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Testo: <blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 7272570" data-attributes="member: 15666">Prima della riforma la coppa del mondo aveva solo 8 tappe, alcune volte anche meno e tra le varie classifiche era anche la meno importante per gli elite uomini. Era più importante per junior, U23 e donne elite. Negli altri circuiti Belgio olandesi (superprestige, il corrispettivo dell'attuale X2O trofee, il soudal Classic) i compensi erano organizzati come nel mondo dello spettacolo. I circuiti ingaggiavano gli atleti. Atleti che vagavano tra la terza e quarta fila di partenza comunque qualcosa guadagnavano tra, sponsor e ingaggi.La nuova coppa del mondo ha fatto tabula rasa. Ci sono 14 prove, se a queste ci sommi nazionali, europei, mondiali sono già prenotate quasi tutte le domeniche. Gli organizzatori oltre ai costi devono pagare flanderen classic tantissimo, si parla di 50.000 €. I corridori ricevono pochissimi soldi per partecipare, un rimborso che non copre le spese per andare a Dublino, poi a Vermiglio, e negli Usa, e in Spagna ecc.Tra l'altro superprestige e x2o si sono dovute spostare di sabato perdendo pubblico (loro vivevano con pubblico, parliamo di 10-20 k paganti tra biglietti, birre e patatine) e tante gare importanti e storiche.Sostanzialmente Flanderen Classic con l'aiuto dell'UCI ha fatto fuori gli organizzatori storici che hanno retto per anni in un periodo in cui il ciclocross non lo badava nessuno fuori dal Belgio e i costruttori di bici lo schifavano. Uno può dire "eh ma il liberismo, il mercato, la libera concorrenza". Peccato che il "mercato" aveva sancito il successo del superprestige e x2o trofee. E che la politica ha dato le chiavi della cassaforte al terzo organizzatore di gare più importante dopo ASO e RCS. Non so se l'uci abbia scelto flanderen Classic tra una rosa di candidati o la decisione è avvenuta privatamente. È molto probabile la seconda ipotesi Morale della storia, in America vanno 4 gatti, in Irlanda tolti i corridori inglesi e irlandesi c'erano pochissimi partecipanti. Così a vermiglio. A Benidorm dovrebbe esserci un buon parco partenti visto che quasi tutti saranno in Spagna per preparare il mondiale. I francesi preferiscono correre la coppa di Francia, gli italiani vanno a Jesolo non certo a Dublino. Se non ci fossero i tre Amigos sarebbe una tristezza infinita. E anche le tra le donne ormai la coppa del mondo ha perso partecipazione. Non vengono corse più le prove U23 , inglobati negli elite altrimenti partirebbero in 10.</blockquote>

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