I cerchi Farsport Kaze che mi sono arrivati la settimana scorsa hanno i fori orientati, se poi ti interessa sapere di quanti gradi contatta Kyle.
Club assemblate (seconda parte)
- Creatore Discussione Kéo
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I cerchi Farsport Kaze che mi sono arrivati la settimana scorsa hanno i fori orientati, se poi ti interessa sapere di quanti gradi contatta Kyle.
A detta di Kyle (farsport) possono forare i fori per raggiature 1: o 2:1, io ho richiesto quest'ultima e mi sono arrivati come richiesti.
ma tu li leggi i post o scrivi tanto per scrivere? rone li ha chiesti forati cosi e con i fori orientati, prendi un paio di cerchi e non chiedere niente, vediamo come ti arrivano i cerchi,
quindi li hai chiesti tu orientati, non te li ha mandati kyle di sua iniziativa perche' e' un bravo ragazzo,
se non li chiedevi cosa pensi ti sarebbe arrivato?
li ha chiesti lui orientati, al posto di scrivere sempre e a prescindere, prova a comprare un cerchio e non chiedere niente e vediamo cosa ti arriva,
Rossi straight pull 2:1, ci sono gli Yuniper Nitro che ho preso io (però neri)
Ah lo so che c'erano gli Yupiter Nitro, ma la Befana m'ha scritto che costavano troppo per come m'ero comportato. In fondo, m'è uscita una signora coppia in carbonio con poco più di 600 €, spedizioni e pignoni inclusi.
Scherzi a parte, mi sforzo di credere che non ci sia differenza tra mozzi nobili e mozzi "cinesi" veri e propri, di progetto originale. Per l'ultima coppia ho usato Powerway, ottimi e belli. Guardando gli esplosi, i Bitex poi mi sono piaciuti subito.
Bisogna considerare che un qualunque DT Swiss e compagnia cantando costano di più solo per effetto di ricarichi commerciali, dazi e IVA. Alla fine il prezzo è 1:2, ma la qualità secondo me è 1:1, o giù di lì, per non parlare dei mozzi nobili tipo Chris King. Non si parla di tecnologie spaziali, in fondo è un tubetto con 2 flange forate e 4 cuscinetti alloggiati dentro .
E adesso, fuoco alle bombarde!
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Orientati.. così è successo a colui che mi ha appena portato i cerchi e manco sapeva che ogni cerchio necessita della giusta foratura in base al tipo di mozzo o raggiatura.
Le ruote che ho maneggiato io sin ora, a parte alcune alu bassissimo profilo, tutti orientati e se ci pensi non potrebbe essere altrimenti.. pena raggi a go-go.
Esatto, di default orientati. E' la robaccia che è forata dritta.
Tipo Ican .......................................................................... booommm
A dir la verità, ma non lo dire a nessuno, io gli Yuniper li ho pagati 80 euri, perchè l'anteriore ha la sede dei cuscinetti stretta a tal punto che i cuscinetti girano male, per me che lavoro nella meccanica non è un problema smontarli, farli prendere al tornio, verificare le sedi con l'alesometro ecc e rettificarli di quanto basta (mi costa una bevuta) in compenso la contestazione su Aliexpress l'ho vinta per più della metà del pèrezzo di acquisto .....
PS.
lo stesso difetto è stato riscontrato anche da un mio amico che li ha acquistati due mesi prima da un altro rivenditore
usa un tool per 1:1, per avere la lunghezza del lato drive imposta nr di raggi della ruota 32 , per la lunghezza del lato non drive imposta nr di raggi della ruota 16.
Attenzione, @leandro_loi, la lunghezza dei raggi è influenzata dal numero degli stessi. 32 fori sulla stessa circonferenza sono meno distanziati di 24 perciò col calcolo a 32 vengono raggi più corti! Mentre col radiale, ovviamente, la scappatoia funziona.
Temo che per 2:1 si debba percorrere la strada esperenziale, come per le raggiature G3: si prova e si vede.
Lo so, la differenza è "accettabile" specie considerando che il drive side di una 24 fori 2:1 è solitamente incrociata in 3^. Tenuto conto che è meglio avere i raggi un pelino più corti piuttosto che un pelino più lunghi, va bene.
Questa è già una strada.
Io ho lurkato un po' di ruote 2:1, sono tutte in 2^, intendo quelle di marca. D'altra parte, perché concedere maggiore allungamento a una raggiatura già ridotta? Non è meglio "tenere" tutto un po' di più?
come dovrei impostare il diametro delle flange e la loro distanza dal centro?
i dubbi li ho proprio per il lato dx della ruota posteriore
La mia è incrociata in 2°
Comunque mi sa che per ora il sistema più affidabile sia il CAD
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