Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 5009444" data-attributes="member: 14308">che io sia di parte è indubbio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />no scherzi a parte... non ho mai provato LW o Corima ma ho avuto modo di provare le Bora e non ci sono paragoni come rigidità laterale e reattività, idem frenata e gestibilità (io parlo delle 50 mm)come ho scritto sopra non dico che le ruote siano identiche a livello costruttivo o di soluzioni, anzi, dico che sono ben differenti ma i parametri per valutare il comportamento dinamico delle ruote sono direi 4:1. peso2. rigidità 3. maneggevolezza4. frenata il primo è un dato oggettivo, il secondo lo è solo parzialmente (in base al profilo e numero e tipo di raggi si può avere un dato che va oltre il solo dato soggettivo), terzo e quarto parametro sono puramente oggettivi anche se a ben vedere sul terzo in base al profilo e tipo di raggio si può avere anche qualche idea detto questo il peso dei tre modelli citati è identico, pesano tutte tra i 1030 e i 1080 grammi, sulla rigidità sappiamo che sono tutte e tre estremamente rigide, magari le LW e Corima lo sono un po' di più.... ipotizziamo anche che su maneggevolezza e frenata siano simili (permettimi qualche dubbio in favore delle marchisio)mi dici in cosa le straniere sarebbero un gradino sopra le italiane? il prezzo? il fatto che siano straniere? il fatto che le soluzioni costruttive siano più "fantasiose" o "barocche"?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione