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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7848907" data-attributes="member: 112553"><p>Ce ne sono, adesso non ricordo ma se fai una ricerca ne trovi (anche perchè con l'avvento delle nuove coperture più larghe è giocoforza avere il carro più lungo, la bici diventa anche più comoda e stabile) </p><p>Poi che la mia sia definita cross, ma ha le misure che mi interessano, conta poco e nulla.. l'importante è che si comporti come promesso sia nelle geometrie sia nella compattezza del telaio che risulta essere molto rigido (tant'è che mi sono trovato costretto ad cambiare cannotto sella per avere un filo di elasticità sotto il chiulo) </p><p>Poi c'è da aggiungere che nell'ottica c'era la possibilità di andare a fare certi percorsi qui in zona sui monti a lato del Garda, percorsi misto asfalto sterrato.. nel mio caso basta che sostituisca le ruote che già montava di primo equipaggiamento e sono a posto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7848907, member: 112553"] Ce ne sono, adesso non ricordo ma se fai una ricerca ne trovi (anche perchè con l'avvento delle nuove coperture più larghe è giocoforza avere il carro più lungo, la bici diventa anche più comoda e stabile) Poi che la mia sia definita cross, ma ha le misure che mi interessano, conta poco e nulla.. l'importante è che si comporti come promesso sia nelle geometrie sia nella compattezza del telaio che risulta essere molto rigido (tant'è che mi sono trovato costretto ad cambiare cannotto sella per avere un filo di elasticità sotto il chiulo) Poi c'è da aggiungere che nell'ottica c'era la possibilità di andare a fare certi percorsi qui in zona sui monti a lato del Garda, percorsi misto asfalto sterrato.. nel mio caso basta che sostituisca le ruote che già montava di primo equipaggiamento e sono a posto. [/QUOTE]
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