Club B'Twin

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Luigi5.1

Pedivella
6 Giugno 2014
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Via Nirone
Luigi visto che sei camapano ti faccio un esempio a me vengono le fascicolazioni anche quando faccio Acerra - Arienzo che andata e ritorno saranno si e no 30 km ma quelle le ho anche adesso, la cosa che mi da più fastidio però sono i dolori dopo i 50 km...... a soli 29 anni!!

Qui c'è un sunto delle mie attività così vi fate un idea.... ps non so se ste cose si possono postare fatemi sapere.

Ho deciso in questi giorni di fare un altro upgrade alla mia tribanetta bianca ma sono indeciso tra ruote wh-R501 o una forcella in carbonio entry level come la bici tra l'altro...

https://www.runtastic.com/it/utenti/giovanni-esposito-47/

Scusate OT, poi casomai mi mandi un messaggio privato, se vuoi conosco un allenatore/biomeccanico che mi ha messo in sella a Ottaviano, a me ha ispirato fiducia, e nel suo piccolo centro ho visto un via vai di ragazzi che si allenavano
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
Ragazzi nessuno che mi da una mano a capire questa cosa? Meglio prima il cambio ruote o il cambio forcella? Nel caso forcella meglio Alu-carbon o full carbon che vi ho linkato?


assolutamente prima ruote poi forcella, ammesso che tu abbia la forcella in acciaio o alluminio (quel che è)
se è già in carbonio tienila, che senso ha cambiare una forcella carbon con un'altra di marca solo perchè forse pesa 100 grammi in meno su una bdc da 10 kg?
 

egiovanni85

Pignone
8 Gennaio 2014
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Ho attaccato con lo scotch 2 ruote alle gambe... e via!
In realtà non so di che materie Si riporto testualmente la descrizione:

Forcella/SospensioneForcella sciancrata, perno 1"1/8 aheadset, filtra le vibrazioni della strada ed è molto sicura sugli urti. Peso 900 grammi.
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
cosa ne pensate di una coppia di freni 105 per la mia T5? Gli originali sono ormai ridotti a un ammasso di ruggine....

http://www.rosebikes.it/articolo/shimano-105-br-5800-bremskoerper/aid:738871

per quel prezzo me li prenderei anche io a questo punto, una volta montati non ci pensi più.
comunque è scandaloso che non abbiano riconosciuto il difetto di quei frenacci...i miei per fortuna sono ancora a posto ma ho già capito come andrà a finire...

nlmhaND.jpg


Vi piace? :mrgreen:

è bellissima :sbavon:

In realtà non so di che materie Si riporto testualmente la descrizione:

Forcella/SospensioneForcella sciancrata, perno 1"1/8 aheadset, filtra le vibrazioni della strada ed è molto sicura sugli urti. Peso 900 grammi.

il materiale c'è scritto prima sul sito, comunque se hai la Triban 3 bianca col cambio microshift non è la forca in carbonio.
per i miei gusti personali, ti direi prima di cambiare le ruote, però se con quella forcella senti molto le vibrazioni della strada e ti dà fastidio, cambiala con quella in carbonio che sicuramente noterai la differenza.
anzi, in effetti mi sto contraddicendo, penso che sentirai più differenza cambiando la forcella che non le ruote, in termini di comfort, magari le ruote scorreranno meglio e saranno un pò più leggere :mrgreen:
 

valexone

Apprendista Cronoman
3 Giugno 2012
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Btwin Racing Ulltegra 6800 11v
per quel prezzo me li prenderei anche io a questo punto, una volta montati non ci pensi più.
comunque è scandaloso che non abbiano riconosciuto il difetto di quei frenacci...i miei per fortuna sono ancora a posto ma ho già capito come andrà a finire...



