Club AMICI DI PINARELLO (parte prima)
- Creatore Discussione Lenky
- Data di inizio
- Watchers 78
- Stato
è una 54 ... cosi pesa 7.4 kg obbiettivo 6.8 - 7 kg con le prox modifiche ci dovrei arrivare, mi interessa ottenere una bici stabile su tutti i terreni e ben piazzate sotto tutti i punti di vista ,non sono sfegatato del peso anke se non si direbbe dai pezzi che monto io in qualunque componente guardo prima la funzionalita'-stabilita' ect,poi l'estetica e infine se c'è anke il peso bene venga ma non lo metto mai al primo posto.....
Aggiorno:
1) Lenky --- PARIS (dura ace)
2) Albatros---PARIS CARBON (DuraAce)
3) Archmarco --- PRINCE (record)
4) Prince--- PRINCE e PARIS CARBON (dura ace)
5) Record--- DOGMA (record)
6) Artu--- DOGMA (record)
7) Antonio--- OPERA CANOVA (record)
8) PAPI TheAndrez--- PARIS CARBON (record)
9) Gix--- PARIS (dura ace)
10) Marcoteddy--- F4:13 (ultegra)
11) Checco--- PARIS (chorus)
12) Vince--- OPERA (mirage)
13) Velociraptor---PARIS (record) bora
14) Stambecco86---PARIS ALU(centaur)
15) Zipfer---GALILEO(centaur)
16) Pippoker--Marvel (centaur)
17) Athoss---PARIS ALU(ultegra)
18) Vittodeangelis---PARIS CARBON (record)
19) De Vlaeminck---F4:13(ultegra)
20) Consorte De Vlaeminck---F3:13(ultegra)
21) Dbxone---DOGMAFPX (record)
22) Berton---F4:13 (chorus)
23) Giova72---PRINCE (DuraAce)
24) Marvel---MARVEL (Chorus)
25) Dariosbike---F4:13 (Ultegra)
26) Tigerman82---PRINCE (Chorus)
27) Dunfall---PRINCE (Ultegra)
28) Pietroarma---PARIS CARBON (Record)
29) Fox38---PRINCE (Record)
30) Matteo2003---DOGMA (Record)
31) Bobo---F 4:13 (Centaur)
32) Tommy.73--- PARIS Alu (Ultegra)
33) Esserelongo---PARIS CARBON (Record)
34) Dogmafpx---DOGMA e PARIS CARBON (Record)
35) Angus Mangus ---PARIS CARBON (DuraAce)
36) Pinarello1 ---prince sl (DuraAce)
37) DanMark---Paris Carbon Record guarn. Pinarello color IB fork carbon
38) Giuseppetoma ---- Paris Carbon RECORD Guarn. FSA, Mavic CoSmIc
39) Virenk - Paris Carbon All White, Record UT
40) Capodany--- F4:13 (dura ace) Zipp
41) Legionario----F3:13 montata mix Veloce/Most
42) geco---paris carbon colore replica dura ace
43) Riccardo74 - Paris carbon Team Baleari Dura-Ace
44) Pinarellone - F3:13 - Campagnolo Veloce / Ruote Campagnolo Neutron Ultra
45) Michele 83 ---PARIS CARBON (DuraAce)
46) Firn - F4:13 (centaur/chorus)
1) Lenky --- PARIS (dura ace)
2) Albatros---PARIS CARBON (DuraAce)
3) Archmarco --- PRINCE (record)
4) Prince--- PRINCE e PARIS CARBON (dura ace)
5) Record--- DOGMA (record)
6) Artu--- DOGMA (record)
7) Antonio--- OPERA CANOVA (record)
8) PAPI TheAndrez--- PARIS CARBON (record)
9) Gix--- PARIS (dura ace)
10) Marcoteddy--- F4:13 (ultegra)
11) Checco--- PARIS (chorus)
12) Vince--- OPERA (mirage)
13) Velociraptor---PARIS (record) bora
14) Stambecco86---PARIS ALU(centaur)
15) Zipfer---GALILEO(centaur)
16) Pippoker--Marvel (centaur)
17) Athoss---PARIS ALU(ultegra)
18) Vittodeangelis---PARIS CARBON (record)
19) De Vlaeminck---F4:13(ultegra)
20) Consorte De Vlaeminck---F3:13(ultegra)
21) Dbxone---DOGMAFPX (record)
22) Berton---F4:13 (chorus)
23) Giova72---PRINCE (DuraAce)
24) Marvel---MARVEL (Chorus)
25) Dariosbike---F4:13 (Ultegra)
26) Tigerman82---PRINCE (Chorus)
27) Dunfall---PRINCE (Ultegra)
28) Pietroarma---PARIS CARBON (Record)
29) Fox38---PRINCE (Record)
30) Matteo2003---DOGMA (Record)
31) Bobo---F 4:13 (Centaur)
32) Tommy.73--- PARIS Alu (Ultegra)
33) Esserelongo---PARIS CARBON (Record)
34) Dogmafpx---DOGMA e PARIS CARBON (Record)
35) Angus Mangus ---PARIS CARBON (DuraAce)
36) Pinarello1 ---prince sl (DuraAce)
37) DanMark---Paris Carbon Record guarn. Pinarello color IB fork carbon
38) Giuseppetoma ---- Paris Carbon RECORD Guarn. FSA, Mavic CoSmIc
39) Virenk - Paris Carbon All White, Record UT
40) Capodany--- F4:13 (dura ace) Zipp
41) Legionario----F3:13 montata mix Veloce/Most
42) geco---paris carbon colore replica dura ace
43) Riccardo74 - Paris carbon Team Baleari Dura-Ace
44) Pinarellone - F3:13 - Campagnolo Veloce / Ruote Campagnolo Neutron Ultra
45) Michele 83 ---PARIS CARBON (DuraAce)
46) Firn - F4:13 (centaur/chorus)
Scusate in che misura vanno inserite le foto?
