No non ero io. Però occhio che la vwd ha la riga grigia e non rossa
idem per la r3 nera come la tua se la prendevo, dovevo pagarmi il 50 ed avevo pensato di risparmiare qualcosina e fare 50-36 dietro era cmq 11-28
[MENTION=31792]bis[/MENTION] tu hai quindi 52-36 ma dietro il 12 immagino e non l'11 giusto ?
e curioso ma 52-12 è piu corto di 50-11 se ricordo bene, quindi mi sa io andrò sempre di 50-34/11-28 visto che in discesa con 50-11 in discesa i 65km/h li passo e mi basta, oggi visti i 68km/h, mi attirava il 50-36 per poter sfruttare meglio corona piccola davanti in pianura a inizio stagione e nei falsopiani senza esser costretto ad andare sempre verso pignoni piccoli e veder la catena bella piegata
p.s. oggi dopo 3 anni che ci provavo ho passato i 100km stando sotto alle 3h30m, 29,3km/h di media che fa ridere a tanti qua lo so giàperò ho l'attenuante che praticamente sempre all'andata ed al ritorno mi devo attraversare tutto il centro di verona e lì le medie crollano di brutto
[MENTION=18943]dalmoste[/MENTION] oggi verso le 15h a peschiera vista vwd nera con riga rossa, ciclista con maglia o casco verde mi pare eri tu ?
No non ero io. Però occhio che la vwd ha la riga grigia e non rossa
roger that
quindi nera con riga grigia e basta o anche una bianca vicino alla grigia ?
Guarda io ho sulla Passoni 50-34 e sulla R5 52-36.
Dato che con la R5 risparmio almeno 1,5 kg. avevo pensato che la differenza fosse sfruttabile con una corona diversa, più dura nella sostanza.
L'uso alternato non mi ha determinato grossi problemi, se non per il fatto che dopo aver girato con la R5 appena torno sulla Passoni mi sembra di sfruttare meglio i rapporti.
ma io dico che dipende anche uno dove abita, nel senso che se abiti su una zona prevalentemente montana con totale mancanza di pianura ma tuta salita, sicuramente il 34 puo tornare più utile, io dal canto mio, abitando in una zona di pianura con discrete salite (4 5 km) il 36 mi va benissimo , soprattutto perché il 36 lo puo girare tranquillamente in pianura mettendo un 11 o 12, mentre il 34 risulterebbe cmq troppo leggero, anzi vi diro di più io se non mi devo ingarellare con nessuno preferisco usare sempre il 36 magari alzando un po gli rpm , ovvero salvare la gamba sempre e comunque...
Sulle fulcrum racing 3 ho un 11-25, mentre sulle c24 un 12-28.[MENTION=31792]bis[/MENTION] tu hai quindi 52-36 ma dietro il 12 immagino e non l'11 giusto ?
Effettivamente la forma fisica,la struttura fisica,la personale tendenza agli rpm che di solito si utilizzano,le strade che si percorrono,sono fattori che guidano la scelta della guarnitura,e nel caso si ha solo un treno di ruote,anche la scelta del pacco pignoni.
Nel mio caso,ho frequenze molto alte in salita e di solito sto sui 95/98 rpm a fine giro,con dislivelli quasi mai superiori ai 1000mt.
Per questo sono partito da un 50/34, ma col tempo mi sono accorto che avendo un pacco pignoni col 28, il 34 era troppo leggero,e adesso ho un 50/36.....ma prima o poi ci piazzerò il 52,visto che il 50 con 11 dietro non mi basta nei tratti in discesa nelle circuito.
Ps: ieri in una gf la mia piccola, con le profilo basse(bruttina....mmmmm) in salita è stata adorabile,in discesa sul bagnato una sicurezza,progressive e sicure le frenate con le ksyrium Slr,e sul piano/vallonato sfilava molto bene.
Bello ritrovare queste sensazioni dopo mesi senza portarla al limite,situazione in cui si apprezzano le performance.....
Ps:@bis,catena trattata con paraffina con 70km sotto l'acqua,si è comportata alla grande,non ha perso un colpo!
