Per chi ha intenzione di usare le nuove rc per uso commuter.... non so se si può inserire link a siti esterni... cercate nel sito deca parafango raceblade pro xl.... ci sono delle belle fotine . sono quelli che ho visto montato su una 540.
M.
M.
Ho tutto sulle 2 bici commuter.... devo smontare e reciclare i vari pezzi....Per chi ha intenzione di usare le nuove rc per uso commuter.... non so se si può inserire link a siti esterni... cercate nel sito deca parafango raceblade pro xl.... ci sono delle belle fotine . sono quelli che ho visto montato su una 540.
M.
... se vai sul sito vedi i parafanghi montati sulla RC 500Ho tutto sulle 2 bici commuter.... devo smontare e reciclare i vari pezzi....
Comunque si..... il commuting va fatto con i parafanghi per non sporcarsi prima di entrare al lavoro!
Vedi l'allegato 174408 Vedi l'allegato 174409 Vedi l'allegato 174410
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Consiglio personale frutto di quasi 4 anni di commuting:
Consiglio personale frutto di quasi 4 anni di commuting:
Quelli proposti da decathlon non vanno bene per le seguenti ragioni:
- non sono integrali: nel senso che quello dietro copre fino al ponticello e la ruota dietro butterà sempre acqua e sporco sui polpacci. La protezione ottimale si ha quando il parafango continua il suo giro intorno alla ruota ed arriva fino al movimento centrale.
- non sono integrali: quello davanti al contrario copre bene i polpacci e le scarpe, ma si ferma all'altezza della forcella, quindi l'acqua che butta in avanti tornerà indietro a causa della velocità di avanzamento della bici. Per funzionare bene occorre che una decina di cm almeno vengano prolungati OLTRE la forcella
- il fissaggio ad elastici è comodo e voloce da rimuovere, ma rende il tutto poco stabile. La bici in questione (TRIBAN RC) è fornita con tutti gli occhielli necessari ad un solido e duraturo fissaggio con brugole ed asticelle metalliche sia anteriore che posteriore.
Io ho già in casa (e consiglio vivamente) gli SKS bluemels: sia originali (montati sulla mbt in foto sopra e che verranno riutilizzati sulla RC 500) che una copia molto simile che monto con soddisfazione sulla mia ammiraglia da viaggio FOCUS MARES.
Costo degli SKS BLUEMELS originali: intorno ai 35/40€
Quelli in foto della decathlon sembrano molto simili agli SKS RACE BLADE: anche loro costano sui 35/40€ ed attualmente li monto attualmente sulla SCOTT (verranno venduti insieme alla bici)
Di contro i parafanghi integrali con bacchette metalliche, viteria, ecc pesano parecchio.... siamo sui 600g
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Si, certo.....Si sono i raceblade in vendita da Deca.
Ti ringrazio della spiegazione e dei consigli (di cui ne farò tesoro) ma il mio intento era far vedere altre foto e come era il risultato estetico con montato i parafanghi.
M
Ho avuto la fortuna di capitare in uno store con esposizione... In questo momento la scimmia sta ballando di brutto....sono relativamente vergine del mondo BDC/MTB ma mi piace documentarmi a dovere per poi sbagliare in tranquillità....ora mi manca la parte pedali/ scarpe da mettere a fuoco.... Intanto oggi guardavo il costo di una guarnitura Ultegra con pm tipo stages cinese[emoji17] [emoji17] [emoji17]Si, certo.....
Anzi, ti va tanto di ringraziamento per lo sbattimento di foto che stai portando avanti per tutti noi che leggiamo!
Le mie sono opinioni (e critiche se servono) con l'ottica costruttiva.
Questo credo debba essere lo spirito del forum!
Grazie ancora a te e a chi ha pazienza di leggere i miei sermoni! [emoji23] [emoji33]
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Per il misuratore di potenza prendi un 4iiii per 105 5800 su mantel.com e te la cavi con 299 euroHo avuto la fortuna di capitare in uno store con esposizione... In questo momento la scimmia sta ballando di brutto....sono relativamente vergine del mondo BDC/MTB ma mi piace documentarmi a dovere per poi sbagliare in tranquillità....ora mi manca la parte pedali/ scarpe da mettere a fuoco.... Intanto oggi guardavo il costo di una guarnitura Ultegra con pm tipo stages cinese[emoji17] [emoji17] [emoji17]
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Alla tua seconda domanda non ho risposta.C'e una cosa che pero non mi e chiara.... sul sito del deca inglese sia la 500 che la 520 sono quasi esaurite, almeno on line. Stessa cosa dicasi sul sito francese. Sul sito tedesco ci sono solo pochi pezzi. Come mai hanno fatto cosi poche bici? Se ordino adesso la bici sul deca italiano quando posso sperare di averla?
