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Ciclisti over 50 (vol.3)
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<blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 7838099" data-attributes="member: 28265"><p>Caro [USER=3668]@VADABRUT[/USER], credo ti sia stato detto un migliaio di volte: se ti aspetti miglioramenti clamorosi da una bici nuova, ovviamente non arriveranno.</p><p>La differenza principale è che una bici moderna è molto più aerodinamica nel suo insieme: probabilmente questo si traduce in circa 1-2 km/h in più sui tratti rettilinei a velocità costante intorno ai 35-40 km/h, a parità di condizioni.</p><p>Una bici nuova è anche decisamente più facile e sicura da guidare:</p><p>frenata più potente, migliore modulabilità, più sicurezza sul bagnato, meno affaticamento delle mani in discesa.</p><p>La cambiata è più veloce e precisa.</p><p>Ma una bici moderna, su un percorso tipico, NON è necessariamente più veloce di una bici di vent’anni fa. In molti frangenti, però, è più efficiente: magari non guadagni tempo, ma arrivi meno affaticato.</p><h2>Ne vale la pena? Per te, no.</h2><p>Perché tu sei taccagno. O, per dirla meglio, tutto ciò che non reputi strettamente utile o capace di stravolgere le prestazioni in modo eclatante, per te è una perdita di tempo e denaro.</p><p>Per me invece ne vale assolutamente la pena: il piacere del possesso di un oggetto che mi appassiona ripaga completamente ciò che perdo dal punto di vista economico.</p><p>Ma è una cosa altamente soggettiva: io ho 16 paia di scarpe da ciclismo nell’armadio. Perché? Perché mi piacciono. Altra gente spende soldi in cose per cui io non tirerei fuori un euro.</p><p>Quindi il vero movente è il piacere del possesso, l’apprezzamento estetico, la passione per l’oggetto.</p><p>Se ti mancano queste spinte, nessuno dei vantaggi di una bici moderna sarà sufficiente a fartela comprare.</p><p></p><p><strong>Almeno finché quella che hai non ti si sbriciolerà direttamente sotto al culo.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SoftMachine, post: 7838099, member: 28265"] Caro [USER=3668]@VADABRUT[/USER], credo ti sia stato detto un migliaio di volte: se ti aspetti miglioramenti clamorosi da una bici nuova, ovviamente non arriveranno. La differenza principale è che una bici moderna è molto più aerodinamica nel suo insieme: probabilmente questo si traduce in circa 1-2 km/h in più sui tratti rettilinei a velocità costante intorno ai 35-40 km/h, a parità di condizioni. Una bici nuova è anche decisamente più facile e sicura da guidare: frenata più potente, migliore modulabilità, più sicurezza sul bagnato, meno affaticamento delle mani in discesa. La cambiata è più veloce e precisa. Ma una bici moderna, su un percorso tipico, NON è necessariamente più veloce di una bici di vent’anni fa. In molti frangenti, però, è più efficiente: magari non guadagni tempo, ma arrivi meno affaticato. [HEADING=1]Ne vale la pena? Per te, no.[/HEADING] Perché tu sei taccagno. O, per dirla meglio, tutto ciò che non reputi strettamente utile o capace di stravolgere le prestazioni in modo eclatante, per te è una perdita di tempo e denaro. Per me invece ne vale assolutamente la pena: il piacere del possesso di un oggetto che mi appassiona ripaga completamente ciò che perdo dal punto di vista economico. Ma è una cosa altamente soggettiva: io ho 16 paia di scarpe da ciclismo nell’armadio. Perché? Perché mi piacciono. Altra gente spende soldi in cose per cui io non tirerei fuori un euro. Quindi il vero movente è il piacere del possesso, l’apprezzamento estetico, la passione per l’oggetto. Se ti mancano queste spinte, nessuno dei vantaggi di una bici moderna sarà sufficiente a fartela comprare. [B]Almeno finché quella che hai non ti si sbriciolerà direttamente sotto al culo.[/B] [/QUOTE]
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