Club B'Twin

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edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
... probabilmente si parlarebbe di Btwin come un marchio non dico d'élite, ma quasi. In ogni caso l'immagine che ha ora il marchio btwin sulle bici da corsa sarebbe iper-rivalutato dal mercato. Certo è che una politica del genere andrebbe quasi ad ammazzare il mercato ciclistico, perchè se Decathlon passasse da una grande distribuzione ad una rete più capillare, con un personale che si deve occupare semplicemente di ciclismo, la specializzazione unita ad i prezzi bassi delle economie di scala di una grande azienda, porterebbe il singolo ciclista a non andare più dai meccanici nemmeno per cambiare la catena, ma ci andrebbe soltanto più per comprare una bici o abbigliamento di un marchio diverso...

La cosa allucinante è che a Decathlon non viene perdonato di essere una catena per la grande distribuzione, e per questo motivo non gli viene nemmeno riconosciuta la storia che ha nel ciclismo, gli viene contestato di non avere un servizio di meccanici all'altezza, quando praticamente vende a prezzi simili o a volte inferiori a Canyon e Rose, che vendono solo online, che quindi col ca..xxo che ti provi la taglia, e se hai bisogno di un meccanico te lo vai a cercare, perché la bici la compri solo online. E forse è proprio questo che viene apprezzato di Rose e Canyon, che non aprono negozi, quindi i negozianti possono ancora vantare una distinzione, ma con il Deca diventa più difficile, e allora si arriva a dire che un'azienda che ha fatto la prima bici da corsa 35 anni fa, e che ha fornito per anni bici a squadre pro tour non ha una storia nel ciclismo.
Per fare quello che dici tu dovrebbe prima di tutto creare un marchio completamente nuovo, una gamma prodotti completamente nuova, e fornire bici almeno a qualche squadra Continental. il tutto con discreta ripercussione sul prezzo. Forse potrebbero provare acquistando un marchio esistente, tipo Lapierre.... che comunque non è che abbia tutto sto seguito in Italia..

Detto tutto questo, a me piace sempre di più far parte della famiglia b'twin, perché mi consente di avere una bici di qualità, ma rimanendo fuori dalla mentalità malata dei fanatici.
 

enricofar

Pignone
12 Novembre 2014
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Trifox X10
La cosa allucinante è che a Decathlon non viene perdonato di essere una catena per la grande distribuzione, e per questo motivo non gli viene nemmeno riconosciuta la storia che ha nel ciclismo, gli viene contestato di non avere un servizio di meccanici all'altezza, quando praticamente vende a prezzi simili o a volte inferiori a Canyon e Rose, che vendono solo online, che quindi col ca..xxo che ti provi la taglia, e se hai bisogno di un meccanico te lo vai a cercare, perché la bici la compri solo online. E forse è proprio questo che viene apprezzato di Rose e Canyon, che non aprono negozi, quindi i negozianti possono ancora vantare una distinzione, ma con il Deca diventa più difficile, e allora si arriva a dire che un'azienda che ha fatto la prima bici da corsa 35 anni fa, e che ha fornito per anni bici a squadre pro tour non ha una storia nel ciclismo.
Per fare quello che dici tu dovrebbe prima di tutto creare un marchio completamente nuovo, una gamma prodotti completamente nuova, e fornire bici almeno a qualche squadra Continental. il tutto con discreta ripercussione sul prezzo. Forse potrebbero provare acquistando un marchio esistente, tipo Lapierre.... che comunque non è che abbia tutto sto seguito in Italia..

Detto tutto questo, a me piace sempre di più far parte della famiglia b'twin, perché mi consente di avere una bici di qualità, ma rimanendo fuori dalla mentalità malata dei fanatici.
Secondo me tutta la questione si spiega con l'ultima parola del tuo post.Fanatici.Dal mio punto di vista non credo ci sia molto altro da aggiungere.Poi naturalmente io non sono un esperto (soprattutto perché baso la mia esperienza sulle mtb e non sulle bdc,a cui mi sono appena avvicinato) e mi piacerebbe essere smentito,ma solo con un'argomentazione tecnico-scientifica,non con chiacchiere da bar[emoji4] Ad ogni modo a noi se la gente ha il ciclo che ce ne frega,basta pedalare e stiamo spensierati[emoji16]
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
p.s.
Sono sempre più convinto che per le nostre esigenze la vecchia t500 + un upgrade di ruote sia stata la scelta migliore dal punto di vista prezzo/qualità

direi che ci è andata più che bene!
io oltre ai 500 euro ci ho speso sopra altri 180 euro circa tra sella, pedali, ruote e lavoretti vari, ma per 680 euro ne è valsa comunque la pena al confronto dei prezzi delle altre entry level!
con i prezzi attuali delle triban (600 euro e passi) non credo che avrei fatto lo stesso.


