Club B'Twin

amadori10 · 17 Settembre 2015

Lightwave ha scritto:
Buon per te in salita, io la prima dura l'ho fatta a piedi [emoji16]

Ah moh adesso ho capito cos'è il ramarro verde! Era tipo un premio per carburante o cose del genere?

Io comunque ho cominciato per caso, trovando la triban in offerta, prima avevo pure smesso di andare in bici, la mtb che avevo prima e che ho ancora, oltre a lasciare molto a desiderare, era ormai inusabile se non spendendoci soldi...

Personalmente la pianura mi annoia, è che spesso per raggiungere le salite devo farla [emoji24]

beh, c'è anche da dire che per quanto pesante sia il ramarro (si, la dava la esso 13-14 anni fa) quando uno sta morendo mette il "rampichino" e va. è un 28 avanti e 34 dietro. penso di poter avvicinarmi abbastanza con il 30-29 (è più pesante come rapporto, certo. ma il ramarro pesa 16-17 kg XD)

proprio per questo stavo pensando di cambiare al più presto il pacco pignoni con un 12-29 o in alternativa con un 12-27 (o 13/29, 11/28 boh)

qui il 12-27
qui il 12-29
qui il 13-29, salta da 23 a 26 a 29
c'è anche questo 12-29 ma non capisco la differenza
o almeno, immagino siano lo stesso pacco di pignoni ma adattati uno per il campy e uno per lo shimano. confermate?

voi che consigliate? quale piglio?

il 12-29 a esser sinceri non mi convince. in giro lo trovo solo a 10v, quindi non vorrei fosse una fragature questo di ebay :D

amadori10 · 17 Settembre 2015

beh ragazzi, penso di aver fatto un record

primi 900 metri di bici nuova, ho evitato di essere falciato per miracolo da una macchina (andava come un pazzo il tipo:angrymod:) e son finito con la ruota posteriore in un tombino di quelli a grata (link)

camera d'aria bucata in vari punti (ne ho contati 8, ma credo ce ne fossero altri XD)

il caso vuole che oggi nessuno avesse camere d'aria per bdc, e che chi di certo le aveva era chiuso u.u

ho dovuto prendere il ramarro per oggi e sono andato a comprarle (8km tra andata e ritorno) ed ho anche fatto scorta di camere d'aria. non si sa mai...

ho notato una cosa strana. se la gomma è gia un po gonfia (anche solo 3 bar) non riesco a gonfiare. devo prima sgonfiarla... è normale? magari devo forzare un po?

cacciatorino · 17 Settembre 2015

amadori10 ha scritto:
ho notato una cosa strana. se la gomma è gia un po gonfia (anche solo 3 bar) non riesco a gonfiare. devo prima sgonfiarla... è normale? magari devo forzare un po?

Spiace per la sfiga!

Per la valvola si, e' normale a causa di una tenuta di tipo conico che tende ad autoserrarsi. Devi far uscire un po' d'aria (in gergo: "spillare la valvola") prima di collegare la pompa.

Lightwave · 17 Settembre 2015

amadori10 ha scritto:
qui il 12-27
qui il 12-29
qui il 13-29, salta da 23 a 26 a 29
c'è anche questo 12-29 ma non capisco la differenza
o almeno, immagino siano lo stesso pacco di pignoni ma adattati uno per il campy e uno per lo shimano. confermate?

voi che consigliate? quale piglio?

il 12-29 a esser sinceri non mi convince. in giro lo trovo solo a 10v, quindi non vorrei fosse una fragature questo di ebay :D

Pure secondo me la differenza è che è Campagnolo. Ci sono anche su Lordgun e, qualora decidessi per l'acquisto, potresti farti chiarire i dubbi direttamente da loro qui sul forum nell'apposita sezione. (Io non so se il Sora abbia problemi oltre un certo numero di denti, se vada allungata la catena o cose del genere, meglio chiarire questi aspetti, ma di sicuro qualcuno te lo dirà anche qui ). Boh, io preferei non prenderli su Ebay comunque, mi fido di più dei negozi online famosi, magari è una tara mia. Per farla breve: non ti so essere molto d'aiuto

amadori10 ha scritto:
beh ragazzi, penso di aver fatto un record

primi 900 metri di bici nuova, ho evitato di essere falciato per miracolo da una macchina (andava come un pazzo il tipo:angrymod:) e son finito con la ruota posteriore in un tombino di quelli a grata (link)

camera d'aria bucata in vari punti (ne ho contati 8, ma credo ce ne fossero altri XD)

