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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7568658" data-attributes="member: 112553">Bene.. allora spiega a quali guai ti riferisci.Stampato.. 1 volta e non certo per mia colpa ne tanto meno delle coperture.A quell'incrocio arrivai lungo perchè come avevo fatto notare non si vedeva il cartello e non conoscevo il percorso.Fino a prova contraria in circa 15 anni di bdc sono caduto una sola volta.. sul bagnato per colpa di una foglia.. pensa te.Non a caso i tubeless.. ricordo bene quando forai in discesa giù dal san pellegrino in alpe.. rimasi in strada con un pò di fortuna e perizia ([USER=11152]@Omino[/USER]  e forse [USER=42781]@GAZZA71[/USER] sanno di cosa parlo)No vacci tu a darlo via visto che sei sulla buona strada, come ho già detto a differenza di te io le cose le provo prima.. maggior numero.. migliore sarà la scelta e le tue scirocco le avrei anche provate seppur in versione non campi dicasi Fulcrum.Vedasi sopra <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Sulla prima ho forti dubbi.. con la mia seconda moto ho percorso 78 mila km prima di rivenderla e mi ha portato a spasso in tutta europa Spagna e Portogallo compresi oltre alle varie isole.. ed era solo la seconda moltiplica e vedrai che neppure ti avvicini ai km che ho macinato io in moto.Intanto tu sei a 2 cadute e io a 1.. se tolgo l'incidente dello scorso anno, dove nulla potevo se non salvarmi le ossa e così è stato e non solo per fortuna <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Puoi averli.. ti è concesso, ciò non toglie che all'oggi nel confronto di tutto ciò che riguarda le gomme il tubeless ne esce VINCENTE in tutti i frangenti.. fatto salvo che bisogna avere un filo fi manualità nel montaggio e nella manutenzione.. che forse, data la tua età, non hai più.Una loro dichiarazione:«Oggi con questa mescola polimerica abbiamo una gomma che sì è piena, ma ha un rotolamento più che accettabile. Non siamo ancora dove vogliamo arrivare. Per ora perdiamo un 10% di scorrevolezza rispetto ad una copertura tradizionale di una media fascia. Questo ci porta ad avere una gomma che è performante per l’uso city bike. Mentre per le bici da corsa le nostre gomme sono sicuramente ottime per l’allenamento o per chi non cerca prestazioni assolute, ma preferisce avere affidabilità totale e la possibilità di fare 8.000 chilometri (questa la durata media di una copertura piena Tannus, ndr) senza la minima manutenzione».Ovviamente  se ne guardano bene dall'evidenziare altri difetti.. come quello che una gomma piena NON POTRA' MAI COPIARE l'asfalto come farebbe l'espansione aria dentro una camera che sia a doppio strato (camere d'aria) o singola > tubeless.Poi ripeto--> la pellaccia è tua quindi libero di fare come credi.PS: e ho ancora una schwalbe pro one smontato in garage che ha percorso 12 mila km senza una foratura.. ma di cosa parliamoooooooooooo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></blockquote>

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