perchè dici che paga su salite lunghe??? cos'ha in meno della 101? Peso? geometrie non adatte?
Cipo Logos!!...la nuova arrivata!!
- Creatore Discussione brigli
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......abbiamo (ri)fatto la pace.....
p.s. sei molto competente e chiaro nelle analisi, complimenti
Attitudine alla salita come tipologia di telaio...e' piu' una aero-bike..con tubazioni piu' generose ed aerodinamiche...disegnato per la velocita' e per fendere l'aria..peso leggerm maggiore e geometrie corsaiole...va bene a spingerla in pianura e nei vallonati,cmqe sopra a certe velocita' e con rigoroso alto profilo ...salite lunghe e' meno agile come ingombri anche...non e' la classica bici da condurre "en danseuse"...una spada pero' in discesa o su salite a strappi corti da superare di potenza...non la consiglierei ad uno scalatore di 60kg che pedala spesso in fuorisella ecco...ma piu' ad uno sprinter o un passistone,o cmqe per uno molto esplosivo...
Grazie..grazie...troppo buono.........abbiamo (ri)fatto la pace.....
p.s. sei molto competente e chiaro nelle analisi, complimenti
grazie brigli dell analisi fatta. era importantissimo per me leggere le sensazioni ed i raffronti (si puo' dire?????) con il tuo 101.
Proprio perche non so se scegliere un telaio aero o uno da salita, visto che mi piace farle, e vicino casa ne ho tantissime, quasi tutte brevi, ma toste!
Proprio perche non so se scegliere un telaio aero o uno da salita, visto che mi piace farle, e vicino casa ne ho tantissime, quasi tutte brevi, ma toste!
Beh dipende quanto toste e quanto brevi...e se vivi in zona dove non ce neanche pianura o meno...e stutto considera in primis le tue caratteristiche fisiche e a cosa sei piu' portato nel tuo modo di andare in bici,se sei uno scalatore leggero ad es evita una aerobike...anche io faccio salite...ma sono piu' portato e rendo molto meglio nell'esplosivita' come volate e scatti..la salita la soffro e limito i danni per poi recuperare in discesa...tutto sta nel considerare anche queste cose nella scelta di un telaio...ad es un mio amico di 90kg si e' preso un R5...bici inutile per lui...va bene gli piaceva,ma non la sfrutta per fare solo tiratone in pianura come fa...meditare gente meditare...e occhio alle geometrie ovvio...
qui pianura non ce n è..........Beh dipende quanto toste e quanto brevi...e se vivi in zona dove non ce neanche pianura o meno...e stutto considera in primis le tue caratteristiche fisiche e a cosa sei piu' portato nel tuo modo di andare in bici,se sei uno scalatore leggero ad es evita una aerobike...anche io faccio salite...ma sono piu' portato e rendo molto meglio nell'esplosivita' come volate e scatti..la salita la soffro e limito i danni per poi recuperare in discesa...tutto sta nel considerare anche queste cose nella scelta di un telaio...ad es un mio amico di 90kg si e' preso un R5...bici inutile per lui...va bene gli piaceva,ma non la sfrutta per fare solo tiratone in pianura come fa...meditare gente meditare...e occhio alle geometrie ovvio...
ce la concediamo solo in inverno andando in versilia..... :-)
Cmque, credo che io vada meglio in salita (se in forma ovviamente) rispetto a terreni per passisti.
