Club B'Twin

[edoardo3]

Ah, perché su uno store online ho visto che si poteva scegliere tra Corpetto "Campagnolo 9-10-11V" e Corpetto "Shimano/Sram 8-9-10-11V " e ho pensato: basterà cambiare questo corpetto, però non so se sia un'operazione fattibile o se rischio di ritrovarmi alla trattoria "Al Curvone", cioè se sia una cosa "ufficiale" o una procedura alla bell'e meglio In quel caso credo rinuncerei in partenza.

Grazie dell'aiuto intanto

Nono, il corpetto shimano ufficiale esiste, e cambiarlo non dovrebbe essere una tragedia, magari ti costa di più

Prodotti bici scontati

 

[Lightwave]

Nono, il corpetto shano ufficiale esiste, e cambiarlo non dovrebbe essere una tragedia, magari ti costa di più

Non sarebbe male, anche se ho guardato i prezzi di tali componenti e li pensavo più abbordabili domani provo a sentire meglio, grazie intanto

 

[ale b.]

Non sarebbe male, anche se ho guardato i prezzi di tali componenti e li pensavo più abbordabili domani provo a sentire meglio, grazie intanto

Io mi ero informato quando pensavo di tenere le ruote campagnolo con il passaggio all'ultegra, ma il corpetto shimano della fulcrum costava 65-70 euro.

 

[Lightwave]

Io mi ero informato quando pensavo di tenere le ruote campagnolo con il passaggio all'ultegra, ma il corpetto shimano della fulcrum costava 65-70 euro.

[emoji52] azz...ma che è, d'oro?

 

[Aiden88]

Ciao ragazzi, anche io sono un neofita delle bdc e ho deciso di cominciare con la Triban 3 bianca (trovata in offerta a 340, non ho saputo resistere).
Ci avrò fatto circa 200km per ora e dopo i primi 10 ho immediatamente cambiato i pattini freno (gli originali sono di pietra), da poco ho cambiato la sella e il mio fondoschiena ringrazia :D
Volevo chiedervi, vale davvero la pena pensare ad un upgrade delle ruote?
Io non ho termini di paragone per dire se quelle originali sono scarse o meno ma ho letto che in molti se ne lamentano e mi piacerebbe farmi un'idea.
Voi che modello consigliereste senza dover spendere cifre immense?
Vi prego di evitare commenti "se devi spendere sulle ruote cambia bici, ecc"
Grazie :dentone:

 

[cacciatorino]

Ciao ragazzi, anche io sono un neofita delle bdc e ho deciso di cominciare con la Triban 3 bianca (trovata in offerta a 340, non ho saputo resistere).
Ci avrò fatto circa 200km per ora e dopo i primi 10 ho immediatamente cambiato i pattini freno (gli originali sono di pietra), da poco ho cambiato la sella e il mio fondoschiena ringrazia :D
Volevo chiedervi, vale davvero la pena pensare ad un upgrade delle ruote?
Io non ho termini di paragone per dire se quelle originali sono scarse o meno ma ho letto che in molti se ne lamentano e mi piacerebbe farmi un'idea.
Voi che modello consigliereste senza dover spendere cifre immense?
Vi prego di evitare commenti "se devi spendere sulle ruote cambia bici, ecc"
Grazie :dentone:

Vale assolutamente la pena, sia per prestazioni che per affidabilita'. Se cerchi in archivio troverai che vengono consigliati le shimano WH-R501 oppure le shimano RS11 (le trovi rispettivamente a 80-90 euro o 120-130 la coppia).

 

[Aiden88]

Vale assolutamente la pena, sia per prestazioni che per affidabilita'. Se cerchi in archivio troverai che vengono consigliati le shimano WH-R501 oppure le shimano RS11 (le trovi rispettivamente a 80-90 euro o 120-130 la coppia).

Intanto grazie per la pronta risposta, ho fatto una rapida ricerca e l'unico dubbio che mi è venuto è se il pacco pignoni è compatibile con il nuovo cerchio (per ora direi che i WH-R501 sono più fattibili). Attualmente (da sito Decathlon) dovrei montare una Cassetta Sunrace: 12-13-15-17-19-21-23-25. Più che altro per capire se devo aggiungere la spesa di una cassetta compatibile o di un altro pacco pignoni (magari Shimano )
Altro dubbio, data la differenza di prezzo non abissale, anche la differenza prestazionale non lo è altrettanto? Per la serie, se riesco a mettere da parte un po' di soldi in più, gli RS11 sono nettamente superiori?
Grazie mille

