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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7649805" data-attributes="member: 112553">Ahi ahi ahi signora longari  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />E' ampiamente dimostrato che corona grande > pignone grande, a parità di gear ratio, rende molto meglio in termini meccanici (questione di forze incidenti sui singoli rullini o porzione catena) Che poi noi umili cicloviaggiatori ce ne facciam poco in termini di resa reale posso convenire.Ma il punto è, e lo dico a ragion veduta grazie alla nuova rapportatura che in pratica va contro ciò che ho scritto sopra, quanto è utile per noi o per meglio dire il singolo.Nel mio caso, con rapporti 34-46 corone e 11-34 pignoni, mi ritrovo che in primis non ho più salti decisi che a volte mi imballavano le gambe (non è la stessa cosa passare da 46 > 15-17 rispetto alla combinazione 50 > sempre 15-17 (o 17-15 scalare) o peggio 52 > 15-17.E in più mi ritrovo che salendo di rapporto ed usando combinazione 46 > 27 o 30 posso attaccare anche brevi salite seppur al 8-9 % di pendenza  senza stare a deragliare sulla 34.. difatti ora nei soliti percorsi la 34 non la uso nemmeno.</blockquote>

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