Potrebbe essere...certo che ha poco senso mettere come disponibile una bici che poi in pratica non lo e visto i pochi pezzi che girano... va boh... ce tempoAlla tua seconda domanda non ho risposta.
Alla prima ho solo un'ipotesi: queste bici avrebbero dovute essere vendute in inghilterra, germania, olanda e belgio già nel settembre 2018.
Evidentemente avranno avuto grossi problemi di produzione / trasporto / stoccaggio.
Ed è in vero peccato in quanto (seguendo anche altri social) ti garantisco che c'è molto interesse nell'acquisto di queste bici.
Ma non essendoci nemmeno tutte le taglie disponibili la vedo dura soddisfare le richieste dei clienti.
Qualche manager nel 2018 avrá fatto qualche cazzata che adesso è venuta fuori con questa scarsità di disponibilità.... [emoji849]
Sent from my SM-J710F using BDC-Forum mobile app
Qualcuno mi sa che ha stabilito un prezzo troppo basso e adesso preferiscono non vendere così non ci rimettono soldi..Potrebbe essere...certo che ha poco senso mettere come disponibile una bici che poi in pratica non lo e visto i pochi pezzi che girano... va boh... ce tempo
Dici che tra qualche mese aumenteranno di prezzo? Certo che se fosse cosi sarebbe proprio clamoroso. Ma la strategia marketing al Decha chi la fa??? Paperino e Pluto? E che hanno un fatturato da paura! Rinominare i vari modelli togliendo la scritta Btwin e sicurmante stata una mossa giusta, perche cosi hanno strizzato l'occhio anche a chi schizzinoso non avrebbe mai pagato una bici piu di 3000 €, anche se ne valeva anche piu di 4000€, per trovarsi con una bici comprata al Deca.... mentre Van Ryse fa molto piu figo. Va detto pero che anche altre big del settore spesso commettono errori grossolani. Vediamo alla fine cosa succedera...Qualcuno mi sa che ha stabilito un prezzo troppo basso e adesso preferiscono non vendere così non ci rimettono soldi..
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Non lo so, ma il prezzo mi sembra veramente troppo basso.Dici che tra qualche mese aumenteranno di prezzo? Certo che se fosse cosi sarebbe proprio clamoroso. Ma la strategia marketing al Decha chi la fa??? Paperino e Pluto? E che hanno un fatturato da paura! Rinominare i vari modelli togliendo la scritta Btwin e sicurmante stata una mossa giusta, perche cosi hanno strizzato l'occhio anche a chi schizzinoso non avrebbe mai pagato una bici piu di 3000 €, anche se ne valeva anche piu di 4000€, per trovarsi con una bici comprata al Deca.... mentre Van Ryse fa molto piu figo. Va detto pero che anche altre big del settore spesso commettono errori grossolani. Vediamo alla fine cosa succedera...
Anche Cube viaggia sui 1000€ per avere qualcosa di simile (con perni passanti però).Trek e Giant (2 marche che ho guardato) di listino sono sui 1200€ x avere una bici come la RC500... Anche con un buono sconto da parte del negozio non ci arrivi. Con il pagamento dilazionato o il finanziamento a 10 mesi poi non si può competere...
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Anche io a fine anno la prenderò con pagamento 10 mesiTrek e Giant (2 marche che ho guardato) di listino sono sui 1200€ x avere una bici come la RC500... Anche con un buono sconto da parte del negozio non ci arrivi. Con il pagamento dilazionato o il finanziamento a 10 mesi poi non si può competere...
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La prendi in Italia[emoji12]Anche Cube viaggia sui 1000€ per avere qualcosa di simile (con perni passanti però).
Per altri marchi trovi bici tutte in acciaio da 12,5kg
Certo, il rapporto qualità prezzo della decathlon è imbattibile.... avessero le bici disponibili in tutte le taglie, ne avrebbero già vendute un casino.
Esempio della germania. In 24 ore sono passati da:
19 in taglia L e 7 in taglia M a 17 (L) e 4 (M)
E quelli piccoli come me???? [emoji22] [emoji15]
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Ah.... bella idea!.La prendi in Italia[emoji12]
.. consegna al deca più vicino al confine
Poi viaggetto in treno...
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