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La mia bici - review
Cinelli Superstar Disc custom
Testo
<blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6975622" data-attributes="member: 18465"><p>Ecco la mia nuova Cinelli Superstar Disc, appena assemblata dal sottoscritto partendo dal kit telaio:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">kit telaio Cinelli Superstar Disc in taglia L (56)</li> <li data-xf-list-type="ul">ruote Fulcrum Racing Zero DB</li> <li data-xf-list-type="ul">comandi cambio e freni Shimano Ultegra R8000</li> <li data-xf-list-type="ul">deragliatore anteriore Shimano 105 R7000</li> <li data-xf-list-type="ul">cambio posteriore Shimano 105 5800 (riciclato da vecchia bici)</li> <li data-xf-list-type="ul">guarnitura Shimano 105 5800 50/34 170 mm (riciclata da vecchia bici)</li> <li data-xf-list-type="ul">pignoni Shimano HG800 11/34 (riciclati da vecchia bici)</li> <li data-xf-list-type="ul">catena Shimano 105 R7000</li> <li data-xf-list-type="ul">dischi freno Shimano RT-64 160 mm (sia all'anteriore che al posteriore)</li> <li data-xf-list-type="ul">copertoni Hutchinson Fusion 5 All Season 25 mm tubeless</li> <li data-xf-list-type="ul">reggisella Decathlon carbonio da 27,2 mm</li> <li data-xf-list-type="ul">attacco manubrio Bontrager Elite 100 mm</li> <li data-xf-list-type="ul">manubrio Zipp Service Course 38 cm c/c </li> <li data-xf-list-type="ul">nastro manubrio Zipp Service Course</li> <li data-xf-list-type="ul">sella no brand cinese (riciclata da vecchia bici)</li> <li data-xf-list-type="ul">pedali Keywin CRM (asse acciaio da 58 mm)</li> </ul><p>Così come in foto, con due portaborraccia pesanti (quello in alluminio fa addirittura 60 grammi), supporto pompetta e vecchio sensore velocità/cadenza Garmin pesa 8.2 kg (considerando anche circa 100 grammi dovuti al sigillante nei copertoni).</p><p></p><p>Le impressioni di guida sono estremamente positive. Bici molto rigida e precisa ma al tempo stesso comoda; ho già fatto un paio di uscite lunghe senza accusare alcun dolore o affaticamento dovuto al setup del mezzo. Per la cronaca, i due lunghi consistono in 165 km con Finestre e Sestriere e in 180 km con l'Agnello...sotto la foto della bici anche una foto del sottoscritto prima di attaccare i famigerati ultimi 10 km dell'Agnello.</p><p></p><p>ps: per i curiosi, l'altezza sella è di 79,4 cm ed il dislivello sella-manubrio è di 12,5 cm. sotto l'attacco non ci sono spessori ma un coperchio della serie sterzo da 15 mm di spessore.</p><p></p><p>[ATTACH=full]288091[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>[ATTACH=full]288092[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WattTheHell, post: 6975622, member: 18465"] Ecco la mia nuova Cinelli Superstar Disc, appena assemblata dal sottoscritto partendo dal kit telaio: [LIST] [*]kit telaio Cinelli Superstar Disc in taglia L (56) [*]ruote Fulcrum Racing Zero DB [*]comandi cambio e freni Shimano Ultegra R8000 [*]deragliatore anteriore Shimano 105 R7000 [*]cambio posteriore Shimano 105 5800 (riciclato da vecchia bici) [*]guarnitura Shimano 105 5800 50/34 170 mm (riciclata da vecchia bici) [*]pignoni Shimano HG800 11/34 (riciclati da vecchia bici) [*]catena Shimano 105 R7000 [*]dischi freno Shimano RT-64 160 mm (sia all'anteriore che al posteriore) [*]copertoni Hutchinson Fusion 5 All Season 25 mm tubeless [*]reggisella Decathlon carbonio da 27,2 mm [*]attacco manubrio Bontrager Elite 100 mm [*]manubrio Zipp Service Course 38 cm c/c [*]nastro manubrio Zipp Service Course [*]sella no brand cinese (riciclata da vecchia bici) [*]pedali Keywin CRM (asse acciaio da 58 mm) [/LIST] Così come in foto, con due portaborraccia pesanti (quello in alluminio fa addirittura 60 grammi), supporto pompetta e vecchio sensore velocità/cadenza Garmin pesa 8.2 kg (considerando anche circa 100 grammi dovuti al sigillante nei copertoni). Le impressioni di guida sono estremamente positive. Bici molto rigida e precisa ma al tempo stesso comoda; ho già fatto un paio di uscite lunghe senza accusare alcun dolore o affaticamento dovuto al setup del mezzo. Per la cronaca, i due lunghi consistono in 165 km con Finestre e Sestriere e in 180 km con l'Agnello...sotto la foto della bici anche una foto del sottoscritto prima di attaccare i famigerati ultimi 10 km dell'Agnello. ps: per i curiosi, l'altezza sella è di 79,4 cm ed il dislivello sella-manubrio è di 12,5 cm. sotto l'attacco non ci sono spessori ma un coperchio della serie sterzo da 15 mm di spessore. [ATTACH type="full"]288091[/ATTACH] [ATTACH type="full"]288092[/ATTACH] [/QUOTE]
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