più, meglio per allenarsi ma non per la prestazione top.</p><p>E poi, almeno per me, il giumbotto invernale non aderente, forte effetto freno, tanto più elevato con la velocità. E quando sei poco allenato, o vai piano o ...vai piano.</p><p>Quelli che adesso sorpassano a 40/h, in aprile e tenuta estiva passerebbero a 45... sono quelli forti. A me non provocano alcuna emozione.</p><p></p><p>Quanto al riscaldamento muscolare, ci vuole un bel pò di tempo in più.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bert5quant1, post: 7467472, member: 121134"] Mi scuso, non era la dizione corretta, e l'ho modificata. L'ossigeno entra sì, ma se l'aria gelida irrompe nei polmoni li mette un pò in crisi. Inspirando dal naso si preriscalda un po', quel tanto che basta. Ripeto, dispendio energetico più alto, che fa affaticare di più, meglio per allenarsi ma non per la prestazione top. E poi, almeno per me, il giumbotto invernale non aderente, forte effetto freno, tanto più elevato con la velocità. E quando sei poco allenato, o vai piano o ...vai piano. Quelli che adesso sorpassano a 40/h, in aprile e tenuta estiva passerebbero a 45... sono quelli forti. A me non provocano alcuna emozione. Quanto al riscaldamento muscolare, ci vuole un bel pò di tempo in più. [/QUOTE]
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