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<blockquote data-quote="bob1972" data-source="post: 7848870" data-attributes="member: 173539"><p>Ma certo, assolutamente d'accordo! Ovviamente, era un battuta un poco ironica per dire che quella rampa si poteva fare con il 34-30. Il mio timore era, però, di trovarmi imballato in salita con un rapporto troppo duro da spingere, accorgermene in ritardo, non riuscire a mettere il piede a terra e finire rovinosamente al suolo con entrambi i piedi attaccati ai pedali.</p><p>Film già visto dietro casa il giorno stesso del ritiro della bici nuova! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Icon Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /> Ho preferito mettere il 34, valutare qualche metro, e poi dopo il tornante rimettere il mio 30 con cui salivo regolare.</p><p></p><p>PS: nelle salite a doppia cifra io salgo bene ad una cadenza di 50 (+/-). Intorno al 10-12 con il 30 e oltre con il 34. Per cadenza ancora superiori dovrei montare trasmissioni realizzate superiori per me! Vabbè, c'è il 36 ma al momento mi trovo benissimo con il 34 dietro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bob1972, post: 7848870, member: 173539"] Ma certo, assolutamente d'accordo! Ovviamente, era un battuta un poco ironica per dire che quella rampa si poteva fare con il 34-30. Il mio timore era, però, di trovarmi imballato in salita con un rapporto troppo duro da spingere, accorgermene in ritardo, non riuscire a mettere il piede a terra e finire rovinosamente al suolo con entrambi i piedi attaccati ai pedali. Film già visto dietro casa il giorno stesso del ritiro della bici nuova! :mrgreen: :cool: Ho preferito mettere il 34, valutare qualche metro, e poi dopo il tornante rimettere il mio 30 con cui salivo regolare. PS: nelle salite a doppia cifra io salgo bene ad una cadenza di 50 (+/-). Intorno al 10-12 con il 30 e oltre con il 34. Per cadenza ancora superiori dovrei montare trasmissioni realizzate superiori per me! Vabbè, c'è il 36 ma al momento mi trovo benissimo con il 34 dietro. [/QUOTE]
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