Azz che sfortuna! Beh dai l'importante è non cadere...

amadori10 · 17 Settembre 2015

amadori10 ha scritto:
p.s. dovrei comprare una cassetta per la manutenzione, e sono indeciso tra 2, che a me sembrano le stesse, con la differenza che la prima(XLC) ha molte più recensioni della seconda(SUPER B)
che dite?

per la cassetta? vado su xlc? non so, magari cambia solo le marca e qualitativamente sono le stesse. super b non la conosco, mentre di xlc ho un canotto ammortizzato e mi trovo bene. se nessuno si esprime punto sul primo :P

Lightwave ha scritto:
Pure secondo me la differenza è che è Campagnolo. Ci sono anche su Lordgun e, qualora decidessi per l'acquisto, potresti farti chiarire i dubbi direttamente da loro qui sul forum nell'apposita sezione. (Io non so se il Sora abbia problemi oltre un certo numero di denti, se vada allungata la catena o cose del genere, meglio chiarire questi aspetti, ma di sicuro qualcuno te lo dirà anche qui ). Boh, io preferei non prenderli su Ebay comunque, mi fido di più dei negozi online famosi, magari è una tara mia. Per farla breve: non ti so essere molto d'aiuto

Azz che sfortuna! Beh dai l'importante è non cadere...

si, in effetti su lordgun sta il 13-28 (13-29 non disponibile al momento)

magari scrivo una mail, se non ci vuole tanto aspetto per il 29, altrimenti vada per il 28. quelli che ho linkato di probikeshop magari non vanno bene vero? sono per mtb mi pare

Lightwave · 17 Settembre 2015

amadori10 ha scritto:
per la cassetta? vado su xlc? non so, magari cambia solo le marca e qualitativamente sono le stesse. super b non la conosco, mentre di xlc ho un canotto ammortizzato e mi trovo bene. se nessuno si esprime punto sul primo :P

si, in effetti su lordgun sta il 13-28 (13-29 non disponibile al momento)

magari scrivo una mail, se non ci vuole tanto aspetto per il 29, altrimenti vada per il 28. quelli che ho linkato di probikeshop magari non vanno bene vero? sono per mtb mi pare

Sul primo punto non ti rispondo perché non ne so nulla, pensa che io avevo preso quella del Deca, che però è più scarna, ma dire che la uso poco è un eufemismo

Per la seconda: non conosco la compatibilità dei componenti (quindi in pratica non so manco questo ), ma c'è una discussione
QUI
dove si parla dei pacchi pignoni estremi, magari ci sono info interessanti

egiovanni85 · 18 Settembre 2015

Salve a tutti avete notato la differenza di denominazione tra italia e francia

In decathlon italia la mach presentata come 700 diventa 720

http://www.decathlon.it/bici-da-corsa-mach720-11v-nera-id_8311471.html

Presentazione mach 720
https://www.youtube.com/watch?v=iJ-u-YMT8MQ

Che ne dite secondo voi i prezzi di queste bici scenderanno un pochino nel periodo inverno 2015 primavera 2016?

edoardo3 · 18 Settembre 2015

egiovanni85 ha scritto:
Salve a tutti avete notato la differenza di denominazione tra italia e francia

In decathlon italia la mach presentata come 700 diventa 720

http://www.decathlon.it/bici-da-corsa-mach720-11v-nera-id_8311471.html

Presentazione mach 720
https://www.youtube.com/watch?v=iJ-u-YMT8MQ

Che ne dite secondo voi i prezzi di queste bici scenderanno un pochino nel periodo inverno 2015 primavera 2016?

Ciao,

è il solito giochino delle tre carte che fa la b'twin ogni tanto, la Mach 720 è serie 2015, la MAch 700 è serie 2014. che possano fare qualche offerta?, magari anche si, ad anno nuovo penso che dovranno rinnovare il posizionamento della linea Corsa, spero per loro che non tolgano di produzione questo telaio, attualmente è di gran lunga il più testato, quindi quello piu' affidabile. Io avendolo avuto per 3 anni ed essendoci andato ovunque, vedere la foto della mulattiera in cemento che ho percorso quest'estate, ho avuto modo di apprezzare tale affidabilità.

