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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7568428" data-attributes="member: 112553"><p>Strano per uno come te <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p>Aggiungo, visti i risultati dati dai pro (Che nessuno se ne esca che noi non siamo pro.. perchè è il fatto pratico che conta e vale per chiunque essendo oggettivo ) </p><p>Che con le tubeless da 28 abbinate a cerchi canale largo.. si ha un maggior controllo del mezzo, migliore stabilità e anche la frenata tirata ne avvantaggia.</p><p>Tutto questo a fronte di piccoli maggiori impegni.. che poi sarebbero minimi una volta che ci si è impraticati così come i freni a disco.. oltretutto a vantaggio non indifferente della proprio incolumità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7568428, member: 112553"] Strano per uno come te ;nonzo% Aggiungo, visti i risultati dati dai pro (Che nessuno se ne esca che noi non siamo pro.. perchè è il fatto pratico che conta e vale per chiunque essendo oggettivo ) Che con le tubeless da 28 abbinate a cerchi canale largo.. si ha un maggior controllo del mezzo, migliore stabilità e anche la frenata tirata ne avvantaggia. Tutto questo a fronte di piccoli maggiori impegni.. che poi sarebbero minimi una volta che ci si è impraticati così come i freni a disco.. oltretutto a vantaggio non indifferente della proprio incolumità. [/QUOTE]
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