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<blockquote data-quote="loiety" data-source="post: 7752511" data-attributes="member: 6188"><p>Io sono abbastanza convinto della cosa e credo che molti degli incidenti non siano legati alla visibilità. Mediamente sono legati al non rispetto del CDS, come nel tuo caso o al tizio che faceva na statale al triplo del limite di velocità o all'ambulanza (senza sirena) che mi ha preso con lo specchietto alla spalla (senza nessun effetto che travalichi lo spavento per fortuna), combinata alla disattenzione. Tuttavia, prendere una cautela in più è sempre meglio che prenderne una in meno, e se mettermi la lucina in più mi da l'1% di probabilità in meno di avere un incidente, può comunque valerne la pena. Di questa stagione io mi doto di luci anteriori più generose e pesanti, perché se buco il rischio di arrivare col buio non è secondario. Facile dire se buco telefono alla moglie, alla fine uno vuole sempre tornare con i suoi mezzi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="loiety, post: 7752511, member: 6188"] Io sono abbastanza convinto della cosa e credo che molti degli incidenti non siano legati alla visibilità. Mediamente sono legati al non rispetto del CDS, come nel tuo caso o al tizio che faceva na statale al triplo del limite di velocità o all'ambulanza (senza sirena) che mi ha preso con lo specchietto alla spalla (senza nessun effetto che travalichi lo spavento per fortuna), combinata alla disattenzione. Tuttavia, prendere una cautela in più è sempre meglio che prenderne una in meno, e se mettermi la lucina in più mi da l'1% di probabilità in meno di avere un incidente, può comunque valerne la pena. Di questa stagione io mi doto di luci anteriori più generose e pesanti, perché se buco il rischio di arrivare col buio non è secondario. Facile dire se buco telefono alla moglie, alla fine uno vuole sempre tornare con i suoi mezzi. [/QUOTE]
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