PS: se dico stupidaggini, sei libero di cazziarmi senza pietà ahah

 

[fastfreddy74]

Intanto grazie per la pronta risposta, ho fatto una rapida ricerca e l'unico dubbio che mi è venuto è se il pacco pignoni è compatibile con il nuovo cerchio (per ora direi che i WH-R501 sono più fattibili). Attualmente (da sito Decathlon) dovrei montare una Cassetta Sunrace: 12-13-15-17-19-21-23-25. Più che altro per capire se devo aggiungere la spesa di una cassetta compatibile o di un altro pacco pignoni (magari Shimano )
Altro dubbio, data la differenza di prezzo non abissale, anche la differenza prestazionale non lo è altrettanto? Per la serie, se riesco a mettere da parte un po' di soldi in più, gli RS11 sono nettamente superiori?
Grazie mille

PS: se dico stupidaggini, sei libero di cazziarmi senza pietà ahah

Per la cassetta non c'è problema, è perfettamente compatibile col corpetto shimano.

Sinceramente non ho idea a proposito della differenza tra r501 e rs11, ma ti posso dire che le dalle btwin alle r501 la differenza è notevole.

 

[cacciatorino]

Altro dubbio, data la differenza di prezzo non abissale, anche la differenza prestazionale non lo è altrettanto? Per la serie, se riesco a mettere da parte un po' di soldi in più, gli RS11 sono nettamente superiori?
Grazie mille

Allora, avendo avuto entrambe (sia le 500 che le RS11) ti dico che la differenza e' piu' che altro a livello estetico, nel senso che le RS11 hanno un aspetto molto pu' moderno.

Sul lato prestazionale, la 500 e' un po' piu' comoda ma un po' meno rigida, e tende a flettere un minimo quando ti alzi sui pedali sulle salite estreme, niente di pregiudizievole pero'.

Se non hai desideri "estetici" sulla tua bici, io andrei sulle 501.

 

[Aiden88]

Allora, avendo avuto entrambe (sia le 500 che le RS11) ti dico che la differenza e' piu' che altro a livello estetico, nel senso che le RS11 hanno un aspetto molto pu' moderno.

Sul lato prestazionale, la 500 e' un po' piu' comoda ma un po' meno rigida, e tende a flettere un minimo quando ti alzi sui pedali sulle salite estreme, niente di pregiudizievole pero'.

Se non hai desideri "estetici" sulla tua bici, io andrei sulle 501.

Un po' di estetica non guasta mai, ma le 501 a me piacciono molto (ci vuole poco rispetto alle "semplici" stock). Al momento li ho adocchiati su ProbikeShop (sul quale ho già fatto acquisti soddisfacenti senza problemi) a 105€ + 6€ ss. Hai/avete valide alternative da proporre?
Ennesima domanda da niubbo, sono pienamente compatibili con la mia bdc no? Arrivano, smonto copertoni, camere e pacco pignoni dai vecchi e rimonto tutto sui nuovi senza problemi right?
Quasi quasi, già che ci siamo...copertoni da consigliare (sempre mantenendo la filosofia dei cerchi "poca spesa/buona resa")?
Sono abituato alla MTB anche su asfalto e con le buche e i sanpietrini di Roma ho sempre paura di rompere qualcosa con la bdc che è più delicata XD
Grazie dell'infinita pazienza

 

[cacciatorino]

Un po' di estetica non guasta mai, ma le 501 a me piacciono molto (ci vuole poco rispetto alle "semplici" stock). Al momento li ho adocchiati su ProbikeShop (sul quale ho già fatto acquisti soddisfacenti senza problemi) a 105€ + 6€ ss. Hai/avete valide alternative da proporre?

http://www.rosebikes.it/articolo/shimano-wh-r501-28700-c-rennrad-laufradsatz/aid:100100

 

[fastfreddy74]

Un po' di estetica non guasta mai, ma le 501 a me piacciono molto (ci vuole poco rispetto alle "semplici" stock). Al momento li ho adocchiati su ProbikeShop (sul quale ho già fatto acquisti soddisfacenti senza problemi) a 105€ + 6€ ss. Hai/avete valide alternative da proporre?
Ennesima domanda da niubbo, sono pienamente compatibili con la mia bdc no? Arrivano, smonto copertoni, camere e pacco pignoni dai vecchi e rimonto tutto sui nuovi senza problemi right?
Quasi quasi, già che ci siamo...copertoni da consigliare (sempre mantenendo la filosofia dei cerchi "poca spesa/buona resa")?
Sono abituato alla MTB anche su asfalto e con le buche e i sanpietrini di Roma ho sempre paura di rompere qualcosa con la bdc che è più delicata XD
Grazie dell'infinita pazienza

Si le ruote arrivano già pronte per montare cassetta, camere e copertoni, non serve altro...

