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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7518239" data-attributes="member: 112553"><p>In genere non serve altro che una passata con uno straccio o cmq una pulita alle bene e meglio perchè il collante del gorilla è assai tenace o meglio.. ben si amalgama con la gomma ovviamente sotto pressione quindi nell'uso.</p><p>L'importante è che in presenza di fuoriuscita del lattice.. non ci sia lattice a "bagnare" la parte.. quindi si deve asciugare la porzione di pneumatico (e una volta fatto tappare il foro con un dito) e applicare prima che si bagni di nuovo.. a quel punto fa da toppa quel tanto che basta che poi il lattice fa il resto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7518239, member: 112553"] In genere non serve altro che una passata con uno straccio o cmq una pulita alle bene e meglio perchè il collante del gorilla è assai tenace o meglio.. ben si amalgama con la gomma ovviamente sotto pressione quindi nell'uso. L'importante è che in presenza di fuoriuscita del lattice.. non ci sia lattice a "bagnare" la parte.. quindi si deve asciugare la porzione di pneumatico (e una volta fatto tappare il foro con un dito) e applicare prima che si bagni di nuovo.. a quel punto fa da toppa quel tanto che basta che poi il lattice fa il resto. [/QUOTE]
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