è bellissima :sbavon:



il materiale c'è scritto prima sul sito, comunque se hai la Triban 3 bianca col cambio microshift non è la forca in carbonio.
per i miei gusti personali, ti direi prima di cambiare le ruote, però se con quella forcella senti molto le vibrazioni della strada e ti dà fastidio, cambiala con quella in carbonio che sicuramente noterai la differenza.
anzi, in effetti mi sto contraddicendo, penso che sentirai più differenza cambiando la forcella che non le ruote, in termini di comfort, magari le ruote scorreranno meglio e saranno un pò più leggere :mrgreen:
o-o
Si, devo dire che come telaio non è male anzi.. Ho provato bici da corsa in alluminio senza carro e forcella in carbonio e devo dire che la mia la trovo molto più comoda :mrgreen:
be sicuramente è più comodo , sinceramente ora non riuscirei più a girare con il telaio della triban
la mia però ha tutto il carro posteriore in carbonio e ho anche il reggisella
Io l'ho presa a maggio 2013 , era l'ultima rimasta in negozio :mrgreen:

quanto gli hai dato ?
 

Alcor

Novellino
17 Febbraio 2015
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Là in mezzo!
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B'twin Triban 500
grazie :mrgreen: secondo me per iniziare hai fatto bene a prenderla, l'importante è che la taglia sia la tua, poi le altre modifiche verranno da sè!
per quanto riguarda le tue considerazioni in merito a quello che i negozianti cercano di propinare a ciclisti inesperti: leggi la mia esperienza qua :mrgreen:
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4966496&postcount=500

e poi leggi tutti i commenti successivi :mrgreen:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=183903&highlight=merida+road+race&page=51

Ah però, così con alzo zero e le sparo pesanti per venderti la mia bicicletta!

Io non ho fatto molti commenti nei giri che ho fatto, mi sentivo un probabile cliente ma convengo con te che se ne sentono di tutti i colori anche se non me ne intendo lo capisco quando uno ci prova. Ho trovato questi venditori che secondo me potevano vendere frutta secca, porte blindate o biciclette che tanto non cambiava nulla. Però devo dire che ho trovato anche venditori tranquilli, disponibili e (a mio giudizio) preparati (che al di là del prezzo del quale bisognava forse approfondire sui i cerchi, i copertoni ed altre cose oltre al telaio, la forcella, il sistema sora ed il colore della bici) mi sono trovato bene come probabile cliente e sarei anche stato quasi subito tentato. Ma per un acquisto di un importante peso per le mie tasche non decido subito ma aspetto di pensarci a freddo.

E se vendevano ancora la T5 avrei preso quella! Mi mangio le mani che la avevo vista ma a quel tempo avevo in testa solo il running!
 
Ultima modifica:

manch89

Gregario
7 Luglio 2013
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Stark ATR 540
per quel prezzo me li prenderei anche io a questo punto, una volta montati non ci pensi più.


comunque è scandaloso che non abbiano riconosciuto il difetto di quei frenacci...i miei per fortuna sono ancora a posto ma ho già capito come andrà a finire...


Anche io ho i freni pieni di ruggine.. La molla interna più la vite che tiene insieme i due bracci.. Ma c'è da dire che faccio praticamente quasi sempre strade lungo il mare e il salino fa tanto.. Poi non so se componenti di qualità superiore possano risentirne meno
 

cacciatorino

Scalatore
12 Agosto 2012
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Porto Recanati, ma con l'appennino nel cuore
www.stimarchetti.it
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BTwin Triban 5
Anche io ho i freni pieni di ruggine.. La molla interna più la vite che tiene insieme i due bracci.. Ma c'è da dire che faccio praticamente quasi sempre strade lungo il mare e il salino fa tanto.. Poi non so se componenti di qualità superiore possano risentirne meno

Anche io abito al mare, ma penso il problema sia solo dei freni. La bici che avevo prima (gruppo Sram Rival) dopo un anno e mezzo era ancora perfetta, la Triban ha questo problema ai freni (tektro rimarchiati btwin) e qualche punto du ruggine sulle viti della pipa di sterzo. Il resto e' tutto ok.
 

manch89

Gregario
7 Luglio 2013
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Stark ATR 540
Anche io abito al mare, ma penso il problema sia solo dei freni. La bici che avevo prima (gruppo Sram Rival) dopo un anno e mezzo era ancora perfetta, la Triban ha questo problema ai freni (tektro rimarchiati btwin) e qualche punto du ruggine sulle viti della pipa di sterzo. Il resto e' tutto ok.



