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Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 7539115" data-attributes="member: 7692"><p>Così getti benzina sul fuoco, però!</p><p></p><p>È chiaro che il modello di valutazione, citando l’episodio di cui sopra sul cambio elettronico, è non solo sbagliato, ma fuorviante perché da un singolo episodio viene creato un giudizio unico ed inequivocabile sulla tipologia “cambio elettronico”. Quest’ultimo funziona bene, in linea di massima, ma si può sempre preferire un cambio meccanico, ma per altri motivi. </p><p></p><p>Sui nuovi telai però non sarei così sicuro che tutto il mondo dovrebbe volerla una tale innovazione, cioè in rapporto al costo veramente molto alto di alcuni di essi, l’innovazione è davvero così significativa?</p><p></p><p>Alla fine se sei nella situazione mia o di vadabrut, cambiare telaio vuol dire cambiare tutto. Forse se va bene si salvano la sella, i portaborraccia ed il nastro manubrio del vecchio sistema.</p><p></p><p>Non è di poco conto la cifra da investire, ma anche il cambiamento è radicale. Io stesso ammetto che non sarei pronto…</p><p></p><p>E non tuonerò contro il marketing che ci vuole far comprare simili diavolerie di cui non abbiamo veramente bisogno, ma in certi casi, tornando seri, bisogna veramente farsi una analisi di coscienza e dirsi che a volte ci si fa un po’ abbindolare. Ma per carità, senza debolezze saremmo irriconoscibili gli uni dagli altri <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 7539115, member: 7692"] Così getti benzina sul fuoco, però! È chiaro che il modello di valutazione, citando l’episodio di cui sopra sul cambio elettronico, è non solo sbagliato, ma fuorviante perché da un singolo episodio viene creato un giudizio unico ed inequivocabile sulla tipologia “cambio elettronico”. Quest’ultimo funziona bene, in linea di massima, ma si può sempre preferire un cambio meccanico, ma per altri motivi. Sui nuovi telai però non sarei così sicuro che tutto il mondo dovrebbe volerla una tale innovazione, cioè in rapporto al costo veramente molto alto di alcuni di essi, l’innovazione è davvero così significativa? Alla fine se sei nella situazione mia o di vadabrut, cambiare telaio vuol dire cambiare tutto. Forse se va bene si salvano la sella, i portaborraccia ed il nastro manubrio del vecchio sistema. Non è di poco conto la cifra da investire, ma anche il cambiamento è radicale. Io stesso ammetto che non sarei pronto… E non tuonerò contro il marketing che ci vuole far comprare simili diavolerie di cui non abbiamo veramente bisogno, ma in certi casi, tornando seri, bisogna veramente farsi una analisi di coscienza e dirsi che a volte ci si fa un po’ abbindolare. Ma per carità, senza debolezze saremmo irriconoscibili gli uni dagli altri ;-) [/QUOTE]
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