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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7766699" data-attributes="member: 112553">Ahi.. siam messi male <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> Cambia eccome.. il peso della moto ti porta fuori curva (forza centrifuga) tu col corpo vai verso l'interno curva per bilanciare e ostacolare questa forza, con la bici è diverso perchè è il tuo corpo che subisce maggior forza centrifuga e tu devi cercare di trovare il baricentro che cada nel giusto mezzo tra la tua posizione e la posizione della bici (ci vorrebbe un disegnino) se pieghi troppo sei a terra perchè lo pneumatico perde aderenza.. se non pieghi allarghi e sei fuori traiettoria e alla peggio fuori strada.Non è così.. vedi sopra, se pieghi il corpo all'interno con bici piegata (e la devi piegare se vuoi fare la curva ad una certa velocità) perdi aderenza.. e il giusto equilibrio che devi trovare e tra i 2 mezzi è questo che cambia.. ovviamente si sta parlando di avvicinarsi al limite per essere più veloci.</blockquote>

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