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Ciclisti over 50 (vol.3)
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<blockquote data-quote="VADABRUT" data-source="post: 7757981" data-attributes="member: 3668"><p>Secondo me, durante un giro lungo, fatto per fare del fondo o per turismo o per fare una o più salite lunghe, conviene "risparmiare". Non dico di frullare a 90 rpm, ma nemmeno inchiodarsi su un rapporto per tenere "di scorta" quelli che potrebbero servire dopo. Spingere un rapporto troppo lungo mi annienta la gamba e poi non riesco più a girare nemmeno quelli più agili. </p><p></p><p>Per me ci sono 3 modi per affrontare una salita:</p><p>1-turistico ricreativo, uno si gode il panorama e quando arriva arriva</p><p>2- allenamento, generalmente vado su al medio</p><p>3- con altri ciclisti più bravi, in questo caso vale tutto, si rischia di rimanere piantati e di non andare più su......uno deve conoscersi profondamente e sapere quando è il caso di mollare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VADABRUT, post: 7757981, member: 3668"] Secondo me, durante un giro lungo, fatto per fare del fondo o per turismo o per fare una o più salite lunghe, conviene "risparmiare". Non dico di frullare a 90 rpm, ma nemmeno inchiodarsi su un rapporto per tenere "di scorta" quelli che potrebbero servire dopo. Spingere un rapporto troppo lungo mi annienta la gamba e poi non riesco più a girare nemmeno quelli più agili. Per me ci sono 3 modi per affrontare una salita: 1-turistico ricreativo, uno si gode il panorama e quando arriva arriva 2- allenamento, generalmente vado su al medio 3- con altri ciclisti più bravi, in questo caso vale tutto, si rischia di rimanere piantati e di non andare più su......uno deve conoscersi profondamente e sapere quando è il caso di mollare. [/QUOTE]
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