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Testo: <blockquote data-quote="bis" data-source="post: 5009430" data-attributes="member: 31792">Per inciso, la rigidita' con la scorrevolezza fa a pugni.Se le strade fossero delle tavole da biliardo, capirei, ma basta che incontri qualche increspatura e a quel punto per avere scorrevolezza o giri con pressioni piu' basse o ti doti di una ruota morbida.Altro discorso e' la torsione ma da quel che scrivi, sali seduto e quindi stressi sicuramente meno la ruota di chi sale in fuorisella - leggi che ancora una volta non ti serve tanto rigida lateralmente.Sul peso - e' chiaro che un cerchio piu' pesante, una volta che accelerando lo porti alla velocita' di crociera ha un'inerzia maggiore di un cerchio leggero ma in salita, il costo energetico per ri-accelerarlo per ripristinare la velocita' voluta e' maggiore rispetto ad un cerchio leggero.</blockquote>