Da valutare l'affidabilità della serie Ultra, sia carbonio che alluminio, è abbastanza strano infatti che il btwin racing team abbia corso con le Mach quest'anno, soprattutto dopo che l'anno precedente le avevano fornite. Certo può essere dovuto alla volontà di ridurre il costo di sponsorizzazione, ma quanto avrebbero risparmiato mai??

egiovanni85 · 18 Settembre 2015

Infatti io non so se prendere la 720 oppure la ultra 720 al poiché vorrei una bici molto comoda per le lunghe distanza.... anche perché soffro maledettamente di cervicale che mi da problemi anche alle orecchie.... ma la componentistica e la livrea della ultra mi piacciono non poco
Nel caso della mach prenderei delle campagnolo scirocco o fulcrum 3 e le 2024 le userei sulla triba 3 bianca rivalutandola un pochino.....

MBerge · 18 Settembre 2015

egiovanni85 ha scritto:
Salve a tutti avete notato la differenza di denominazione tra italia e francia

In decathlon italia la mach presentata come 700 diventa 720

http://www.decathlon.it/bici-da-corsa-mach720-11v-nera-id_8311471.html

Presentazione mach 720
https://www.youtube.com/watch?v=iJ-u-YMT8MQ

Che ne dite secondo voi i prezzi di queste bici scenderanno un pochino nel periodo inverno 2015 primavera 2016?

Confermo quanto detto da Edoardo.
Il tuo video risale al 2014, e la bicicletta nel video era la Mach 700 con il cambio Shimano 105 10v. Con l'avvento dell'11v le vecchie 700 sono state svendute (a 700 ) e sono state rimpiazzate dalla 720. Il telaio è sempre lo stesso, non lo è però la componentistica.
Per il deprezzamento oddio, non saprei. Secondo me non questo inverno... Ma se dovessero innovare il telaio del Mach sicuramente ci saranno; bisogna essere fortunati ad essere in cerca di una bici in quel preciso momento. Attualmente non mi risulta che ci saranno innovazioni per il 2016, per cui niente sconti nemmeno.

xtrncpb · 19 Settembre 2015

[MENTION=64609]egiovanni85[/MENTION] : la Mach 700 del 2014 aveva gruppo Shimano 105 10 vel. e guarnitura b'Twin.
Il modello Mach 720 del 2015 ha anche la guarnitura Shimano 105, e trasmissione 11 vel.
Per il resto, tutto uguale.
---
[MENTION=18360]edoardo3[/MENTION] : Il fatto che il Team U19 avesse le Mach e non le Ultra, può darsi che derivasse veramente da un problema del telaio. Il peso dichiarato di 850 grammi per la taglia M è abbastanza tirato (la Bianchi Specialissima CV ne fa 780 per la taglia 55, e si è gridato al miracolo), per cui magari hanno dovuto agire sulla struttura della trama di carbonio+resine prima di trovare un compromesso tra prestazioni e affidabilità.
I francesi, tuttavia, non si sono sbottonati sul perchè la squadra abbia pedalato con le Mach.
Però... anche se a pensar male si fa peccato, spesso ci si azzecca.

Se adesso hanno sdoganato le Ultra, mettendole in vendita, vuol dire che sono affidabili.
Da considerare poi la garanzia a vita di b'Twin sul telaio.

edoardo3 · 19 Settembre 2015

xtrncpb ha scritto:
[MENTION=64609]egiovanni85[/MENTION] : la Mach 700 del 2014 aveva gruppo Shimano 105 10 vel. e guarnitura b'Twin.
Il modello Mach 720 del 2015 ha anche la guarnitura Shimano 105, e trasmissione 11 vel.
Per il resto, tutto uguale.
---
[MENTION=18360]edoardo3[/MENTION] : Il fatto che il Team U19 avesse le Mach e non le Ultra, può darsi che derivasse veramente da un problema del telaio. Il peso dichiarato di 850 grammi per la taglia M è abbastanza tirato (la Bianchi Specialissima CV ne fa 780 per la taglia 55, e si è gridato al miracolo), per cui magari hanno dovuto agire sulla struttura della trama di carbonio+resine prima di trovare un compromesso tra prestazioni e affidabilità.
I francesi, tuttavia, non si sono sbottonati sul perchè la squadra abbia pedalato con le Mach.
Però... anche se a pensar male si fa peccato, spesso ci si azzecca.