A me a parte i freni si erano arrugginite le due viti per regolare il deragliatore anteriore.. Le ho cambiate perché avevano la testa che si stava praticamente "sbriciolando" 😔 poi ho arrugginita la vite che tiene fisso il passacavi sotto il mc.. Ma quella non è un problema.. Be se però mi dici cosi mi sa che prima o poi farò anche io il cambio freni..
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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Bologna
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
grazie :mrgreen: secondo me per iniziare hai fatto bene a prenderla, l'importante è che la taglia sia la tua, poi le altre modifiche verranno da sè!
per quanto riguarda le tue considerazioni in merito a quello che i negozianti cercano di propinare a ciclisti inesperti: leggi la mia esperienza qua :mrgreen:
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4966496&postcount=500

e poi leggi tutti i commenti successivi :mrgreen:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=183903&highlight=merida+road+race&page=51

Ah però, così con alzo zero e le sparo pesanti per venderti la mia bicicletta!

Io non ho fatto molti commenti nei giri che ho fatto, mi sentivo un probabile cliente ma convengo con te che se ne sentono di tutti i colori anche se non me ne intendo lo capisco quando uno ci prova. Ho trovato questi venditori che secondo me potevano vendere frutta secca, porte blindate o biciclette che tanto non cambiava nulla. Però devo dire che ho trovato anche venditori tranquilli, disponibili e (a mio giudizio) preparati (che al di là del prezzo del quale bisognava forse approfondire sui i cerchi, i copertoni ed altre cose oltre al telaio, la forcella, il sistema sora ed il colore della bici) mi sono trovato bene come probabile cliente e sarei anche stato quasi subito tentato. Ma per un acquisto di un importante peso per le mie tasche non decido subito ma aspetto di pensarci a freddo.

E se vendevano ancora la T5 avrei preso quella! Mi mangio le mani che la avevo vista ma a quel tempo avevo in testa solo il running!


io infatti ti ho fatto l'esempio più eclatante, tanti altri venditori sono sempre stati molto disponibili e preparati, c'é da dire che comunque qua a bologna se la tirano un pó tutti e non é facile individuare un sivende obiettivo e senza troppi pregiudizi, bisogna cercare un pó ;)
però io mi ero fatto anche un giro su bikeradar e se vedi le recensioni della t5 era piazzata al top delle entry level per prezzo e montaggio, c'é poco da fare, sul nuovo a prezzo pieno non c'è di meglio, se punti all'usato le occasioni le trovi e comunque rientra nelle categorie delle bdc per principianti, é inutile che il sivende sborone mi proponga il telaio da 3000 euro se le mie gambe da principiante non stanno dietro a una graziella! :mrgreen:
 
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Alcor

Novellino
17 Febbraio 2015
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Là in mezzo!
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B'twin Triban 500
io infatti ti ho fatto l'esempio più eclatante, tanti altri venditori sono sempre stati molto disponibili e preparati, c'é da dire che comunque qua a bologna se la tirano un pó tutti e non é facile individuare un sivende obiettivo e senza troppi pregiudizi, bisogna cercare un pó ;)
però io mi ero fatto anche un giro su bikeradar e se vedi le recensioni della t5 era piazzata al top delle entry level per prezzo e montaggio, c'é poco da fare, sul nuovo a prezzo pieno non c'è di meglio, se punti all'usato le occasioni le trovi e comunque rientra nelle categorie delle bdc per principianti, é inutile che il sivende sborone mi proponga il telaio da 3000 euro se le mie gambe da principiante non stanno dietro a una graziella! :mrgreeb:

Si eclatante........ma anche molto calzante :mrgreen: , quando dico che ho comprato la bici al decathlon a gente che và in bdc ne sento di cotte e di crude! :-x
Di usato ho visto delle cose ma non ne sono rimasto colpito, sicuramente meglio della Triban 500 ma lo stesso più costose.
E poi.......vogliamo mettere........ah ah ah il Telaio Carbon-Figo-Costoso con le mie gambe di marmo (esempio della graziella azzeccatissimo) ah ah ah e magari dopo un anno fermo in garage ah ah ah.

