se i due più grossi costruttori di gruppi li usano per le loro ruote ci sarà una ragione,
se i due più grossi costruttori di gruppi li usano per le loro ruote ci sarà una ragione,Perché i cuscinetti a coni vanno meglio?
Comunque delle racefactory posso solo dire che oltre al mozzo che sembra decisamente ben fatto anche la finitura del cerchio è ottima sia esternamente che all'interno del canale, che è rifinito alla perfezione, anche meglio delle campagnolo levante ad esempio.
Comunque ruote per me ottime come peso e sensazioni alla guida
Tradizione, non comprare i cuscinetti da altri...se i due più grossi costruttori di gruppi li usano per le loro ruote ci sarà una ragione,
io invece li sceglierei proprio per quello, dovessi spendere 2000€ voglio qualcosa di diverso da un cuscinetto industriale,Tradizione, non comprare i cuscinetti da altri...
Non voglio entrare nel solito loop ma continuo a non ritenerli una caratteristica che mi faccia scegliere una ruota o l'altra.
Cambia il tipo di manutenzione e poi? Girano uguale e vanno perfettamente entrambi
se montasse extralite costerebbero molto di più,dai i novatec ma stai scherzando o dicendo davvero,al max extralite
ma parli per dare per dare aria la bocca o perché le conosci? visto che so dove le fanno (qua a Bologna) e lavoro su i cnc da 23 anni oltre essere perito meccanico e mi generalizzi che tutti i mozzi che utilizzano i cuscinetti sigillati sono uguali per me ne capisci poco e faresti bene a informarti un po', esistono tolleranze centesimali che permettono di lavorare i cuscinetti sull'asse in maniera di ridurre al minimo gli attriti,sono tutti ricavati dal pieno, cuscinetti skf o ceramici, cremagliera e boccole in titanio,ogni paletta ha 3 denti,le flange sono state aumentate di dimensione per avere raggi più corti e ruota più rigida tutto con un peso road 250gr la coppia e 275gr boost,ma tu generalizzi che sono tutti ugualise montasse extralite costerebbero molto di più,
cmq informati perché il prezzo si equivalgono se non di più i racefactory,basta che guardi il prezzo con i 240exp e capisci il loro prezzose montasse extralite costerebbero molto di più,
cmq avevo le speed cmprz 40 da 2000 euro,sulla bilancia 1530gr e mi devi spiegare il vantaggio e il motivo per comprarleio invece li sceglierei proprio per quello, dovessi spendere 2000€ voglio qualcosa di diverso da un cuscinetto industriale,
girano uguale anche ruote da 150 €
shimano dura ace c36cmq avevo le speed cmprz 40 da 2000 euro,sulla bilancia 1530gr e mi devi spiegare il vantaggio e il motivo per comprarle
io me le sono trovate di serie sulla de Rosa merak
quindi? sono anche 1400grshimano dura ace c36
neanche 1500€DURA ACE WH-R9270-TL 28" Center-Lock Carbonio Ruote
LA SCIENZA DELLA VELOCITÀ: Shimano Dura Ace WH-R9270-TL Center-Lock Shimano lavora da anni per offrirti un vantaggio di secondi. Il nuovo DURA-ACE R9200 a 12 velocità è il gruppo più veloce di sempre e...www.bike-discount.de
cmq ho avuto anche le c50 1.5kg se per questo canale 21 con uncinoshimano dura ace c36
neanche 1500€DURA ACE WH-R9270-TL 28" Center-Lock Carbonio Ruote
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Non è che vanno meglio. Da nuovi forse sono equivalenti. Poi il cono e sfere mantiene più a lungo le due qualità. Non c'entrano tanto le tolleranze, anzi i coni sfere vanno meglio con pelino di gioco. Però il cono sfere supporta molto meglio le forze laterale oltre ad avere sfere molto più grandi che distribuiscono meglio le pressioni. E questo alla lunga fa la differenza rispetto ad un cuscinetto radiale che lavora bene solo su forze radiali e molto poco bene su forze laterali.Perché i cuscinetti a coni vanno meglio?
Comunque delle racefactory posso solo dire che oltre al mozzo che sembra decisamente ben fatto anche la finitura del cerchio è ottima sia esternamente che all'interno del canale, che è rifinito alla perfezione, anche meglio delle campagnolo levante ad esempio.