Se adesso hanno sdoganato le Ultra, mettendole in vendita, vuol dire che sono affidabili.
Da considerare poi la garanzia a vita di b'Twin sul telaio.

D'accordo con quasi tutto quello che hai detto, unica cosa sulle Ultra carbonio e sulle Mach sono 5 anni di garanzia per il telaio e 2 per gli accessori, da quanto pubblicato su decathlon.it alla pagina dei singoli prodotti.
La garanzia a vita è solo sull'alluminio.

xtrncpb · 19 Settembre 2015

edoardo3 ha scritto:
D'accordo con quasi tutto quello che hai detto, unica cosa sulle Ultra carbonio e sulle Mach sono 5 anni di garanzia per il telaio e 2 per gli accessori, da quanto pubblicato su decathlon.it alla pagina dei singoli prodotti.
La garanzia a vita è solo sull'alluminio.

Eh si, hai ragione, la garanzia a vita è solo sull'alluminio.
Che comunque prima o poi cede anche quello per limite di fatica.
Il carbonio b'Twin è garantito 5 anni.
Potenzialmente, però, una struttura di carbonio potrebbe durare in eterno... o quasi.

edoardo3 · 19 Settembre 2015

xtrncpb ha scritto:
Eh si, hai ragione, la garanzia a vita è solo sull'alluminio.
Che comunque prima o poi cede anche quello per limite di fatica.
Il carbonio b'Twin è garantito 5 anni.
Potenzialmente, però, una struttura di carbonio potrebbe durare in eterno... o quasi.

Sulla Mach ti ci posso mettere la firma, sulla mia Facet 9 il componente meno danneggiato dopo caduta dal tetto della mia auto a 90km/h era il telaio. Rottura dell'orizzontale. Ed ha fatto diverse carambole.

diupen · 19 Settembre 2015

diupen ha scritto:
ciao a tutti, faccio una breve premessa, ho iniziato ad andare in bici circa 5 anni fa con una bici ibrida. L'idea era quella di passare alla bdc una volta fatta un pò di gamba, per vari motivi invece mi sono affacciato al mondo delle mtb, approdando quest'anno al mondo delle fat bike con l'acquisto di una Salsa Mukluk con la quale mi trovo da dio. Per ragioni di differenziare l'allenamento, vorrei affiancare alla mia bici attuale anche una bici da corsa, poichè non volevo spendere un capitale, anche perchè non so quanto effettivamente possa appassionarmi questo mondo che è agli antipodi col mio, avevo pensato ad acquistare una bici btwin, bici che trovo abbiano un ottimo rapporto qualità prezzo, spesso inarrivabile per altre case. La bici da corsa mi serve per fare tre quattro uscite al mese a fronte di una media di 13 uscite mensili che riesco a fare. Faccio circa 8000\9000 km anno di mtb, ed esco tutti i periodi dell'anno. Detto questo avevo intenzione di buttarmi sul modello base da 399, perchè gli altri modelli subito superiori non mi sembrano abbiano differenze così eclatanti da giustificare un aumento di prezzo cosi alto. La mia domanda è questa, poiche mi sono abituato, aggiungerei male, ad avere mtb di un certo livello, riuscirei a godermi un uscita con una bdc molto "essenziale" come la triba da 399, oppure mi pentirei quasi sicuramente dell'acquisto ? in particolare sono incuriosito dal fattore peso e di quanto questo possa incidere sull'uso stradale della bici.

