Il nome dovrebbe essere Dogma Carbon.
non "è il carbonio", è una sigla inventata da pinarello. Chiedevo soltanto se qualcuno fosse al corrente del significato (reale) del numero!
Tonnellate x millimetro quadrato.
quello che non comprendo è che vantaggio porti in concreto aumentare tale valore su un telaio di bici; l'unica è che essendo più resistente dovrebbe essere necessario meno materiale e quindi più leggero il telaio, ma non mi sembra che le pinarello in carbonio siano mai state leggereTonnellate x millimetro quadrato.
quello che non comprendo è che vantaggio porti in concreto aumentare tale valore su un telaio di bici; l'unica è che essendo più resistente dovrebbe essere necessario meno materiale e quindi più leggero il telaio, ma non mi sembra che le pinarello in carbonio siano mai state leggere
Dovrò dire al mio docente di materiali compositi di aggiornare le proprie slides
Piuttosto, si sa qualcosa della forma?
Non dovrebbe contribuire a rendere il telaio ancora più rigido?
Premesso che non sono un fisico, però nel catalogo è menzionata la parola resistenza senza specificare a che tipo di forza: trazione, compressione, di taglio? Comunque se avessi un Prince o un altro equivalente telaio in carbonio superesistente non mi fiderei nel tenerlo sotto le ruote di un autoarticolato a pieno carico...anche se siamo sotto alle 50 tonnellate...Riporto quanto scritto sul catalogo Pinarello 2009:
"Sul Prince e sulla FM1 siamo all'eccellenza perchè l'utilizzo del carbonio Torayca 50HM1k, quindi resistenza a trazione di 50 tonnellate per millimetro quadrato ad alto modulo con intreccio di 1000 fibre per millimetro quadrato,........."
Premesso che non sono un fisico, però nel catalogo è menzionata la parola resistenza senza specificare a che tipo di forza: trazione, compressione, di taglio? Comunque se avessi un Prince o un altro equivalente telaio in carbonio superesistente non mi fiderei nel tenerlo sotto le ruote di un autoarticolato a pieno carico...anche se siamo sotto alle 50 tonnellate...
Today the challenges of the cycling market are addressed in car-Guarda che c'è scritto tra le righe che hai quotato....
Riporto quanto scritto sul catalogo Pinarello 2009:
"Sul Prince e sulla FM1 siamo all'eccellenza perchè l'utilizzo del carbonio Torayca 50HM1k, quindi resistenza a trazione di 50 tonnellate per millimetro quadrato ad alto modulo con intreccio di 1000 fibre per millimetro quadrato,........."
Io non vedo la parola trazione, prova verificare anche tu alla pagina 11 del catalogo 2009
Ho capito che nel post di Ceriz c'è scritto "resistenza alla trazione", ma nel catalogo 2009 che è scaricabile nel sito Pinarello, a pagina 11 dove è descritto il carbonio si legge "resistenza 50 tonnellate per millimetro quadrato". Io la parola trazione non la vedo. Verificate anche voi e poi mi dite, oppure Ceriz fa riferimento ad un altro catalogo.Post n° 3171 tu hai quotato un post di Ceriz.
Tra le parole in grassetto c'è scritto RESISTENZA ALLA TRAZIONE.
Ho capito che nel post di Ceriz c'è scritto "resistenza alla trazione", ma nel catalogo 2009 che è scaricabile nel sito Pinarello, a pagina 11 dove è descritto il carbonio si legge "resistenza 50 tonnellate per millimetro quadrato". Io la parola trazione non la vedo. Verificate anche voi e poi mi dite, oppure Ceriz fa riferimento ad un altro catalogo.
Sì può essere perché non sono un esperto in materiali, ma allora chi ne sa di più parli, farà opera pia. Cerco solo di capire qualcosa in più, so benissimo che alla fine quello che conta è ciò che si prova pedalando, ma è anche vero che non tutti possono avere la possibilità di godersi un Prince. Comunque non mi hai detto se hai visto o meno la parola "trazione", sono portato a pensare di no.Mi sembra che ti stai perdendo in un bicchiere d'acqua...
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