"Si dice il peccato ma non il peccatore."
Che poi le illazioni nei miei confronti sono andate ben oltre ad un semplice "imbecille".
Comunque lasciamo perdere e restiamo ON-TOPIC, tanto qui alla fin fine siamo tutti della stessa opinione:
se Decathlon vendesse le stesse bici, la Mach ad esempio visto che la sto addocchiando, anzichè a 1.299 a 1.700 € nessuno azzarderebbe a dire che è una bici del ....... Nessun ha nulla da obiettare sulle Rose e sulle Canyon, ma Btwin paga il fatto di distribuire un prodotto ad un mercato esigente e dalle dinamiche complesse in un modo troppo semplice e diretto. E ciò è mal percepito da molti... Alla fine io continuo ad essere dell'idea che questo sia puro e semplice marketing. E a dirla tutta penso che sia una politica di marketing sbagliata... Ma io sono solo uno studente di economia e i responsabili marketing del decathlon ne sapranno sicuro più di me.
A mio avviso se la Mach fosse commercializzata ad un prezzo leggermente superiore, non nei negozi Decathlon ma in piccoli store specifici, marchiati Btwin, specializzati nel solo ambito del ciclismo, probabilmente si parlarebbe di Btwin come un marchio non dico d'élite, ma quasi. In ogni caso l'immagine che ha ora il marchio btwin sulle bici da corsa sarebbe iper-rivalutato dal mercato. Certo è che una politica del genere andrebbe quasi ad ammazzare il mercato ciclistico, perchè se Decathlon passasse da una grande distribuzione ad una rete più capillare, con un personale che si deve occupare semplicemente di ciclismo, la specializzazione unita ad i prezzi bassi delle economie di scala di una grande azienda, porterebbe il singolo ciclista a non andare più dai meccanici nemmeno per cambiare la catena, ma ci andrebbe soltanto più per comprare una bici o abbigliamento di un marchio diverso...

che poi diciamolo, i ciclisti non ce l'hanno solo contro il decathlon, ci sono altri marchi che disdegnano (come le Pepino!) :mrgreen:

Cosa consigliavano i suddetti al posto della 500?

grande Giamma l'avatar di Cammy :cassius:

ahah grazie, non é il mio main ma la gioco per divertimento, ultimamente sto giocando Rose (e Rolento) :asd:

entrar in un negozio e veder portar via una bianchi intenso con il veloce 10s come prima bici a quasi 1400 euro ,e pensare che la mia mach con il 105 l ho pagata 700 euro... Ovviamente, il sivende in questione non ha voluto metterci mano sulla mia fatta di cartone...doveva pur farsi bello e ingannare il cliente no?

io dai sivende che hanno questo atteggiamento non ci metto proprio più piede.
l'ho fatto con due negozianti qua a Bologna.
di quelli che ti squadravano appena entravi, per vedere anche se eri vestito Gucci :mrgreen:

Quello che mi ha dato dell'imbecille è arrivato a parlare di tricicli......
E non sto scherzando!! :rosik:

il triciclo poteva andar bene per lui secondo me, dato che per la mentalità che ha dimostrato può gareggiare giusto con i bimbi o-o
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
ah, comunque ho montato i pro 4 service course, quelli nuovi che fanno ora al decathlon a 40 la coppia in promozione.
domani o dopodomani faccio una foto alla bici.
non sono male, li ho presi rossi perchè blu non c'erano e mi servivano subito, però in effetti sulla triban 5 sarebbero stati meglio blu :asd:
pace, l'importante è pedalare :mrgreen: poi mi han montato una camera d'aria con valvola lunghissima da 60....uff
 

fastfreddy74

Pignone
1 Giugno 2013
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Btwin Triban 500
ah, comunque ho montato i pro 4 service course, quelli nuovi che fanno ora al decathlon a 40 la coppia in promozione.
domani o dopodomani faccio una foto alla bici.
non sono male, li ho presi rossi perchè blu non c'erano e mi servivano subito, però in effetti sulla triban 5 sarebbero stati meglio blu :asd:
pace, l'importante è pedalare :mrgreen: poi mi han montato una camera d'aria con valvola lunghissima da 60....uff