ragazzi, mi sembrava giusto aggiornarvi della mia situazione dopo aver chiesto aiuto qua sul forum. Ieri piu per curiosità che per altro sono andato in un concessionario specy, marchio che tra l'altro non mi è mai stato molto simpatico perché un pò troppo caro rispetto ad altri. Detto questo ho visionato varie bici da corsa cercando un equivalente come montaggio e geometrie e prezzo alla triban e naturalmente nessuna bici in negozio corrispondeva, se non su fasce di prezzo da 2500 euro in su. tra tutte quelle che ho visionato c'era anche una gravel, che specialized chiama adventure bike, per farla corta una bici da corsa con pneumatici da 30, una Diverge Sport A1. Me ne sono innamorato. Ho fatto cambio quasi alla pari con la mia trek superlfy 29 che tengo come muletto, e me la sono portata a casa. Ho agito così di impulso perchè una volta montato in sella mi sono sentito a casa, e il feeling che mi ha dato quel telaio la triban non me l'aveva dato. Pesa mezzo kg in più, e anche se come prezzo di listino raggiunge i 1300 euro, ed è montata peggio della triban 540, visto che il gruppo è uno shimano sora, però il telaio era cucito su di me, provata dieci minuti, l'ho trovata stracomoda, ma allo stesso tempo molto scattante. Forse se il gruppo mi andrà stretto una volta usurato qualcosa, farò un pensiero a qualche upgrade, però sinceramente la cambiata è molto fluida e precisa e mi va bene così come è.
Grazie comunque a tutti quelli che hanno rpeso due minuti del loro tempo per rispondermi l'altro giorno.

edoardo3 ha scritto:
Oggi giretto di una 60ina di km dopo 7 giorni di stop, gambe imballatissime e grande sensazione di stanchezza.... Molto deprimente, anch'io ero migliorato un po nell'ultimo mese e mezzo... :'(

magari è un giorno no, non me ne farei un problema, il rinfrescare della stagione aiuterà a pedalare meglio da ora in poi.

cacciatorino · 20 Settembre 2015

xtrncpb ha scritto:
[MENTION=64609]egiovanni85[/MENTION] : la Mach 700 del 2014 aveva gruppo Shimano 105 10 vel. e guarnitura b'Twin.
Il modello Mach 720 del 2015 ha anche la guarnitura Shimano 105, e trasmissione 11 vel.
Per il resto, tutto uguale.
---
[MENTION=18360]edoardo3[/MENTION] : Il fatto che il Team U19 avesse le Mach e non le Ultra, può darsi che derivasse veramente da un problema del telaio. Il peso dichiarato di 850 grammi per la taglia M è abbastanza tirato (la Bianchi Specialissima CV ne fa 780 per la taglia 55, e si è gridato al miracolo), per cui magari hanno dovuto agire sulla struttura della trama di carbonio+resine prima di trovare un compromesso tra prestazioni e affidabilità.
I francesi, tuttavia, non si sono sbottonati sul perchè la squadra abbia pedalato con le Mach.
Però... anche se a pensar male si fa peccato, spesso ci si azzecca.

Se adesso hanno sdoganato le Ultra, mettendole in vendita, vuol dire che sono affidabili.
Da considerare poi la garanzia a vita di b'Twin sul telaio.

Forse la ragione è che lo sponsor tecnico Campagnolo non ha il freno sotto M.C.?

cacciatorino · 20 Settembre 2015

cacciatorino ha scritto:
Forse la ragione è che lo sponsor tecnico Campagnolo non ha il freno sotto M.C.?

P.S. Proprio in questo mese di settembre 2015 la Campagnolo ha presentato i nuovi freni direct mount.

xtrncpb · 20 Settembre 2015

cacciatorino ha scritto:
Forse la ragione è che lo sponsor tecnico Campagnolo non ha il freno sotto M.C.?

Può essere.
Non avevo considerato questa possibilità.
A volte basta un piccolo dettaglio difforme per effettuare una scelta piuttosto che un'altra.

xtrncpb · 20 Settembre 2015

Sul sito del team U19 (http://www.u19racingteam.fr/) inizieranno tra poco le vendite delle bici da loro utilizzate.
Potrebbe saltar fuori qualche buona occasione... :asd2:

egiovanni85 · 20 Settembre 2015

Dalla tabella riportata qui noto che sono state quasi tutte gia vendute.... e poi manco una foto.... bo non saprei senza contare la spedizione chi lo sa in effetti sarebbe interessante informarsi meglio :-) http://www.u19racingteam.fr/revente-materiel-velos/revente-velo-route-saison-2014/

Certo però che il telaio mach tutto in carbonio con quei colori fa davvero la sua porca figura!!

Che peccato che non le vendano anche al decathlon così!!

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