Mercoledi parto per 6 mesi! se al rientro, peso intorno ai 65kg, bici aero addio e via di trek 6.9 o cervelo R3! (credo la seconda con sorpresona :asd:)
Eccomi Peppe...un po' in ritardo ma ci sono...e come premesso dopo un giro in gruppo molto tirato ieri con ritmo gara,rilanci,volata e punte oltre i 50allora con media finale di 37,4...posso dare almeno le primissime impressioni del mezzo
...:
Allora la prima cosa che ho notato dopo solo le prime pedalate e' quella di smorzamento assoluto delle buche e asperita' del terreno,bici stabilissima,poco "ballerina" a differenza del mio 101 precedente che in velocita' una volta lanciata in gruppo bisognava ancorarsi al manubrio sulle buche per mantenere la traettoria,qui invece non si scompone minimamente..sembra correrre su un binario e da una grande sensazione di sicurezza...non un rumorino,silenzio assoluto,e davvero grande sensazione che la bici sia un blocco unico,granitico,sicuro,rigido e stabilissimo,non si sente davvero nulla della strada,non si scompone minimamente sulle buche in velocita'...e questo feeling invoglia a spingere sempre di piu'...non si scompone nei cambi di direzione repentini..si fa spingere sui pedali anche nei rilanci in fuorisella con molta facilita'...e' la goduria maggiore...non disperde nulla...trasmissione della potenza al 100%...direi che e' la bici perfetta per una conduzione aggressiva alle alte velocita' con continui rilanci e volate...adattissima per ciurcuiti veloci o granfondo veloci...dove ce sempre da rilanciare o mantenere medie molto elevate...ma direi che si comporta bene anche in salita...sulle salite pero' abb pedalabili ove si fa cmqe velocita' di rapporto...o anche sugli strappi secchi corti superati di potenza sui pedali,dove si riesce a sfruttare la notevole rigidita' del mezzo...invece non ho sentito grandi differenze,anzi forse paga un po' qcsa rispetto al 101,nelle salite vere,importanti,con certe pendenze e abbastanza lunghe,dove non si fa velocita',ma si sfrutta la leggerezza e l'agilita' del telaio e del rapporto...ecco forse questo non e' il suo campo proprio..non ci farei ad es la maratona delle dolomiti...pero' come si dice basta avere le gambe...
Mi ha colpito molto pero',e non me lo sarei mai aspettato,proprio per questa sua caratt di assorbimento delle buche e stabilita' la grande comodita'...pensavo che un telaio cosi' rigido e reattivo fosse cmq ovviamente spaccaschiena(l'ho sempre pensato dell'Rb1000 ad es)..invece mi devo piacevolmente ricredere...non mi affatica per nulla...anzi mi invoglia a stare in sella e a spingere(saranno anche le geometrie perfette per me)...sembra di seguire un binario guidando un treno in velocita' che non si scompone minimamente...e' la bici adatta per me e le mie caratteristiche...che esco sempre in gruppo a tutta...alte velocita',rilanci,volate,gare in circuito e qualche mediofondo...non e' bici da passeggio o da lunghi giri in solitaria(sarebbe usare un 10% del suo potenziale)...e' una bici racing...bisogna spingerla con grinta e senza esitazioni per poter averne il meglio...
Come detto che paga qualcosa in salita...in discesa e' tutta un altra storia...una spada...si pennellano le traettorie che mantiene con una facilita' impressionante...si guida benissimo...e forte...stabilissima e facile...non si scompone e non si sente l'asfalto anche qui...col 101 se prendevo una buca in dicesa in una curva gia' impostata in conduzione...si scomponeva ed era difficile poi guidarla alla fine della curva senza doversi attaccare ai freni...questa invece esce dalla traettoria di curva senza spostarsi per nulla e non si toccano i freni...poi i rilanci sui pedali dopo l'uscita di un tornante in discesa sono fulminei...e si prende velocita' in un lampo...
Insomma un telaio davvero racing,stabile,rigido,un'unico pezzo di granito,pero' con un'assorbimento impressionante...
Per ora mi fermo qui...poi con i km che passano si vedra'!!...spero di non ricredermi su quanto detto...e cmqe e' una mia modesta e soggettiva opinione che puo' essere condivisibile o criticabile...
Il tuo commento esaustivo e totalmente condivisibile
, si puo' perfettamente rapportare alla 1000.
Penso anche io...Il tuo commento esaustivo e totalmente condivisibile
Aspettiamo con ansia la "sorpresona " allora!!...dove te ne vai per 6 mesi se posso??...mica in bici eh
missione militare....Aspettiamo con ansia la "sorpresona " allora!!...dove te ne vai per 6 mesi se posso??...mica in bici eh
Pero'!!...sei un militare...allora un grosso in bocca al lupo...missione militare....
crepi.....Pero'!!...sei un militare...allora un grosso in bocca al lupo...
sono un sergente della marina militare.
eh si.....
ancora sono indeciso sulla tipologia del telaio da prendere......
facciamo che vale quella regola del peso......(mio corporeo)..............e poi si vedra'!
Ottima recensione,complimenti e buon divertimento!!
Non sono un "grammo maniaco" ma il peso è sopra i 7Kg?
Non sono un "grammo maniaco" ma il peso è sopra i 7Kg?