Azz, valvola da 60mm? sei matto, pesa troppo e ti sbilancia la ruota, cambiare cambiare!!!! :-x

Scherzo eh! :mrgreen:

P.s. curioso di sapere come vanno, ho i lithion e sono contentissimo, i fratelli maggiori dovrebbero essere ancora meglio.
 

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
Azz, valvola da 60mm? sei matto, pesa troppo e ti sbilancia la ruota, cambiare cambiare!!!! :-x

Scherzo eh! :mrgreen:

P.s. curioso di sapere come vanno, ho i lithion e sono contentissimo, i fratelli maggiori dovrebbero essere ancora meglio.
più che altro lo dicevo perchè non è il massimo esteticamente su cerchi di basso profilo come i miei, ma vabbè :asd:
li provo per la prima volta domenica, avrei preferito gli endurance perchè sono più resistenti e duraturi, ma i service course sono già un buon compromesso tra resistenza e tenuta di strada, e poi considera che ho fatto migliaia di km con copertoni rigidi di bassa gamma, quindi non ho particolari esigenze! :mrgreen:
 

MBerge

Velocista
10 Luglio 2013
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Corsa: Caad12 Ultegra; Fondriest MAX Carb - mtb: Giant Terrago
che poi diciamolo, i ciclisti non ce l'hanno solo contro il decathlon, ci sono altri marchi che disdegnano (come le Pepino!) :mrgreen:

Ma no dai, di Pepino non ho mai letto brutte cose qui sul forum... Semmai se lo cagano in pochi!
Curioso che mi citi Pepino comunque, è la mia squadra... E tra l'altro è un'altra bici che sto valutando, ma sono più orientato sulla Mach per due ragioni: la prima è che montata 105 costa comunque 300 € in meno, la seconda è che se riesco a trovare una Mach fine serie altro che 300 € risparmio...
 

edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
Ma no dai, di Pepino non ho mai letto brutte cose qui sul forum... Semmai se lo cagano in pochi!
Curioso che mi citi Pepino comunque, è la mia squadra... E tra l'altro è un'altra bici che sto valutando, ma sono più orientato sulla Mach per due ragioni: la prima è che montata 105 costa comunque 300 € in meno, la seconda è che se riesco a trovare una Mach fine serie altro che 300 € risparmio...

La considerano un pochi, ma se la consigli non ti attacca nessuno.
Io ogni tanto la consiglio...
 

xtrncpb

via col vento
8 Gennaio 2011
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Milano
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la mia e basta
[MENTION=18360]edoardo3[/MENTION] : io ho le ruote b'Twin 2024 di serie sulla mia Mach 720.
Le ho utilizzate per circa 700 km.
Peso rilevato 1.770 grammi pulite (senza quick-release, nastro paranipple, pignoni ecc.).
Buon assorbimento verticale, la tolleranza è soddisfacente e smorzano benino le asperità.
Non temono le buche, ci puoi entrare senza remore che i cerchi non si rovinano e i raggi tengono bene la tensione.
Discreta la loro rigidità laterale, accettabile anche nei repentini cambi di direzione e nelle traiettorie curvilinee ad alta velocità.
Ottima la loro stabilità alle alte velocità e alle forze laterali, anche se molto dipende dal telaio.
Accelerazione scadente, la massa inerziale si sente tutta.
Sono ruote da discesa o da pianura, in salita sono piuttosto penalizzanti.
Però, me le sono trovate di serie. E vedo che in aftermarket costano una sciocchezza.
Vanno bene per la Roubaix et similia, dove non c'è salita ma pietre assassine.

Ora ho montato delle Mavic Ksyrium Elite 2016 da 1.540 grammi, le sto provando. Ovviamente è un altro pianeta, anche come prezzo.
 
Stato
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