Io possiedo una F4:13 ancora per qualche giorno,poi la cambierò.
Ancora 45 giorni ed arriverà la PRINCE carbon
Io possiedo una F4:13 ancora per qualche giorno,poi la cambierò.
Ancora 45 giorni ed arriverà la PRINCE carbon
Ciao a tutti,
seguo con interesse da circa un anno le vostre discussioni sul forum.
Sono un felicissimo possessore di bici Pinarello da dicembre 2006. Ho iniziato a pedalare con una Specy e dopo circa un anno di apprendistato sulla bdc ho acquistato una Paris Carbon mod. Pro tour.
Da una settimana sono un felicissimo (e gasatisimo) proprietario d'una bellissima Prince.
Domenica sono uscito per la prima volta con la "pupa"; che dire, il salto di qualità rispetto la Paris è evidente sopratutto nei rilanci ed in salita, la Prince mi sembra più pronta e reattiva - l'ho notato sopratutto in salita quando mi alzo sui pedali. Aggiungo che è comoda almeno quanto la Paris anche se la risposta sullo sconnesso è un pelo più secca. In discesa poi non ho avvertito differenze significative, impostata la curva si viaggia su un binario con una stabilità notevole.
Queste mie sensazioni saranno mica frutto del famigerato "effetto placebo" che colpisce tutti i possessori di bici nuove?
In ogni caso allego le foto della Paris (che è stata cannibalizzata) e della nuovissima Prince.
Mi fate entrare nel club?
URL=http://img207.imageshack.us/my.php?image=immagine005do0.jpg]
[/URL]
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Sono un felicissimo possessore di bici Pinarello da dicembre 2006. Ho iniziato a pedalare con una Specy e dopo circa un anno di apprendistato sulla bdc ho acquistato una Paris Carbon mod. Pro tour.
Da una settimana sono un felicissimo (e gasatisimo) proprietario d'una bellissima Prince.
Domenica sono uscito per la prima volta con la "pupa"; che dire, il salto di qualità rispetto la Paris è evidente sopratutto nei rilanci ed in salita, la Prince mi sembra più pronta e reattiva - l'ho notato sopratutto in salita quando mi alzo sui pedali. Aggiungo che è comoda almeno quanto la Paris anche se la risposta sullo sconnesso è un pelo più secca. In discesa poi non ho avvertito differenze significative, impostata la curva si viaggia su un binario con una stabilità notevole.
Queste mie sensazioni saranno mica frutto del famigerato "effetto placebo" che colpisce tutti i possessori di bici nuove?
In ogni caso allego le foto della Paris (che è stata cannibalizzata) e della nuovissima Prince.
Mi fate entrare nel club?
URL=http://img207.imageshack.us/my.php?image=immagine005do0.jpg]
Ciao a tutti,
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Sono un felicissimo possessore di bici Pinarello da dicembre 2006. Ho iniziato a pedalare con una Specy e dopo circa un anno di apprendistato sulla bdc ho acquistato una Paris Carbon mod. Pro tour.
Da una settimana sono un felicissimo (e gasatisimo) proprietario d'una bellissima Prince.
Domenica sono uscito per la prima volta con la "pupa"; che dire, il salto di qualità rispetto la Paris è evidente sopratutto nei rilanci ed in salita, la Prince mi sembra più pronta e reattiva - l'ho notato sopratutto in salita quando mi alzo sui pedali. Aggiungo che è comoda almeno quanto la Paris anche se la risposta sullo sconnesso è un pelo più secca. In discesa poi non ho avvertito differenze significative, impostata la curva si viaggia su un binario con una stabilità notevole.
Queste mie sensazioni saranno mica frutto del famigerato "effetto placebo" che colpisce tutti i possessori di bici nuove?
In ogni caso allego le foto della Paris (che è stata cannibalizzata) e della nuovissima Prince.
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Benvenuto e complimenti per le belle bici.
Quanto pesa la tua Prince così com'è nella foto???
...e quanto pesava la Paris???
Infine, quanti "schei" hai aggiunto per lo scambio???
Per il Club, è aperto a tutti i pinarellisti...AGGIORNATE PURE (PERSONALMENTE) LA LISTA
Grazie,
la Prince pesa 7,260 kg. considerando che la piega integrata "Talon" è pesantina (oltre 450 gr.) e che le Miche non sono esattamente delle piume, direi che il risultato non è male. La paris pesava 150 gr. in più ma montava la pipa "tigerlite" e piega "lionair" che erano decisamente più leggeri (330 gr. la somma).
Per quanto riguarda i "money", ho dato al sivende 1.100 ( 900 per il telaio + 200 per la piega) incluso le 3 ore di lavoro necessarie per smontare e rimontare i componenti.
- Stato