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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7818452" data-attributes="member: 112553"><p>Ti dirò che dopo aver scritto il post pensandoci mi sono reso conto che avevo trascurato un elemento fondamentale nella resa sulla bici: la posizione sulla stessa.</p><p>Quindi seppur concordi sul tuo discorso, nel senso che la posizione ideale sul mezzo* (a trovarla <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ) conta molto più del mezzo, delle ruote, dell'abbigliamento e tutti i cazzi che ci vanno dietro, ma ciò non toglie che un mezzo attuale è più performante di quello di 7-8 anni fa a maggior ragione se poi il mezzo/ruote hanno vent'anni.</p><p></p><p>* Non esiste una posizione ideale per ogni frangente e Comunque volendo oggi, anche se le geometrie non sono l'ideale per il soggetto, ci sono vari modi per adattarle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7818452, member: 112553"] Ti dirò che dopo aver scritto il post pensandoci mi sono reso conto che avevo trascurato un elemento fondamentale nella resa sulla bici: la posizione sulla stessa. Quindi seppur concordi sul tuo discorso, nel senso che la posizione ideale sul mezzo* (a trovarla :mrgreen: ) conta molto più del mezzo, delle ruote, dell'abbigliamento e tutti i cazzi che ci vanno dietro, ma ciò non toglie che un mezzo attuale è più performante di quello di 7-8 anni fa a maggior ragione se poi il mezzo/ruote hanno vent'anni. * Non esiste una posizione ideale per ogni frangente e Comunque volendo oggi, anche se le geometrie non sono l'ideale per il soggetto, ci sono vari modi per adattarle. [/QUOTE]
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