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Testo: <blockquote data-quote="bob1972" data-source="post: 7768892" data-attributes="member: 173539">Ovviamente cambio in funzione di come mi sento MA, trattandosi sempre dello stesso giro da 40 minuti/17km circa che percorro in pausa pranzo, ormai so già che rapporto usare nei diversi tratti di salita.Esempio:- parto da casa con la corona 50 e nella salita sul cavalcavia uso il 5 posteriore.- tratto rettilineo il 9- salita della scuola metto il 5, per poi mettere il 6 dove spiana leggermente- la salita aumenta di poco e scalo al 5 (sempre tenendo la corona da 50) che tengo per un lungo tratto- tratto di salita più duro esattamente sotto il cartello, cambio corona passando al 34 davanti con 5 dietro- breve tratto in discesa, non cambio corona e tengo il 34 al limite dell' incrocio con un 10- salita dura con brevissimo tratto al 14% che faccio con il 4 dietro (sempre con il 34 davanti)- ora ho raggiunto il punto più alto ed ho solo discesa: rimetto corona 50 con  il 10 in discesa, aumentando fino al 12- finita la discesa continuo a casa in simil piano (+2%/-2%) spazionado da 8/9 posteriore sempre con 50 davanti.A seconda del tratto di strada so già che rapporto userò.Peraltro, un indicatore del mio allenamento che peggiora è quando una salita che faccio normalmente con il 5 dietro mi richiede un più agile 4...Nota: dietro ho usato i numeri che vedo sul display dove 1=34 (più agile e lento) e 12=11 (rapporto più lungo, duro da spingere e veloce).</blockquote>

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