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<blockquote data-quote="VADABRUT" data-source="post: 7678170" data-attributes="member: 3668"><p>Tenete conto anche di chi è [USER=42781]@GAZZA71[/USER] , è un uomo di circa 185 cm se non sbaglio che pesa un' 80ina di kg...... somiglia un po' al nostro "Terminator", un bestione di 190cmx 90/95 kg che quando si piazza davanti va per km e km a velocità superiori a 35 kmh senza chiedere un cambio.</p><p>Poi sempre [USER=42781]@GAZZA71[/USER] ha specificato che usa quel rapporto nei falsopiani in discesa -1% -2%....... per me non fa nemmeno fatica, appoggia i piedi sui pedali e non dico che si riposi, ma sicuramente respira, il cuore rallenta e quando è il momento tira su 2 denti e riprende a pestare.</p><p></p><p>Poi....... [USER=53374]@jacknipper[/USER] , per contrastare il calo fisiologico della forza sarebbe opportuno lavorare sulla forza, anche perchè, a certe velocità, se non butti giù la catena ti seminano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VADABRUT, post: 7678170, member: 3668"] Tenete conto anche di chi è [USER=42781]@GAZZA71[/USER] , è un uomo di circa 185 cm se non sbaglio che pesa un' 80ina di kg...... somiglia un po' al nostro "Terminator", un bestione di 190cmx 90/95 kg che quando si piazza davanti va per km e km a velocità superiori a 35 kmh senza chiedere un cambio. Poi sempre [USER=42781]@GAZZA71[/USER] ha specificato che usa quel rapporto nei falsopiani in discesa -1% -2%....... per me non fa nemmeno fatica, appoggia i piedi sui pedali e non dico che si riposi, ma sicuramente respira, il cuore rallenta e quando è il momento tira su 2 denti e riprende a pestare. Poi....... [USER=53374]@jacknipper[/USER] , per contrastare il calo fisiologico della forza sarebbe opportuno lavorare sulla forza, anche perchè, a certe velocità, se non butti giù la catena ti seminano. [/QUOTE]
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