Comunque ruote per me ottime come peso e sensazioni alla guida
sono sincero ho delle fulcrum zero sulla rim e delle assemblate sulle altre bici 2 disc una con ceramici e l'altra non, ti devo dire che non trovo differenza anzi.. sulla stessa discesa che faccio almeno 4/5 volte alla settimana,la bici rim con fulcrum zero è quella che raggiunge la velocità più bassa, sulla carta e sul cavalletto è come dici tu, girano il doppio delle altre ma nella pratica non è così, tra l'altro tutte montate gp5000Non è che vanno meglio. Da nuovi forse sono equivalenti. Poi il cono e sfere mantiene più a lungo le due qualità. Non c'entrano tanto le tolleranze, anzi i coni sfere vanno meglio con pelino di gioco. Però il cono sfere supporta molto meglio le forze laterale oltre ad avere sfere molto più grandi che distribuiscono meglio le pressioni. E questo alla lunga fa la differenza rispetto ad un cuscinetto radiale che lavora bene solo su forze radiali e molto poco bene su forze laterali.
Ho avuto per 9 anni fino quasi a finire le piste le c24 shimano. Ho cambiato una volta le sfere ai coni con l 'occasione del passaggio da 10 a 11v. Sistema estremamente scorrevole e affidabile. Inarrivabile da un sistema a ciscinetto industriale se non ricorrendo a tante sostituzioni, con il rischio inevitabile di allargare le sedi (ricordiamoci che un cuscinetto è acciaio e la sede alluminio e ogni volti che fai togli vecchio/metti nuovo parte una frazione di sede).
Lo svantaggio del cono sfera è il peso.
Ecco, finora ti si poteva leggere (e ignorare, magari) ma qui si capisce che le tue tesi sono nulla di più inconsistente, per poter dimostrare differenze di qualità, scorrimento, durata.... sulla stessa discesa che faccio almeno 4/5 volte alla settimana, la bici rim con fulcrum zero è quella che raggiunge la velocità più bassa, sulla carta e sul cavalletto è come dici tu, girano il doppio delle altre ma nella pratica non è così,...
quindi? sono anche 1400gr
li parliamo di ruote da 50mm canale 22.5 con alpina 1237gr con valvole tubeless canale chiuso (reali) con raggi carbon si scende 100gr
no non ho nessun interesse in gioco ma ripeto dire che un mozzo ricavato dal pieno con tolleranze millesimali meccanica in titanio e tutto il resto è uguale a un novatec forgiato questo no, ognuno è libero di pensarla come vuole,dopo una 20ina di coppie ruote una mia idea me la sono fatta,io ho semplicemente risposto a tono quando si è screditato il prodotto senza nemmeno conoscerloEcco, finora ti si poteva leggere (e ignorare, magari) ma qui si capisce che le tue tesi sono nulla di più inconsistente, per poter dimostrare differenze di qualità, scorrimento, durata.
Non è accettabile da chi si vanta di avere competenze meccaniche. A meno che non dichiari di avere qualche comprensibile interesse in gioco...
Vedi l'allegato 418890
Non mi sembra che vendano solo i cerchi, sbaglio?c'è anche configuratoreRaceFactory™ - Racing Wheels
Il progetto RaceFactory™ nasce dalla nostra esperienza trentennale nelle fibre avanzate e nei compositi unita alla passione per le due ruote. RaceFactory™ è una nuova linea di componenti nata e sviluppata per il campo race, dedicata agli appassionati.racefactory.it
sicuramente segui solo bdc perché nelle gare mtb ce ne sono una marea cmq era giusto così per condividere
esattoNon mi sembra che vendano solo i cerchi, sbaglio?
Si, quello che ti dicevo io.Quindi confermate chenper prendere dei cerchi a canale chiuso si deve andare in asia su ordinazione (no catalogo). Le marche più affidabili?
grazie mille
oddio se vuoi solo i canali bisogna che le contatti ma non so se il gioco ne vale la candela a livelli di costi, sicuramente da farsports fastop yuan risparmi tanto di più,cmq racefactory come anche spacecarbon ha stampi di proprietà, evidenziato dal logo in basso fondo sul cerchio da quello che so entrambi stampavano in Cina con i loro stampi ma da metà anno racefactory ha spostato la produzione in Germania, non che questo sia un valore aggiunto ma era a titolo informativoNon mi sembra che vendano solo i cerchi, sbaglio?
Quindi confermate chenper prendere dei cerchi a canale chiuso si deve andare in asia su ordinazione (no catalogo). Le marche più affidabili?
grazie mille
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