Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="VADABRUT" data-source="post: 7511022" data-attributes="member: 3668">I grafici non li guardo, non li capisco e non ho abbastanza pazienza per tentare di capirli.Ormai sono mesi che fai tentativi........secondo me la strada è una sola, ascoltarsi e agire di conseguenza, non ci sono teorie, calcoli, biomeccanici, telai endurance, telai racing, cazzi, mazzi ecc. ecc.La posizione delle tacchette è unica per ognuno di noi, ci sono testi e video che spiegano bene da dove partire, ma se poi uno degli altri punti di appoggio non è al posto giusto va tutto a bagasce, uno comincia a ingobbirsi, a ruotare il bacino per compensare, si ritrova con un braccio teso e uno piegato, una spalla più su e una più giù, un piede contro la pedivella e l' altro che quasi si sgancia all' esterno e così via.Sono almeno vent' anni che scrivo le stesse cose tentando di dare una mano al prossimo, prima è necessario essere a posto fisicamente, poi ci si posiziona sul mezzo. Se uno ha già dei guai fisici in partenza non risolvibili è fottuto, dovrà per forza accontentarsi. Se accetti un consiglio dimentica le misure, le teorie, le mode del momento, posiziona le tacchette con il semplice metodo delle sferette o, se hai abbastanza sensibilità, fallo per strada come me ( occhio a non trascurare il Q), poi passi all' altezza, all' arretramento,all' inclinazione e all' orientamento della sella, poi distendi la schiena e rilassi le spalle. Se hai un manubrio integrato, di quelli che vanno tanto di moda adesso, sei fottuto, non puoi spostarlo ne a destra ne a sinistra e continuerai a ruotare da qualche parte. Non sono solo le gambe che devono girare in un certo modo, è tutto il corpo che deve essere in armonia. La velocità verrà dopo, con l' allenamento se uno ne ha le capacità, ma almeno abbiamo o non abbiamo il diritto di uscire e di sentirci a nostro agio sulla nostra bici ?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione