Se hai modo di vedere il modulo di consegne guarda che ci sia il numero di telaio in rosso, altrimenti la data di consegna non è definitiva.
Il mio Prince ha cambiato data per tre volte.
Club AMICI DI PINARELLO (parte prima)
- Creatore Discussione Lenky
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- Watchers 78
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Il mio Prince ha cambiato data per tre volte.
ciao a tutti mi rivolgo a tutti coloro che sono in possesso o che stanno impazintemente attendento la loro prince desiderata....
è un pò di tempo che mi incurisisce l'idea di comprare un telaio in carbonio e tra tutti quelli sul mercato quello che mi stuzzica di più soprattutto dal punto di vista estetico è il nuovo prince!!!!!
mi chiedevo a che prezzo si riesce a trovare attualmente (il solo telaio)e che peso verrebbe fuori se lo montassi con gruppo ultegra,ruote cosmic premium,curva manubrio cinelli ram,cannotto sella deda black stick e sella toupe.......attendo vostre risposte!!!!!!!!!!!!!(ho detto gruppo ultegra perchè se dovessi prendere il telaio non avrei abbastanza cash per potermi permettere subito anche un gruppo top che comunque prenderei più avanti montando reeecord!!!)
è un pò di tempo che mi incurisisce l'idea di comprare un telaio in carbonio e tra tutti quelli sul mercato quello che mi stuzzica di più soprattutto dal punto di vista estetico è il nuovo prince!!!!!
mi chiedevo a che prezzo si riesce a trovare attualmente (il solo telaio)e che peso verrebbe fuori se lo montassi con gruppo ultegra,ruote cosmic premium,curva manubrio cinelli ram,cannotto sella deda black stick e sella toupe.......attendo vostre risposte!!!!!!!!!!!!!(ho detto gruppo ultegra perchè se dovessi prendere il telaio non avrei abbastanza cash per potermi permettere subito anche un gruppo top che comunque prenderei più avanti montando reeecord!!!)
il solo kit telaio ( che comprende ovviamente forcella ma anche serie sterzo e reggisella) costa 2750 circa di listino. io l'ho pagato scontato 2350,00 ma credo che si possa fare di meglio ( cmq penso che al massimo si riesca a chiudere a 2200,00 ma non è un'impresa facile trovarlo a questa cifra perchè ha avuto molto successo secondo me) .
come peso forse anche un pò di più di 7,5 ma dipende anche della misura del telaio ( al max credo che 7,8 kg ci rientri)
No è arrivato, il 25 gennaio, però per i moduli di consegna pinarello prima doveva arrivare i primi di dicembre poi prima di natale poi l' 8 di gennaio. l' 8 di gennaio è comparso il codice rosso con data di consegna "settimana del 21 gennaio", il 26 ho tolto il telaio dalla scatola.
Per quanto riguarda il peso sarai intorno a 8,5kg.
Non so se te lo avevo già riferito, comunque la mia con montaggio standard, gruppo Centaur, e guarnitura, ruote, sella, reggisella, attacco manubrio, tutto marchiato MOST, due portaborraccia e sensori Polar: quasi 9 kg. Credo che con la tua componentistica potrai scendere ma di poco, il solo telaio della F4 pesa 1150g.
Per la cronaca la F4 con montaggio standard come la mia, la casa dichiara un peso di 7,7 kg.........a parole!
Sarà mia premura andare a controllare questo benedetto fax, io che non ho mai acquistano niente che non sia in pronta consegna la stò vivendo come un parto
Dicono che la matematica non sia un opinione però io ho sempre molti dubbi tra il dichiarato e l'effettivo, mi sà che la mia attuale Cannondale R600 con 105 non varierà di tantissimo. Buona giornata Paolo
Altra informazione, ma il lavaggio del telaio, io lo faccio a modo di auto con spugna e sapone liquido e poi sciacquo il tutto con acqua, mentre per catena e cassetta pignoni utilizzo un prodotto della Finish line che si può usare sia puro che diluito, su quest'ultimo chè è biodegradabile, può causare danni alla verniciatura del carbonio???
Io procedo così:
Per il telaio, spugna umida e pelle daino, evito le lavate energiche con acqua, anche perchè puo infiltrarsi negli alloggiamenti della serie sterzo causando ossidazione dei cuscinetti e anche delle piste di scorrimento.
Per la catena, prima sgrasso con WD40 poi applico un lubrificante specifico, io utilizzo il DRY LUBE o il WET LUBE della MOTOREX. Il WET LUBE è per condizioni umido-bagnate e per lunghi percorsi. Il DRY LUBE è per condizioni asciutte e secche ed è più fluido. Anche il WD40 è un ottimo lubrificante, ma tende a volatilizzarsi perché spray e troppo fluido e quindi andrebbe applicato spesso. Io solitamente lo uso appunto per sgrassare la catena prima di applicare il lubrificante specifico. Non credo che i prodotti specifici possano causare danni alla verniciatura, .....però ho notato che il fodero basso destro, dove c'è la catena è un po più opaco!.
a vostro parere è un telaio delicato il prince? rispetto agli altri della stessa gamma intendo,visto che qualcuno lo definisce "pieno di buchi e che si frantuma".......
perchè...non è vero????
........e comunque eventualmente si sbriciola, non si frantumaConcetto di delicato.....
a toccarlo, lo sembra
...presumibilmente tanto delicato non è se ci corrono sopra soggetti da chilowatt
Sarebbe piu corretto dire di cosa NON mi occupo
Sono turnista.......cio la dice lunga
Lavoro da ciclistaSarebbe piu corretto dire di cosa NON mi occupo
Sono turnista.......cio la dice lunga
Tra dieci giorni mi dovrebbe arrivare la prince carbon taglia 55 colore replica ordinata a novembre 2007, la bici è montata con il record completo le ruote neutron ultra, copertoncini ultremo,pipa fsa os 99,curva k force new ergo,reggisella k force sl sb 25 e pedali look keo karbon ti. Purtroppo mi sono appena demolito il ginocchio quindi stop per tuuta la stagione. Se qualcuno è interessato penso di vendere le bici. La devo ancora ritirare. Se volete rispondetemi anche in mp
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