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Testo: <blockquote data-quote="Husqymax" data-source="post: 7710488" data-attributes="member: 132751"><p>ti dico come faccio io, prima di spingere indietro i pistoncini pulisco bene la superficie rimasta fuori, poi apro il tappo della vaschetta e spingo indietro i pistoncini, monto le pastiglie, e comincio a dare pompate fino a quando non non arrivano a bloccare il disco, rilascio e allento i bulloni della pinza, poi freno nuovamente e tengo frenato, non forte ma il giusto che non si muova la pinza, e nello stesso tempo stringo nuovamente i bulloni della pinza, rilascio e serro alla forza necessaria con la dinamometrica e poi richiudo il tappo vaschetta, in questo modo allinei il tutto, ci vuole più a dirlo che a farlo, se per caso un pistoncino uscisse più dell'altro c'é da controllare se é necessario un spurgo ed eventualmente rimandi indietro i pistoncini e poi inserisci uno spessimetro della misura appropriata fra pistoncino e pastiglia dalla parte dove esce di più e pompi fino a battuta, togli lo spessimetro e rifreni un'altra volta e vedi com'è la situazione, e comunque alla fine  avrai sempre una pastiglia più consumata dell'altra</p></blockquote><p></p>

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