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Testo: <blockquote data-quote="loiety" data-source="post: 7814836" data-attributes="member: 6188">Peraltro il futuro prima o poi sarà il monocorona, se ne vedono sempre di più, con una minore complicazione, l'eliminazione di un deragliatore. Già dovessi prendere una gravel, non avrei molti dubbi a riguardo, ma quando avremo 13, magari 14 rapporti secondo me per l'utente comune non ci saranno questioni. Certo esiste un limite fisico al tutto anche al numero di rapporti.Sulla questione freni sono assolutamente con te, a me viene da sorridere, sono cose consolidate da più di 25 anni. Pensiamo anche alle auto. Se prendevi una macchina nel 1975 aveva i freni, certo, ma non aveva ABS, poggiatesta, airbag, etr, etc ... avevano il cofano che rigido ti decapitava, gommine strettine; per cui si si fermavano lo stesso, ma rispetto ad oggi che livello di sicurezza avevano ? Alla fine nella bici i freni sono anche dispositivi di sicurezza, al pari delle lucine dietro e davanti o del casco. Se è vero che anche gli altri freni frenano, non capisco perché questa ritrosia. Peraltro io non so, ma quanti fanno di continuo lo spurgo ? A me non pare una cosa da fare di continuo.Poi capiamoci, io in vacanza mi metto sul camper dei cancelli 5.2 di deca, e forse sono stato più su quelli che sulla mia bdc e ci vado lo stesso.(difatti la scimmia gravel con mia moglie era proprio cercare di buttarle via e prendere delle gravel di deca anche quelle basiche, magari un pelo di più della 5.2 mtb però ...)</blockquote>

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