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<blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 4981717" data-attributes="member: 43035"><p>Oddio la stabilizzazione non esiste, se smetti di accelerare.. inizi a rallentare. </p><p> Il sistema che usa ipbike è semplice: attivi la calibrazione, acceleri più che puoi e smetti di pedalare di colpo. Il sistema poi stima i due coefficienti di attrito considerando che il rotolamento è indipendente dalla velocità, mentre il drag aerodinamico ne dipende quadraticamente. </p><p> </p><p> Questo significa che il grafico accelerazione/velocità è "fittabile" da una curva che è la somma di una costante (rotolamento) e una parabola(aria).</p><p> Se fosse presente un forte vento, il modello dovrebbe tener conto anche della velocità apparente del vento rispetto alla bici, cioè bisognerebbe aggiungere un'altra parabola con un offset, altrimenti in fit sarebbe poco accurato. Ipbike quindi fa il fit col modello senza vento e controlla il parametro di qualità (che dice quanto il fit è inaccurato) e se questo valore è alto sa che qualcosa è andato storto, o perché c'era vento o perché era discesa o perché hai pedalato anche mentre rallentavi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabrylama, post: 4981717, member: 43035"] Oddio la stabilizzazione non esiste, se smetti di accelerare.. inizi a rallentare. Il sistema che usa ipbike è semplice: attivi la calibrazione, acceleri più che puoi e smetti di pedalare di colpo. Il sistema poi stima i due coefficienti di attrito considerando che il rotolamento è indipendente dalla velocità, mentre il drag aerodinamico ne dipende quadraticamente. Questo significa che il grafico accelerazione/velocità è "fittabile" da una curva che è la somma di una costante (rotolamento) e una parabola(aria). Se fosse presente un forte vento, il modello dovrebbe tener conto anche della velocità apparente del vento rispetto alla bici, cioè bisognerebbe aggiungere un'altra parabola con un offset, altrimenti in fit sarebbe poco accurato. Ipbike quindi fa il fit col modello senza vento e controlla il parametro di qualità (che dice quanto il fit è inaccurato) e se questo valore è alto sa che qualcosa è andato storto, o perché c'era vento o perché era discesa o perché hai pedalato anche mentre rallentavi. [/QUOTE]
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