P.S: Vista recensione al volo della T5.
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
2.038
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Bologna
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
Si eclatante........ma anche molto calzante :mrgreen: , quando dico che ho comprato la bici al decathlon a gente che và in bdc ne sento di cotte e di crude! :-x
Di usato ho visto delle cose ma non ne sono rimasto colpito, sicuramente meglio della Triban 500 ma lo stesso più costose.
E poi.......vogliamo mettere........ah ah ah il Telaio Carbon-Figo-Costoso con le mie gambe di marmo (esempio della graziella azzeccatissimo) ah ah ah e magari dopo un anno fermo in garage ah ah ah.

P.S: Vista recensione al volo della T5.

si si, devo dire che quando sono uscito con altri ciclisti, anche del forum, nessuno ha mai commentato negativamente la mia triban!
anzi le volte che ne parlavamo, mi hanno detto che ho fatto bene a sceglierne una economica, essendo ancora un principiante, altri che si può andare con qualsiasi bici finchè non ti fai la gamba, qualcuno mi ha criticato solo la tripla, ma quello è legato alla trasmissione insolita per una bdc :mrgreen:
per il resto, si parlava piuttosto di allenamento...accetto ben volentieri una critica personale, lo so che sono scarso, non capisco invece una critica alla bici, tanto se sono scarso con la triban lo sarei anche con una bianchi oltre! :asd:
serve invece tanto allenamento, corretta posizione in sella, giusta tecnica di pedalata, come affrontare le uscite, i percorsi, ecc. è tutto lì
ora che sto uscendo spesso me ne rendo conto, in val di zena incontro un fracco di ciclisti con la mountain bike del decathlon, quella da 200 euro, che va forte e sorpassa anche bici da corsa
poi il resto, la bdc fiQa, confortevole ecc. verrà da sè, quando avrai bisogno di un mezzo più performante e un cambio più reattivo o-o
in genere comunque ai negozianti poco gliene frega della bici che hai, però ripeto, loro vendono quel che fa comodo a loro, io posso essere un cliente affezionato e mi fido di quel che dicono ma devo ragionare con la mia testa, infatti quel sivende mi ha fatto provare una bdc che mi è piaciuta un botto e gli avrei anche comprato, ma se te la vende a 1700 euro e poi mi dice "nuova è roba da 7000 euro" prendi con le pinze quella informazione perchè sono andato a vedere il listino ed era quasi 3000 :mrgreen:
quel che voglio dire è che quando vai a comprare una bdc da un negozio, puoi trovare un'ottima occasione ma devi andarci preparato ed informarti su bici, componentistica, condizioni, prezzi ecc.

ps: e in ogni caso, caro il mio negoziante, è inutile che ti fai figo con i tuoi telai da 2000 euro e le ruote da 1500 euro, dicendomi "ti faccio correre su questo telaio" (successo veramente) perchè il risultato è che io rimarrei indietro a rantolare con una bdc da 4000 euro invece che da 600, e tu ti sei gratificato perchè mi hai venduto roba professionale, ma io sul piano sportivo non ci ho guadagnato un bel niente

che poi su bikeradar vai a vedere anche le recensioni delle altre bdc entry level...ce ne è una terribile, Carrera, che pur essendo di marca prestigiosa è peggio della Triban 3 bianca, ha un cambio shimano 7 velocità di bassissima gamma e forcella in acciaio, venduta sempre sui 400 euro :-x
 

edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
1.932
107
52
Firenze
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
si si, devo dire che quando sono uscito con altri ciclisti, anche del forum, nessuno ha mai commentato negativamente la mia triban!
anzi le volte che ne parlavamo, mi hanno detto che ho fatto bene a sceglierne una economica, essendo ancora un principiante, altri che si può andare con qualsiasi bici finchè non ti fai la gamba, qualcuno mi ha criticato solo la tripla, ma quello è legato alla trasmissione insolita per una bdc :mrgreen:
per il resto, si parlava piuttosto di allenamento...accetto ben volentieri una critica personale, lo so che sono scarso, non capisco invece una critica alla bici, tanto se sono scarso con la triban lo sarei anche con una bianchi oltre! :asd:
serve invece tanto allenamento, corretta posizione in sella, giusta tecnica di pedalata, come affrontare le uscite, i percorsi, ecc. è tutto lì
ora che sto uscendo spesso me ne rendo conto, in val di zena incontro un fracco di ciclisti con la mountain bike del decathlon, quella da 200 euro, che va forte e sorpassa anche bici da corsa
poi il resto, la bdc fiQa, confortevole ecc. verrà da sè, quando avrai bisogno di un mezzo più performante e un cambio più reattivo o-o
in genere comunque ai negozianti poco gliene frega della bici che hai, però ripeto, loro vendono quel che fa comodo a loro, io posso essere un cliente affezionato e mi fido di quel che dicono ma devo ragionare con la mia testa, infatti quel sivende mi ha fatto provare una bdc che mi è piaciuta un botto e gli avrei anche comprato, ma se te la vende a 1700 euro e poi mi dice "nuova è roba da 7000 euro" prendi con le pinze quella informazione perchè sono andato a vedere il listino ed era quasi 3000 :mrgreen:
quel che voglio dire è che quando vai a comprare una bdc da un negozio, puoi trovare un'ottima occasione ma devi andarci preparato ed informarti su bici, componentistica, condizioni, prezzi ecc.

ps: e in ogni caso, caro il mio negoziante, è inutile che ti fai figo con i tuoi telai da 2000 euro e le ruote da 1500 euro, dicendomi "ti faccio correre su questo telaio" (successo veramente) perchè il risultato è che io rimarrei indietro a rantolare con una bdc da 4000 euro invece che da 600, e tu ti sei gratificato perchè mi hai venduto roba professionale, ma io sul piano sportivo non ci ho guadagnato un bel niente

che poi su bikeradar vai a vedere anche le recensioni delle altre bdc entry level...ce ne è una terribile, Carrera, che pur essendo di marca prestigiosa è peggio della Triban 3 bianca, ha un cambio shimano 7 velocità di bassissima gamma e forcella in acciaio, venduta sempre sui 400 euro :-x

adesso dirò delle cose contro me stesso:
io ho una bici che è una bomba, di cui potevo tranquillamente fare a meno visto che vado in bici a tempo perso e solo per fare del fitness.
Non solo, ma ogni volta che devo sostituire un pezzo per manutenzione mi parte un rene.
Tornerei indietro all'equivalente della Triban 3 che avevo prima? no, ma non andrei oltre la Alur.

Ci sono sicuramente delle enormi differenze di confort, guidabilità e peso tra la mia Facet 9 e le vostre Triban, ma se non facciamo competizioni serie sono quasi inutili. Anzi se vado a giro con la bici bomba e non vado una mazza ci faccio anche la figura del ridicolo.

Certo poi uno ha il sacrosanto diritto di comprare la bici ganza anche solo per semplice gusto personale, però poi sarebbe il caso queste persone evitassero di pontificare su quanto facciano schifo le bici entry level.
 
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Revenge

Pedivella
26 Agosto 2014
443
1
Brescia
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Triban3 --> BTwin Alur 700
Io con la triban 3 sono arrivato a spararmi 150 km in un giorno...... La sella era originale.....

L'unico upgrade effettuato la forca in carbonio che ha migliorato molto il comfort e la tenuta di strada su fondi irregolari (es discese di montagna).....

Altro difetto secondo me la frenata poco potente e con le leve freno che flettono ma su pendenze importanti....... Magari questa si può risolvere con pattini migliori......

La triban3 è una ottima entry level e la tripla è una sicurezza quando non si ha la gamba...... Per quello che costa si può sempre impiegare come muletto se si prende una bici più prestazionale.....

Se poi uno vuole prendersi la bici da millemila euro per propria soddisfazione personale benvenga......
 
Stato
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