Per le coperture io ti posso consigliare le michelin lithion 2 da 25mm, giro per roma anche io e finora sono sempre andate alla grande, più comode delle 23mm, ci ho fatto 1500km finora e nessuna foratura.

 

[Aiden88]

Per le coperture io ti posso consigliare le michelin lithion 2 da 25mm, giro per roma anche io e finora sono sempre andate alla grande, più comode delle 23mm, ci ho fatto 1500km finora e nessuna foratura.

Allora mi capisci :D
Per ora voglio consumare un po' queste Equinox in dotazione ma mi appunto volentieri il tuo consiglio.
Grazie, siete stati davvero gentili e disponibili :)

 

[Giammafix]

Allora mi capisci :D

Per ora voglio consumare un po' queste Equinox in dotazione ma mi appunto volentieri il tuo consiglio.

Grazie, siete stati davvero gentili e disponibili :)

ciao, io monto le whr501 sulla mia triban, le avevo pagate 91 euro spedizione compresa su amazon, avevo anche un buono sconto da 5 euro quindi le ho prese a 86...
io ho fatto smontare la ruota posteriore e trasferire la cassetta al mio meccanico perché non avevo la chiave per estrarre il pacco pignoni, sinceramente al mio livello di prestazioni non ho notato sostanziali differenze, c'è da dire che pesano un pochino meno e sono un pó più scorrevoli.
esteticamente sono molto meglio e soprattutto dal design più moderno!
ho montato gli hutchinson equinox prima di passare ai pro4, ci ho fatto 2800 km e il posteriore può fare ancora 1000 km e più secondo me, non ho mai forato con quelli, mentre con i btwin di serie sì!

 

[Lightwave]

esteticamente sono molto meglio e soprattutto dal design più moderno!

Beh, anche l'occhio vuole la sua parte

 

[Giammafix]

Beh, anche l'occhio vuole la sua parte

ah beh certo, conta che le ruote di base sono entrambe a 32 raggi, fanno molto anni 80, le shimano sono ruote base con 20 raggi davanti e 24 dietro se non erro
e comunque sono molto diffuse in giro, conosco dei ciclisti che hanno la biciclettina da 5000 euro che le montano come ruote da allenamento invece che le ruote in carbonio o le fulcrum zero

 

[pedala_dai]

Ciao a tutti,
con tutta probabilità entrerò a far parte del mondo bdc con una triban che, visti il budget a disposizione e il mio essere un super principiante, sarà presumibilmente una triban 500.

Vi chiedo una semplice curiosità: cosa cambia da una triban 500 a una triban 3 (che credo non sia più in vendita se non usata)?

 

[edoardo3]

Ciao a tutti,
con tutta probabilità entrerò a far parte del mondo bdc con una triban che, visti il budget a disposizione e il mio essere un super principiante, sarà presumibilmente una triban 500.

Vi chiedo una semplice curiosità: cosa cambia da una triban 500 a una triban 3 (che credo non sia più in vendita se non usata)?

A parte la forcella temo poco altro..... forse un leggero ritocco alle dimensioni del telaio.... ma proprio forse..

Forcella sempre in acciaio ma dritta...

 

[cacciatorino]

Ciao a tutti,
con tutta probabilità entrerò a far parte del mondo bdc con una triban che, visti il budget a disposizione e il mio essere un super principiante, sarà presumibilmente una triban 500.

Vi chiedo una semplice curiosità: cosa cambia da una triban 500 a una triban 3 (che credo non sia più in vendita se non usata)?

La triban 500 ultimo tipo ha la forcella in acciaio, la 3 (se stiamo parlando di quella rossa) ce l'ha in carbonio.

La T500 ha inoltre il gruppo microshift mentre la T3 ha lo shimano 2300.

Telaio e ruote dovrebbero essere le stesse.

 

[pedala_dai]

A parte la forcella temo poco altro..... forse un leggero ritocco alle dimensioni del telaio.... ma proprio forse..

Forcella sempre in acciaio ma dritta...

La triban 500 ultimo tipo ha la forcella in acciaio, la 3 (se stiamo parlando di quella rossa) ce l'ha in carbonio.

La T500 ha inoltre il gruppo microshift mentre la T3 ha lo shimano 2300.

Telaio e ruote dovrebbero essere le stesse.

Quindi, paradossalmente, converrebbe trovare una triban 3 (rossa) usata?
e la triban 5?