Ops...scusate il formato foto...vorrei ridurlo...a saperlo come si fa
Grazie caro..:ma mi aspettavo di più:...non dalla s3 ma dalle mie gambe.Ciao jokerout, complimenti a te ed alla bella creatura (S3)
Grande jockerout ... evidentemente andavi abbastanza forte vista la manica che svolazza :-)Effettivamente la forma fisica,la struttura fisica,la personale tendenza agli rpm che di solito si utilizzano,le strade che si percorrono,sono fattori che guidano la scelta della guarnitura,e nel caso si ha solo un treno di ruote,anche la scelta del pacco pignoni.
Nel mio caso,ho frequenze molto alte in salita e di solito sto sui 95/98 rpm a fine giro,con dislivelli quasi mai superiori ai 1000mt.
Per questo sono partito da un 50/34, ma col tempo mi sono accorto che avendo un pacco pignoni col 28, il 34 era troppo leggero,e adesso ho un 50/36.....ma prima o poi ci piazzerò il 52,visto che il 50 con 11 dietro non mi basta nei tratti in discesa nelle circuito.
Ps: ieri in una gf la mia piccola, con le profilo basse(bruttina....mmmmm) in salita è stata adorabile,in discesa sul bagnato una sicurezza,progressive e sicure le frenate con le ksyrium Slr,e sul piano/vallonato sfilava molto bene.
Bello ritrovare queste sensazioni dopo mesi senza portarla al limite,situazione in cui si apprezzano le performance.....
Ps:@bis,catena trattata con paraffina con 70km sotto l'acqua,si è comportata alla grande,non ha perso un colpo!
Effettivamente la forma fisica,la struttura fisica,la personale tendenza agli rpm che di solito si utilizzano,le strade che si percorrono,sono fattori che guidano la scelta della guarnitura,e nel caso si ha solo un treno di ruote,anche la scelta del pacco pignoni.
Nel mio caso,ho frequenze molto alte in salita e di solito sto sui 95/98 rpm a fine giro,con dislivelli quasi mai superiori ai 1000mt.
Per questo sono partito da un 50/34, ma col tempo mi sono accorto che avendo un pacco pignoni col 28, il 34 era troppo leggero,e adesso ho un 50/36.....ma prima o poi ci piazzerò il 52,visto che il 50 con 11 dietro non mi basta nei tratti in discesa nelle circuito.
PS: belle le foto [MENTION=20549]jokerout[/MENTION], dov'eri? La foto con il sole e questa strada che sale in mezzo ai pini e alla vegetazione mi ha fatto venir voglia di pedalare!
Grazie caro..:ma mi aspettavo di più:...non dalla s3 ma dalle mie gambe.
Grazie bonus,è la Gravina,una salita tra Ostuni e fasano
Non sono mai stato così al sud (di solito per le vacanze prediligo la montagna)!
Deve essere una zona molto bella!
Ciao caro, ma no dai nella foto sembri essere il primo...
poi bisogna considerare che siamo ad inizio stagione ed il tempo almeno qua (ma penso un pò dovunque) non è stato certo un alleato per cui, almeno parlo a titolo personale, vi è un certo ritardo di forma che sommato come dicevo ad inizio stagione non aiuta certo...
Arriveranno giorni migliori..
Una vacanza puoi anche concedermela qui dai.....ed io che invece la sogno una vacanza estiva in montagna per pedalare....ma mia moglie a quel punto chiederebbe il divorzio.
Ma no....avanti c'era un altro centinaio di partecipanti....ma la benzina era ridotta.
Alla fine si è chiusa a 115km,1180mt di dsl e 36,2 di media(dati ufficiali) e un 160º posto su 700 iscritti.
Il primo l'ha chiusa 14' prima a 38,9 di media
Ma no....avanti c'era un altro centinaio di partecipanti....ma la benzina era ridotta.
Alla fine si è chiusa a 115km,1180mt di dsl e 36,2 di media(dati ufficiali) e un 160º posto su 700 iscritti.
Il primo l'ha chiusa 14' prima a 38,9 di media
Ma quando esci da solo (sempre che succeda) che medie tieni?Alla fine si è chiusa a 115km,1180mt di dsl e 36,2 di media(dati ufficiali) e un 160º posto su 700 iscritti.
Il primo l'ha chiusa 14' prima a 38,9 di media
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