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Testo: <blockquote data-quote="mauretto" data-source="post: 7823550" data-attributes="member: 15303">Avendole avute entrambe negli anni e avendo fatto un pò di avanti/indietro tra una configurazione e l'altra, trovo che il vantaggio della compatta 50/34 rispetto alla 53/39 è che, a parità di cassetta, il salto da un pignone all'altro comporta una minore variazione del rapporto di trasmissione, quindi è più facile trovare quella che a sensazione è la cadenza perfetta.Esempio, tra passare da un 54/15 a un 54/13, il rapporto fa un salto di 0,55. Mentre passando da un 50/15 a un 50/13 il rapporto fa un salto di solo 0,5...che è un 10% di differenza. Anche se come numero può sembrare niente, all'atto pratico è quel "mezzo rapporto" che ci rende la pedalata più piacevole o più fastidiosa da mantenere, visto che magari nel caso specifico il 15 lo sentiamo leggermente troppo agile e il 13 leggermente troppo duro</blockquote>

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