Le 20/24 del deca fanno 1,76 kg senza QR... Sono abbastanza leggere rispetto alle rs10...
Magari aspettando qualche fine serie...
Club B'Twin
- Creatore Discussione Salgoinsella
- Data di inizio
- Watchers 81
- Stato
Le 20/24 del deca fanno 1,76 kg senza QR... Sono abbastanza leggere rispetto alle rs10...
Magari aspettando qualche fine serie...
[MENTION=30438]xtrncpb[/MENTION]
Scusa l'espressione non oxfordiana ma... Eggrazziarca..o mi confronti una ruota cheap con una da 800 euro...
In realtà sto pensando ad una ruota di scorta robusta per risparmiare le r-sys in situazioni pericolose...
Scusa l'espressione non oxfordiana ma... Eggrazziarca..o mi confronti una ruota cheap con una da 800 euro...
In realtà sto pensando ad una ruota di scorta robusta per risparmiare le r-sys in situazioni pericolose...
Ciao a tutti...
Mi unisco al club... ho da poco preso una triban 500, quella con le fascette arancioni... lo so è la più entry level di tutte ma non volevo spendere più di quella cifra...
Per ora non ho cambiato niente, a quanto dovrei gonfiare le camere d'aria? Ora sono a 6 bar ma mi sembrano durissime...
Mi unisco al club... ho da poco preso una triban 500, quella con le fascette arancioni... lo so è la più entry level di tutte ma non volevo spendere più di quella cifra...
Per ora non ho cambiato niente, a quanto dovrei gonfiare le camere d'aria? Ora sono a 6 bar ma mi sembrano durissime...
Ma infatti non volevo certo effettuare un confronto, assolutamente improponibile.
Le Mavic Ksyrium Elite 2016 costano di listino 639 euro, incluse le camere d'aria e i copertoncini Mavic Yksion griplink 700x25.
La pressione delle camere la stabilisci tu, in base al tuo peso e alle attitudini di guida. Non c'è una pressione "universale" che va bene per tutti.
Maggiore è la pressione, maggiore sarà la scorrevolezza e minore il comfort, perchè un copertoncino più gonfio assorbe meno le asperità del terreno.
Allora ora provo con 6 bar... piú in la cambieró i copertoncini portandoli a 25. I 28 ce li ho su una bici da corsa anni 70/80 che uso per la città, mi sembrano un po' troppo per le uscite in strada.. i 25 o 28 potrei anche gonfiarli a pressioni piú basse ?
Eh beh... direi di si. Maggiore è la sezione, minore la pressione necessaria per sostenere il corpo (in questo caso il copertoncino).
Giammafix
average waifu enjoyer
Ciao a tutti xD vorrei chiedere un aiuto se posso,
ho un Triban 500(eccola) e vorrei fare delle modifiche per poterla usare in città.
La mia preoccupazione sono le ruote o i gommoni che andando per le strade della città avrei paura di forare continuamente(buche,sampietrini ecc)
Voi cosa mi consigliate?
Vi ringrazio in anticipo xD
ho un Triban 500(eccola) e vorrei fare delle modifiche per poterla usare in città.
La mia preoccupazione sono le ruote o i gommoni che andando per le strade della città avrei paura di forare continuamente(buche,sampietrini ecc)
Voi cosa mi consigliate?
Vi ringrazio in anticipo xD
Giammafix
average waifu enjoyer
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
- 2.406
- 1.977
- 49
- Bici
- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
premesso che ho un collega che si muove tutto l'anno in bici in ambiente urbano (va e vieni per lavoro + altro) e si trova bene coi Lithion da 23mm che compra al decathlon (pesa poco però)
non posso citarti nessun modello, ma caratteristiche con cui potrai trovarli da te sui cataloghi di qualunque produttore o negozio
- larghezza 25, ancor meglio 28 (se montano su tua forcella e carro)
- TPI bassi, peso non-basso
- presenza di accorgimenti anti foratura (per esempio bande in kevlar "integrate" nel copertoncino)
- in caso, le bande anti-foratura e le puoi montare tu extra, tra copertoncino e camera
- usa camere d'aria non leggere, e non tenerli troppo bassi di pressione, così eviti per quanto possibile di pizzicare
Ciao a tutti!! sono nuovo del forum, avrei bisogno di farvi due domandine visto che ne sapete molto più di me a riguardo di bici. Mi sono addentrato da pochissimo nel mondo delle bdc e ancora non ne ho una vera e propria ma solo una bici single speed che mi sono fatto mettendo a posto una mtb. Sono intenzionato a prendere una bdc "come si deve" anzi che andare in giro con quella single speed verniciata a bomboletta a ruote semi grosse e il telaio che neanche è della mia misura. Sono quello che si definisce "il ciclista della domenica" quindi non pensavo di spendere migliaia di euro per una bdc anche perchè non ho tutti sti soldi a disposizione. Ora veniamo al punto... Ho dato un occhiata sul sito del decathlon per vedere se c'era qualcosa che mi poteva interessare dal punto di vista economico e mi ha colpito molto l'alur 700 anche perchè è in sconto da 899 a 699 (non so per quanto ancora) e leggendo qualche discussione sulla stessa non sembra male in confronto alle recensioni fatte su triban 3 e 5 che costano qualche centinaio di euro in meno visto lo sconto sull'alur. Voi cosa mi consigliate di fare? prenderla finchè è in sconto o puntare su qualcos'altro?.. so che sarebbe meglio prenderne una usata con gli stessi soldi ma di marca migliore solo che non conosco nessuno che ne sappia parecchio da portarmi dietro per andarla a cercare e sinceramente non ho voglia di perdere troppo tempo dietro alla ricerca di una bici usata che alla fin fine non so neanche se mi andrà bene... Mi serve un vostro parere urgentemente, ringrazio in anticipo tutti coloro che saranno disposti a perdere due minuti per rispondermi e aiutarmi!!
premesso che ho un collega che si muove tutto l'anno in bici in ambiente urbano (va e vieni per lavoro + altro) e si trova bene coi Lithion da 23mm che compra al decathlon (pesa poco però)
non posso citarti nessun modello, ma caratteristiche con cui potrai trovarli da te sui cataloghi di qualunque produttore o negozio
- larghezza 25, ancor meglio 28 (se montano su tua forcella e carro)
- TPI bassi, peso non-basso
- presenza di accorgimenti anti foratura (per esempio bande in kevlar "integrate" nel copertoncino)
- in caso, le bande anti-foratura e le puoi montare tu extra, tra copertoncino e camera
- usa camere d'aria non leggere, e non tenerli troppo bassi di pressione, così eviti per quanto possibile di pizzicare
ok ti ringrazio moltissimo xD, diciam che abitando in una città in cui mi capiterà quasi 1 volta al giorno di andare su una strada con i sampietrini ero preoccupato di cambiare 2 gomme al giorno xD
Il problema non sono i cerchi, ma i passaruota, se le gomme sono troppo larghe e alte rischi che la gomma strisci sulla forcella e/o sui corpi freno.
Adesso non ricordo quale sia il limite della triban, ma io personalmente monto dei michelin lithion da 25mm (misurati col calibro sono in realtà da 27mm tra l'altro) e problemi non ce ne sono.
La alur a quel prezzo è sicuramente un affare e di un livello superiore alla serie triban, se la trovi della tua misura sarebbe di certo un bell'acquisto.
(trovare una bici nuova montata tutta con gruppo 105 a 700 è arduo)
- Stato
